“失速列車”：臺灣5G頻譜競標(biāo)金額突破700億新臺幣

12月27日消息（南山）據(jù)臺灣媒體報道，臺灣5G第一階段頻譜競標(biāo)已經(jīng)進(jìn)入第13天，競價達(dá)到130個回合，即使進(jìn)入第二階段的加速機制，金額仍在不斷加碼，目前已突破700億新臺幣大關(guān)，為703億新臺幣（約合163.5億人民幣）。

此前，臺灣地方機構(gòu)將5G競標(biāo)的底價設(shè)置為300億新臺幣，目標(biāo)拍賣收入400億新臺幣（后加碼至440億新臺幣），引發(fā)運營商怨聲載道。業(yè)界預(yù)期，在激烈競爭下，實際標(biāo)金會突破500億，甚至可能突破600億新臺幣。但是，競標(biāo)尚未結(jié)束，已經(jīng)突破700億新臺幣。

臺灣本次5G競標(biāo)包括三塊頻段，其中3.5GHz頻段的270M頻寬，底價243億新臺幣；28GHz頻段2500M頻寬，底價32億新臺幣；1.8GHz頻段20M頻寬，底價32億新臺幣。

其中最熱門的3.5GHz頻段遭到三大運營商中華電信、遠(yuǎn)傳電信、大哥大，以及兩家較小運營商臺灣之星和亞太電信的哄搶，目前已超出底價1.8倍。相比之下，28GHz頻段競爭顯得十分和平，而1800MHz始終沒有運營商出價。

一位負(fù)責(zé)人坦言，3.5GHz頻段270M頻寬“三大運營商都不夠分”。但是，兩家小運營商一定要拿到20M頻寬的5G入場券，三大運營商只能將原來的100M頻寬的目標(biāo)，調(diào)整為80M，目前仍未分出勝負(fù)。

一家臺灣媒體形容，5G這列“失速列車”，目前有三大運營商在爭奪車廂。按照規(guī)劃，預(yù)計本月底前完成競標(biāo)。

業(yè)界人士表示，臺灣當(dāng)初4G首次頻譜競標(biāo)金額為1186.5億新臺幣，至今尚未收回成本，殷鑒不遠(yuǎn)。

此前臺灣媒體已經(jīng)算過一筆賬，臺灣幾大運營商能夠動用的全部“家底”約900億新臺幣。

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