江汽集團(tuán)與大唐高鴻智聯(lián)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)布車(chē)載前裝5G+C-V2X信息域控制器

8月24日，安徽江汽集團(tuán)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”）與大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司（簡(jiǎn)稱“大唐高鴻智聯(lián)”）聯(lián)合宣布，雙方完成C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目驗(yàn)收并正式發(fā)布C-V2X車(chē)載前裝新品——5G+C-V2X信息域控制器。

江汽集團(tuán)副總工程師、技術(shù)中心常務(wù)副主任楊文江、江汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院院長(zhǎng)劉江波，大唐高鴻智聯(lián)副總經(jīng)理任世巖、車(chē)端業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理高卓等高層領(lǐng)導(dǎo)出席項(xiàng)目驗(yàn)收暨新品發(fā)布會(huì)。

安徽江汽集團(tuán)集團(tuán)股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)于一體，涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，致力打造一個(gè)“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)?，F(xiàn)為安徽省12家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一，先后榮獲中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)品牌前5強(qiáng)，是全國(guó)首家榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車(chē)集團(tuán)。

大唐高鴻智聯(lián)科技（重慶）有限公司是中國(guó)信科集團(tuán)旗下專注于C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，2021年完成A輪融資。大唐高鴻智聯(lián)作為C-V2X核心標(biāo)準(zhǔn)制定者、關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)者，擁有C-V2X全棧式軟硬件產(chǎn)品及后裝、前裝解決方案，與國(guó)內(nèi)知名的主機(jī)廠、Teir1廠商深入合作，在C-V2X后裝和前裝領(lǐng)域積累了豐富成熟的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2021年，江汽集團(tuán)與大唐高鴻智聯(lián)就《基于5G的車(chē)路云協(xié)同自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目展開(kāi)合作。大唐高鴻智聯(lián)提供C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A、C-ITS協(xié)議棧以及C-V2X應(yīng)用，與江汽集團(tuán)聯(lián)合打造了C-V2X前裝重磅新品——5G+C-V2X信息域控制器，實(shí)現(xiàn)了《T∕CSAE 53-2020 合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)（第一階段）》的應(yīng)用場(chǎng)景。本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的C-V2X應(yīng)用軟件gSentry，在業(yè)內(nèi)首次按照A-SPICE流程規(guī)范進(jìn)行，全面確保了產(chǎn)品的高可靠、高品質(zhì)和優(yōu)體驗(yàn)。目前，雙方正在積極探索和推動(dòng)C-V2X大規(guī)模前裝量產(chǎn)上車(chē)應(yīng)用。

江汽集團(tuán)副總工程師、技術(shù)中心常務(wù)副主任楊文江（左）

大唐高鴻智聯(lián)副總經(jīng)理任世巖（右）

隨后，雙方領(lǐng)導(dǎo)共同上車(chē)體驗(yàn)了C-V2X輔助駕駛，包括交叉路口碰撞預(yù)警、前向碰撞預(yù)警 ，闖紅燈預(yù)警等在內(nèi)的多個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景順利通過(guò)驗(yàn)收。楊文江認(rèn)為，2022年是 “十四五”的開(kāi)局之年，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵窗口期，未來(lái)期待雙方達(dá)成全方位戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)研發(fā)能力建設(shè)，聯(lián)合開(kāi)展C-V2X與ADAS融合的預(yù)研工作，實(shí)現(xiàn)模組上車(chē)量產(chǎn)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)；大唐高鴻智聯(lián)任世巖表示，汽車(chē)“新四化”浪潮下半場(chǎng)已啟動(dòng)，網(wǎng)聯(lián)化與智能化融合趨勢(shì)已到來(lái)。C-V2X作為使能技術(shù)，可助力汽車(chē)實(shí)現(xiàn)從單車(chē)智能到網(wǎng)聯(lián)智能演進(jìn)。大唐高鴻智聯(lián)擁有量產(chǎn)C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A，可賦能車(chē)企快速地、低成本地實(shí)現(xiàn)C-V2X前裝上車(chē)，為車(chē)企智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

未來(lái)，江汽集團(tuán)與大唐高鴻智聯(lián)作為汽車(chē)領(lǐng)域和C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“國(guó)企擔(dān)當(dāng)”，雙方將繼續(xù)發(fā)揮國(guó)企經(jīng)濟(jì)壓艙石和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊作用，加深合作模式，共同研發(fā)，共享成果，打造新思維、新技術(shù)、新架構(gòu)的合作平臺(tái)，攜手推動(dòng)C-V2X前裝量產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控貢獻(xiàn)中國(guó)力量，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)提供戰(zhàn)略支撐。

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