廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化：打通行業(yè)數(shù)字化的任督二脈

11月16日專稿（蔣均牧）相信不少人對武俠小說中“任督二脈”一詞并不陌生，形容高手境界往往就是“打通任督二脈，連接天地橋”。在千行百業(yè)的數(shù)字化之中也有著任督二脈，那就是廣域網(wǎng)絡(luò)。

廣域網(wǎng)絡(luò)是園區(qū)、站點和數(shù)據(jù)中心之間的連接網(wǎng)絡(luò)——園區(qū)和站點負責產(chǎn)生數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心負責存儲及處理數(shù)據(jù)，通過廣域網(wǎng)絡(luò)連接起來才能發(fā)揮更大的作用，釋放數(shù)據(jù)和算力的潛能。隨著行業(yè)數(shù)字化持續(xù)深化、政企上云漸成常態(tài)，廣域網(wǎng)絡(luò)的重要性不斷提升，同時也亟需與時俱進以匹配日趨復(fù)雜的業(yè)務(wù)環(huán)境、提供更高質(zhì)量的用戶體驗。

“服務(wù)化”，是華為給出的廣域網(wǎng)絡(luò)演進方向，也是其洞見的確定性趨勢。

在華為全聯(lián)接大會2022期間，這家在廣域網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域打拼30余年且長期深耕行業(yè)數(shù)字化的公司發(fā)布了《廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化白皮書》（下稱“《白皮書》”），業(yè)界首次提出并詳細闡述了廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化的理念，同時發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)駕駛艙產(chǎn)品組合方案，通過華為服務(wù)化咨詢+NCE智能化能力+伙伴聯(lián)合打造智能運營運維平臺，助力政企網(wǎng)絡(luò)高效運營。

“通過這本白皮書，我們希望傳遞廣域網(wǎng)絡(luò)如何更好地支撐行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的思考。主要解答了‘why、what、how’的問題，也即是為什么廣域網(wǎng)絡(luò)要走向服務(wù)化、什么是服務(wù)化和要做什么，以及如何去實現(xiàn)?！比A為廣域網(wǎng)絡(luò)軍團CEO危峰日前在接受C114采訪時表示。

Why：行業(yè)數(shù)字化邁入深水區(qū)

世界著名作家、大思想家斯賓塞·約翰遜曾經(jīng)說過，“世界上唯一不變的是變化本身”。廣域網(wǎng)絡(luò)亦復(fù)如是，這些年來經(jīng)歷了辦公互聯(lián)、業(yè)務(wù)專網(wǎng)這樣的靜水潛流的迭代，而新一輪嬗變正蓄勢待發(fā)。

如今，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速邁入“深水區(qū)”，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)從支撐系統(tǒng)，全面進入生產(chǎn)系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。政企業(yè)務(wù)的云化和集中化趨勢，帶來了遠比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)所面對的更為復(fù)雜的業(yè)務(wù)環(huán)境。

不同行業(yè)的業(yè)務(wù)對接入方式、傳輸速率、時延等網(wǎng)絡(luò)指標有著差異化的要求。例如數(shù)字政府“一網(wǎng)統(tǒng)管”需要政務(wù)外網(wǎng)打通各委辦局、統(tǒng)一調(diào)度；電力變電站少人化、無人值守需要穩(wěn)定可靠的電力通信網(wǎng)；國家“東數(shù)西算”工程需要高速率低時延的云間互聯(lián)，更需要廣覆蓋的算力網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)算力像水電一樣隨時取用。

《白皮書》認為，作為連接生產(chǎn)現(xiàn)場和云資源、輸送數(shù)據(jù)與算力的重要基礎(chǔ)設(shè)施，廣域網(wǎng)絡(luò)日益成為企業(yè)正常生產(chǎn)的關(guān)鍵要素，正面臨著三個重要變化。

變化一，從保障SLA到以用戶體驗為中心。以用戶體驗為中心是網(wǎng)絡(luò)可以持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，用戶除了網(wǎng)絡(luò)SLA的基本需求外，還提出了更高的服務(wù)體驗需求，網(wǎng)絡(luò)需要從能用到好用愛用，滿足用戶的差異化需求。例如重大視頻會議過程中，讓用戶實時看到自己的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)可以預(yù)測潛在故障并主動優(yōu)化、保障業(yè)務(wù)7x24小時不中斷；用戶可以按照不同時間段定制不同的帶寬需求等。

