新技術(shù)創(chuàng)新如何使貨運(yùn)行業(yè)受益？

新技術(shù)創(chuàng)新如何使貨運(yùn)行業(yè)受益？技術(shù)的快速發(fā)展，使數(shù)字工具成為每個(gè)貨運(yùn)專業(yè)人士職業(yè)生涯的重要組成部分。

新發(fā)明使貨運(yùn)公司能夠比以往任何時(shí)候都更高效地工作，即使全球需求繼續(xù)對其行業(yè)施加壓力。本文將探討4種令人難以置信的技術(shù)，這些技術(shù)將在貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生重大影響。1、基于人工智能的數(shù)據(jù)分析隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長，許多貨運(yùn)公司正在尋找新的方法來消除瓶頸，解決供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，并提高生產(chǎn)力。保持貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，取決于其優(yōu)化從路線、卡車裝載量到員工日程安排等方方面面的能力。雖然人工分析容易出錯(cuò)，但人工智能(AI)可以在幾秒鐘內(nèi)對大量數(shù)據(jù)集進(jìn)行分類，并精確地確定趨勢。在貨運(yùn)行業(yè)，其可以優(yōu)化產(chǎn)能規(guī)劃、工人條件，以及更多——所有這些都比專業(yè)數(shù)據(jù)分析師更快。保持基于人工智能的運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)的更新可以大大提高貨車運(yùn)輸?shù)男省．?dāng)將數(shù)據(jù)輸入TMS時(shí)，便可幫助簡化物流，從而更好地規(guī)劃路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間。培訓(xùn)員工舒適和自信地使用TMS，可以進(jìn)一步從該軟件中獲得更多收益。2、物聯(lián)網(wǎng)傳感器物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)連接到互聯(lián)網(wǎng)的物理對象網(wǎng)絡(luò)，其在現(xiàn)代貨運(yùn)行業(yè)中扮演著重要的角色。由于貨車仍主要采用非數(shù)字技術(shù)制造，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對于實(shí)現(xiàn)行業(yè)現(xiàn)代化和推進(jìn)至關(guān)重要，而無需完全清除現(xiàn)有的貨運(yùn)車輛。物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以幫助監(jiān)控道路上的貨車，為貨運(yùn)公司提供了顯著的好處。通過提供與位置、溫度、胎壓甚至能源使用相關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以幫助組織實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這不僅有助于減少貨車運(yùn)輸對環(huán)境的影響，還可以提高道路安全、提高公司的效率。與管理危險(xiǎn)材料相關(guān)的挑戰(zhàn)，如溢出和正確處理，也可以通過實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)傳感器來解決。準(zhǔn)確的標(biāo)簽、防護(hù)設(shè)備和適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)是當(dāng)今最主要的安全預(yù)防措施，物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以在泄漏或污染發(fā)生時(shí)及時(shí)通知貨車司機(jī)，從而增加額外的安全層面。盡管物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用的增加會帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)，但可以通過選擇加密數(shù)據(jù)的設(shè)備來保護(hù)公司。3、數(shù)字技能提升技術(shù)越先進(jìn)，提高技能就變得越重要。貨車技術(shù)人員、司機(jī)和倉庫員工都需要適應(yīng)新技術(shù)，才能在現(xiàn)代貨運(yùn)行業(yè)成功地工作。雖然技術(shù)的發(fā)展增加了貨運(yùn)專業(yè)人員需要學(xué)習(xí)的技能數(shù)量，但也在許多方面讓學(xué)習(xí)過程變得更容易。像Degreed和LearningPool等技能提升軟件，可以提供員工遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)所需的工具和信息。無需專門的老師親自進(jìn)行培訓(xùn)。無論員工在哪里工作，都可以學(xué)習(xí)新技能。許多技能提升平臺甚至可以提供關(guān)于團(tuán)隊(duì)進(jìn)展的數(shù)據(jù)。每年都在進(jìn)步的貨車駕駛模擬器可以幫助員工(尤其是新員工)在上路之前練習(xí)新的駕駛技能。4、自動駕駛貨車多年來，無人駕駛技術(shù)的進(jìn)步一直是各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，各大公司也在慢慢接近在公路上部署全自動貨車的目標(biāo)?，F(xiàn)在的問題是“何時(shí)”，而非“是否”——這對貨運(yùn)行業(yè)來說是個(gè)好消息。隨著自動駕駛汽車的普及，貨運(yùn)公司可以全天候運(yùn)營，甚至在貨車司機(jī)平時(shí)休息的時(shí)間也可以。自動駕駛貨車還可以準(zhǔn)確地選擇到達(dá)目的地的最佳路線，甚至是最佳行駛車道。這提高了安全性，減少了人為失誤的機(jī)會，并提高了生產(chǎn)力。向自動駕駛貨車的過渡自然會引發(fā)對大規(guī)模失業(yè)的擔(dān)憂。然而，完全自動化仍需數(shù)年時(shí)間。在此期間，提高技術(shù)水平可以幫助駕駛員準(zhǔn)備好從駕駛轉(zhuǎn)向管理車隊(duì)和自動化系統(tǒng)。

進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)的下一階段貨運(yùn)業(yè)是美國經(jīng)濟(jì)的核心部分，必須有效運(yùn)作，以保持供應(yīng)鏈的完整。隨著全球商業(yè)和電子商務(wù)的持續(xù)增長，該行業(yè)的技術(shù)發(fā)展可能是緩解需求增長壓力的關(guān)鍵。通過使用基于人工智能的數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)傳感器，貨運(yùn)公司可以更高效、更安全地運(yùn)營，同時(shí)做出更準(zhǔn)確的決策。自動駕駛卡車一旦普及，將進(jìn)一步提高生產(chǎn)率，減少人為失誤。雖然這些技術(shù)確實(shí)有可能取代貨運(yùn)專業(yè)人士，但數(shù)字技能提升技術(shù)可以支持他們過渡到更高級別的職位，這樣員工就可以繼續(xù)為貨運(yùn)行業(yè)做出貢獻(xiàn)。

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