2月23日消息(九九)隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建設(shè),超高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等新業(yè)務(wù)興起,信息流量高速增長,需要網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行架構(gòu)和性能升級(jí);云計(jì)算等信息技術(shù)高速發(fā)展,需要網(wǎng)絡(luò)具備智能調(diào)度能力,形成云網(wǎng)一體的信息通信服務(wù);與此同時(shí),碳達(dá)峰、碳中和在2021年被列為我國經(jīng)濟(jì)工作八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一,要求網(wǎng)絡(luò)更加低碳節(jié)能。
在今天舉行的“全光城市線上研討會(huì)”上,中國移動(dòng)廣東公司(下稱“廣東移動(dòng)”)計(jì)劃建設(shè)部沈文凱表示,如何建設(shè)新一代高效、低碳、智能的 “綠色全光網(wǎng)”是廣東移動(dòng)一直以來思考的問題。
沈文凱介紹,2016年廣東移動(dòng)與業(yè)界聯(lián)合,提出了全光網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域,包括全光底座、全光大腦和全光業(yè)務(wù)。以創(chuàng)新引領(lǐng)全光網(wǎng)建設(shè),支撐了個(gè)人、家庭、行業(yè)數(shù)字化的高品質(zhì)需求。
全光底座相當(dāng)于高鐵網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)承載業(yè)務(wù)的運(yùn)行,是全光網(wǎng)的物理基礎(chǔ);全光業(yè)務(wù)相當(dāng)于高鐵列車,是全光網(wǎng)的業(yè)務(wù)載體,目前已提供2H的OTV組播超高清直播、2B的政企極光專線、商務(wù)快線和2N的千兆VR金管道等創(chuàng)新應(yīng)用;全光大腦相當(dāng)于高鐵調(diào)度中心,是全光網(wǎng)的智能支撐,使能全光底座及全光業(yè)務(wù)的智慧運(yùn)營。
沈文凱進(jìn)一步介紹,廣東移動(dòng)2018年引入全光交叉OXC技術(shù)構(gòu)建的全光底座,具備極簡架構(gòu)、超高容量以及經(jīng)濟(jì)節(jié)能的特點(diǎn)。
在極簡架構(gòu)方面:采用OXC全光交換,實(shí)現(xiàn)一跳直達(dá),時(shí)延降低40%。同時(shí),OXC 32維的全光調(diào)度能力,實(shí)現(xiàn)了核心節(jié)點(diǎn)立體化、MESH組網(wǎng),業(yè)務(wù)出局的可選路由增多,從而提升了網(wǎng)絡(luò)的健壯性和可靠性。在超高容量方面:單波道的速率從100G 提升到200G,系統(tǒng)從傳統(tǒng)的80波升級(jí)到120波,網(wǎng)絡(luò)總?cè)萘刻嵘?倍,完全可以滿足未來算力業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)節(jié)能方面:采用OXC技術(shù)節(jié)省70%的機(jī)房空間,降低40%的功耗,節(jié)省30%的投資。
沈文凱指出,近年來,廣東移動(dòng)開展了一系列全光網(wǎng)創(chuàng)新實(shí)踐。截至2021年,廣東移動(dòng)構(gòu)建了全球規(guī)模最大的全光網(wǎng)絡(luò),并實(shí)踐了政企OTN精智專網(wǎng)、OTV超高清視頻傳送、千兆VR金管道和OVPN全光切片等全光業(yè)務(wù)。
近日,國家發(fā)改委等部門同意啟動(dòng)粵港澳大灣區(qū)全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)國家樞紐節(jié)點(diǎn)的建設(shè),正如蒸汽機(jī)之于工業(yè)時(shí)代,電力之于電氣時(shí)代,算力將成為信息時(shí)代革命的核心驅(qū)動(dòng)力。
沈文凱表示,廣東移動(dòng)將基于現(xiàn)有的全光網(wǎng)成果,與算力網(wǎng)絡(luò)融合創(chuàng)新,推進(jìn)云、網(wǎng)、數(shù)、智、邊融合,實(shí)現(xiàn)云邊端算力高速智能互聯(lián),推動(dòng)算力成為與水電一樣“一點(diǎn)接入、即取即用”的社會(huì)級(jí)服務(wù),最終達(dá)成“網(wǎng)絡(luò)無所不達(dá)、算力無所不在、智能無所不及”的發(fā)展愿景。
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