變化二，從煙囪建網(wǎng)到集約化建網(wǎng)。傳統(tǒng)的建網(wǎng)模式為每個重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)部署獨立的網(wǎng)絡(luò)，但隨著業(yè)務(wù)系統(tǒng)越來越多，形成了煙囪式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，各個網(wǎng)絡(luò)間協(xié)作困難、“七國八制”、重復(fù)建設(shè)，嚴重制約了政企的數(shù)字化發(fā)展，集約化建網(wǎng)模式由此成為主流。通過集約化建網(wǎng)，可實現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃，使能網(wǎng)絡(luò)間高效協(xié)同；引導(dǎo)規(guī)范化建設(shè)，便于高效運營與運維；資源共享，提高網(wǎng)絡(luò)資源利用率。

變化三，從被動運維到主動運營。傳統(tǒng)的廣域網(wǎng)絡(luò)以滿足用戶網(wǎng)絡(luò)功能需求為主，從運維角度管理網(wǎng)絡(luò)?；谏鲜鰞煞N變化，即以用戶體驗為中心的集約化建網(wǎng)，廣域網(wǎng)絡(luò)的運作模式也必須從運維走向服務(wù)體驗運營，定義清晰的服務(wù)邊界、服務(wù)標準、服務(wù)目錄，從被動響應(yīng)的運維者轉(zhuǎn)型為主動服務(wù)的運營者。

令人遺憾的是，由于企業(yè)缺乏持續(xù)投資的動力，以及對新技術(shù)、新產(chǎn)品沒有強烈訴求，感覺離業(yè)務(wù)太遠，致使廣域網(wǎng)絡(luò)迄今為止未能形成商業(yè)正循環(huán)。補上這一環(huán)，正是廣域網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)向前發(fā)展、充分兌現(xiàn)價值的契機。

為此，華為在業(yè)界首次提出了廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化理念及廣域網(wǎng)絡(luò)飛輪模型。危峰解釋說，通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化，以用戶體驗為中心為各種業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，用戶體驗提升了，將吸引越來越多的用戶使用，企業(yè)才愿意對網(wǎng)絡(luò)持續(xù)的升級，這樣又可以提供更多增值服務(wù)，為用戶提供更好的用戶體驗，從而形成商業(yè)正循環(huán)。同時，由于有更多的用戶使用網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)的平均運營成本降低、服務(wù)的性價比更優(yōu)，又可以吸引更多的用戶使用網(wǎng)絡(luò)，飛輪越轉(zhuǎn)越快。

What：廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化詳解

了解了廣域網(wǎng)絡(luò)走向服務(wù)化的時代背景后，那么這個“服務(wù)化”又該如何定義、需要做些什么？危峰對此作出了詳盡解讀。

廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化圍繞著為使用者提供更好的服務(wù)，出現(xiàn)了三個最重要的職能角色——管理者、運營者和建設(shè)者。通過“管運分離”、“建運分離”等機制，確保三者權(quán)責清晰、各司其職，圍繞著為使用者提供最佳服務(wù)體驗，相互協(xié)同和推進服務(wù)能力提升，高效運營和可持續(xù)發(fā)展。其中，運營者是最直接的服務(wù)提供者，承擔的任務(wù)尤為關(guān)鍵，既可以是獨立的市場經(jīng)營主體，也可以是企業(yè)內(nèi)部的信息化部門。

所謂廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化，就是指網(wǎng)絡(luò)運營者要基于用戶與業(yè)務(wù)的需求提供服務(wù)目錄。服務(wù)目錄基于原子化的網(wǎng)絡(luò)能力，提供“簡單易懂、按單點菜”的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，不斷基于業(yè)務(wù)場景，把復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)能力封裝成客戶容易理解的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，在滿足SLA的基礎(chǔ)上，還能夠讓用戶直觀感受到高品質(zhì)服務(wù)體驗。

