領(lǐng)跑新基建 上海鐵塔全面加快5G建設(shè)

復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，各地新基建呈現(xiàn)全力加速狀態(tài)，5G作為新基建的“排頭兵”，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

上海鐵塔作為5G基站建設(shè)的主力軍，從2018年起就開(kāi)始發(fā)力5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到2019年底建成5G基站1.7萬(wàn)個(gè)，為5G商用奠定了基礎(chǔ)。今年以來(lái)，上海鐵塔自疫情期間就與運(yùn)營(yíng)商積極開(kāi)展遠(yuǎn)程需求對(duì)接，第一時(shí)間復(fù)工復(fù)產(chǎn)并不斷加大投入、加快進(jìn)程，全力推進(jìn)5G建設(shè)。2020年上海市預(yù)計(jì)5G建設(shè)目標(biāo)11000個(gè)，二季度建設(shè)目標(biāo)6000個(gè)。上海鐵塔全量承接運(yùn)營(yíng)商5G建設(shè)需求，截至目前5G需求完成率達(dá)到42%，能順利滿足“時(shí)間過(guò)半、進(jìn)度過(guò)半”的進(jìn)度要求，整體進(jìn)程未受到疫情影響。

服務(wù)靠前、深化共享，推動(dòng)5G建設(shè)又快又省

上海鐵塔在5G建設(shè)中始終靠前服務(wù)、快速響應(yīng)。5月8日晚間十點(diǎn)左右，上海鐵塔北區(qū)分公司接到上海移動(dòng)對(duì)于地鐵三號(hào)線某處5G信號(hào)弱的問(wèn)題。隨即項(xiàng)目經(jīng)理快速反應(yīng)，通過(guò)三個(gè)半小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)查勘確定了5G優(yōu)化方案，響應(yīng)速度得到移動(dòng)公司高度認(rèn)可。

面對(duì)5G建設(shè)成本高、投資大的特點(diǎn)，上海鐵塔立足共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，綜合分析5G需求的合理性和可行性，引導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商低成本高效率地進(jìn)行5G建設(shè)。比如：通過(guò)市區(qū)兩級(jí)的周例會(huì)、專(zhuān)項(xiàng)對(duì)接會(huì)等形式，按一站一單、一站一方案推動(dòng)落實(shí)5G建設(shè)需求落地；現(xiàn)場(chǎng)與各運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合查勘，推動(dòng)難點(diǎn)新建宏站需求轉(zhuǎn)化為微站需求承接；推動(dòng)存量站址資源的5G需求挖潛工作；根據(jù)網(wǎng)絡(luò)掛高要求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境必須新建的站點(diǎn)，100%主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，推動(dòng)共享降低運(yùn)營(yíng)商成本。目前上海5G新建站址率由年初規(guī)劃的36%降低至20%，其中新建宏站由30%降低至10%。

此外，上海鐵塔還積極統(tǒng)籌獲取和利用推介社會(huì)資源。針對(duì)道路綜合桿和龍門(mén)架兩大城市優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源，上海鐵塔開(kāi)展集中獲取和推介營(yíng)銷(xiāo)，向市經(jīng)信委提出了統(tǒng)籌使用全市13000個(gè)綜合桿資源。目前，上海鐵塔在浦東新區(qū)率先完成綜合桿5G改造試點(diǎn)并獲得當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)認(rèn)可；對(duì)核心區(qū)38處存量龍門(mén)架和高速新建314處ETC龍門(mén)架，全量獲取資源、全量?jī)?chǔ)備建設(shè)、全量積極營(yíng)銷(xiāo)。通過(guò)共享社會(huì)資源滿足5G建設(shè)需求，將大幅節(jié)約行業(yè)投資、提升建設(shè)效率。

綜合桿5G改造試點(diǎn)成功

精細(xì)管理、方案創(chuàng)新，破解5G建設(shè)技術(shù)難題

正在建設(shè)的地鐵15、18號(hào)線移動(dòng)通信覆蓋項(xiàng)目，首次按5G全覆蓋要求建設(shè)地鐵室分項(xiàng)目，隧道內(nèi)“多路分纜”、車(chē)站有源無(wú)源融合技術(shù)都是在地鐵項(xiàng)目首次使用，旨在打造上海地鐵通信覆蓋最優(yōu)項(xiàng)目。隨著5G引入更高、更寬的頻段，原來(lái)的POI合路技術(shù)已經(jīng)不能滿足5G業(yè)務(wù)要求，又因?yàn)槁?lián)通、電信的5G頻段和移動(dòng)的5G頻段相差甚遠(yuǎn)，因此上海鐵塔提出“多路分纜”的隧道覆蓋方案，即在隧道內(nèi)敷設(shè)多根漏纜，移動(dòng)信號(hào)不再合路。優(yōu)點(diǎn)是移動(dòng)和電聯(lián)的互調(diào)干擾可以徹底解決，且三家運(yùn)營(yíng)商可以根據(jù)頻段需求獨(dú)立安排開(kāi)斷設(shè)備，做到信源功率最優(yōu)利用。

立足行業(yè)、營(yíng)造環(huán)境，持續(xù)發(fā)力“新基建”

5月7日，《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020—2022年）》正式發(fā)布，明確了上海特色“新基建”四大重點(diǎn)領(lǐng)域，其中包括以新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，高水平建設(shè)5G和固網(wǎng)“雙千兆”寬帶網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)3年建3.4萬(wàn)個(gè)5G基站等。上海鐵塔充分認(rèn)識(shí)加快5G發(fā)展的重要性、緊迫性，立足行業(yè)、營(yíng)造環(huán)境，科學(xué)把握5G發(fā)展面臨的新形勢(shì)新要求，務(wù)實(shí)推動(dòng)5G加快發(fā)展，持續(xù)發(fā)力“新基建”。

此前，上海鐵塔多次專(zhuān)程拜訪市政府相關(guān)部門(mén)，協(xié)調(diào)和爭(zhēng)取開(kāi)放社會(huì)市政資源，市、區(qū)政府在統(tǒng)籌5G建設(shè)、免費(fèi)獲取站址資源、5G電力改造等方面予以發(fā)文支持；統(tǒng)籌全市通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，配合上海市政府編制《上海市5G移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃導(dǎo)則》，推進(jìn)“雙千兆寬帶城市”5G網(wǎng)絡(luò)布局和應(yīng)用；與長(zhǎng)寧、青浦、崇明等區(qū)政府簽署5G建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，與氣象局、化工區(qū)、電力公司等建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)“5G新基建”與城市發(fā)展、“傳統(tǒng)基建”一體謀劃、協(xié)同推進(jìn)。

目前，上海鐵塔正攜手三家運(yùn)營(yíng)商與上海申通地鐵集團(tuán)簽署軌道交通5G系統(tǒng)建設(shè)及融合應(yīng)用戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，推進(jìn)通信設(shè)施與交通設(shè)施的跨界融合和共建共享；此外，上海鐵塔還將協(xié)同運(yùn)營(yíng)商進(jìn)一步向市政府爭(zhēng)取5G建設(shè)支持政策，不斷優(yōu)化5G建設(shè)環(huán)境。

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