NTT DOCOMO副總裁：技術(shù)發(fā)展助力環(huán)境保護(hù) 實(shí)現(xiàn)碳中和

3月1日消息（余予）2022年世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）期間，以“5G創(chuàng)新助力綠色低碳發(fā)展”為主題的2022年GTI國際產(chǎn)業(yè)峰會(huì)今日以線上形式召開。NTT DOCOMO副總裁Takatoshi Okagawa在會(huì)上發(fā)表演講，分享了DOCOMO的5G現(xiàn)狀以及其在研發(fā)中對(duì)環(huán)境和環(huán)境倡議所做的努力。

據(jù)介紹，DOCOMO于2020年3月啟動(dòng)5G商用服務(wù)。截至2021年12月，已有約900萬客戶開通其5G 服務(wù)。

“我們也在迅速擴(kuò)大5G 覆蓋范圍，正在與各個(gè)企業(yè)合作伙伴合作，通過我們的‘5G 開放合作伙伴計(jì)劃’創(chuàng)建用例。” Takatoshi Okagawa表示，“截至2022年1月，已有4900多名合作伙伴加入了該計(jì)劃。”

Okagawa指出，借助5G，DOCOMO已經(jīng)為企業(yè)創(chuàng)造了很多解決方案。到目前為止，已經(jīng)與企業(yè)客戶完成了大約600個(gè)交易。其中，在客戶所選解決方案中，與XR和視頻相關(guān)的解決方案約占總交易的 70%。

“5G正在迅速發(fā)展。” Okagawa表示。

減少二氧化碳排放 2030年實(shí)現(xiàn)碳中和

“移動(dòng)電話和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)服務(wù)使DOCOMO可以遠(yuǎn)程工作并為自身提供其他環(huán)保方式，這有助于減少對(duì)環(huán)境的影響；另一方面，DOCOMO在運(yùn)營基站和經(jīng)營商店以提供服務(wù)的同時(shí)，其業(yè)務(wù)價(jià)值鏈中也消耗了大量電力并排放了大量二氧化碳。”Okagawa表示。

從整個(gè)日本的移動(dòng)行業(yè)來看，一部智能手機(jī)估計(jì)每年排放約88千克的二氧化碳；而如果計(jì)算日本1.8億部移動(dòng)設(shè)備的二氧化碳排放總量，幾乎與1000 萬輛汽車的二氧化碳排放量相等。

Okagawa表示，這就是為什么DOCOMO 作為移動(dòng)電信運(yùn)營商需要大力致力于減少二氧化碳排放的原因。對(duì)此，為在2030年前實(shí)現(xiàn)碳中和，Okagawa提出：

首先，DOCOMO將進(jìn)行大幅節(jié)電。在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量急劇增加的情況下，利用其先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大幅降低設(shè)施的功耗；

其次，將引入可再生能源。采購更多的可再生能源來為其運(yùn)營提供動(dòng)力；

最后，利用IOWN（即創(chuàng)新光學(xué)與無線網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)，這是一項(xiàng)可以實(shí)現(xiàn)下一代基礎(chǔ)設(shè)施愿景的技術(shù)，而且還將利用NTT 控股公司研發(fā)的技術(shù)。

技術(shù)發(fā)展助力環(huán)境保護(hù)

DOCOMO 正在積極研發(fā)“能源管理系統(tǒng) (EMS)”，以實(shí)現(xiàn)碳中和并解決災(zāi)難和能源問題。

“EMS將促進(jìn)太陽能電池板、燃料電池、電池和其他能源的使用，并使我們能夠?qū)δ茉垂芾磉M(jìn)行優(yōu)化，包括下一代電池的運(yùn)營。”據(jù)Okagawa介紹。

而且DOCOMO正在首次嘗試開發(fā)“綠色基站收發(fā)器 (Green BTS)”。Green BTS不僅包括無線通信設(shè)備，還包括太陽能電池板和鋰離子電池。其中，BTS 采用可再生能源和高性能電池運(yùn)行并對(duì)其進(jìn)行控制，因此它既可以在平時(shí)提供環(huán)保支持，也可以在災(zāi)難期間提供應(yīng)急支持。

Okagawa指出，DOCOMO目前已在200多個(gè)地點(diǎn)安裝了BTS 并在持續(xù)生產(chǎn)可再生能源；并且，DOCOMO開始將Green BTS的技術(shù)轉(zhuǎn)移到避難所的一些外部電池基礎(chǔ)設(shè)施上，特別是以各種方式將避難所的電池使用數(shù)據(jù)可視化；

除此之外，DOCOMO還在考慮提供一些可以降低電力成本的服務(wù)，通過協(xié)調(diào)安裝的太陽能電池板和電池來控制電力峰值切斷等操作。

除了“綠色基站收發(fā)器 (Green BTS)”外，作為下一個(gè)研究課題，DOCOMO正在考慮將EMS 技術(shù)運(yùn)用到電動(dòng)車輛 (EV) 中。“這項(xiàng)未來的移動(dòng)電力存儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施備受關(guān)注。”Okagawa表示。

首先，我們希望同時(shí)采用這兩種技術(shù)，以應(yīng)對(duì)災(zāi)難。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，我們的運(yùn)營中心將從DOCOMO 擁有的EV中收集電池信息和位置信息，并迅速進(jìn)行調(diào)度，以便為基站和其他重要設(shè)施供電。

其次，為了實(shí)現(xiàn)這樣的最佳供電救援行動(dòng)，我們還將分析交通和道路狀況以及停電區(qū)域等其他數(shù)據(jù)。

此外，我們現(xiàn)在正在考慮將電動(dòng)車輛用作可再生能源，或者在未來平時(shí)不使用電動(dòng)車輛時(shí)將其連接到電網(wǎng)，從而響應(yīng)節(jié)電需求。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。