如果將服務(wù)目錄視作餐館菜單，或許就能有更清晰的認知：“食客去餐廳吃飯，都是先看菜單，根據(jù)自己的口味來點菜，而不是自己擼袖子去后廚做；有了服務(wù)目錄，網(wǎng)絡(luò)使用者無需自己成為網(wǎng)絡(luò)專家，就可以根據(jù)實際需求‘點菜’，這樣帶來了極大的便利性。同時，通過設(shè)計菜單，餐館就能知道后廚需要請幾個大師傅、做幾個灶臺、準備哪些食材；基于服務(wù)目錄，可以有的放矢地指導(dǎo)建網(wǎng)以及運營運維提升，徹底改變了僅由技術(shù)來驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)升級演進的傳統(tǒng)模式?！?/p>

危峰進一步指出，政企業(yè)務(wù)云化后，云原生業(yè)務(wù)推出速度和迭代更新節(jié)奏大為加快，而網(wǎng)絡(luò)是相對穩(wěn)定的，但又要能及時、準確、可靠的滿足業(yè)務(wù)承載的訴求，這就要求網(wǎng)絡(luò)服務(wù)具備三大特性。

其一是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與業(yè)務(wù)解耦。不為每項業(yè)務(wù)單獨定制網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，而是根據(jù)業(yè)務(wù)場景對網(wǎng)絡(luò)的訴求，從服務(wù)目錄中選取與業(yè)務(wù)匹配的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，從而實現(xiàn)一網(wǎng)多用，在保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、靈活性、敏捷性的前提下，支撐業(yè)務(wù)的高速增長。

其二是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊化。從技術(shù)的視角，網(wǎng)絡(luò)是分層和分段的，不同的網(wǎng)絡(luò)所采用的技術(shù)和方案各有不同；但從服務(wù)的視角，服務(wù)必須是模塊化的，可以根據(jù)用戶需要進行靈活的組合拼裝，從而把不同的“微服務(wù)”組合成用戶所需的一站式端到端“長服務(wù)”。

其三是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)標準化。只有標準化的服務(wù)，才能夠讓用戶隨時、隨地、隨需地獲取到一致性的服務(wù)，因此必須定義通用的標準，規(guī)范化地提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

與此同時，廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的運營者需要從商業(yè)視角、運營視角、運維視角三個維度來構(gòu)建運營體系，健全的運營體系將幫助運營者有效提升用戶服務(wù)體驗和運營效率。

How：厘清通往服務(wù)化的前路

《尚書》有語，“非知之難,行之惟難”。廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化的落地無疑是難點和重頭戲，所幸《白皮書》中提供了設(shè)計出讓用戶覺得既好用又愛用的服務(wù)的方法和目標網(wǎng)規(guī)劃，為我們厘清了前路。

據(jù)危峰介紹，廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化整體設(shè)計包括四個模塊或者說流程。首先是需求建模，對用戶進行深入的調(diào)研和訪談，理解用戶，從連接類型、帶寬、安全、可靠、質(zhì)量、成本、增值服務(wù)等七個維度對需求建模，提前感知和預(yù)判用戶業(yè)務(wù)潛在需求，評估需求的價值，為服務(wù)設(shè)計提供關(guān)鍵輸入。其次是服務(wù)設(shè)計，針對用戶需求，按照服務(wù)定義、商業(yè)模式、體驗管理、評價體系四個步驟來進行服務(wù)設(shè)計。

第三是網(wǎng)絡(luò)駕駛艙，以用戶為中心，通過用戶售前、售中、售后全生命周期流程穿透，進行運營運維平臺的功能和流程設(shè)計。最后是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，構(gòu)建統(tǒng)一的服務(wù)標準、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)標準，面向服務(wù)進行目標網(wǎng)規(guī)劃，確保網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)能夠支撐為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

危峰強調(diào)，網(wǎng)絡(luò)駕駛艙是服務(wù)目錄、服務(wù)邊界、服務(wù)指標及評價體系的載體，重要性不言而喻。類似于汽車智能化發(fā)展過程中傳統(tǒng)駕駛艙演進為智能駕駛艙，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化轉(zhuǎn)型同樣需要智能的網(wǎng)絡(luò)駕駛艙，以提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)智能化和自動化水平，提升服務(wù)體驗。

此次華為發(fā)布的網(wǎng)絡(luò)駕駛艙產(chǎn)品組合方案包括三大部分，由華為提供的服務(wù)化咨詢服務(wù)、聯(lián)合伙伴打造的運營和運維服務(wù)平臺，以及由NCE-IP/T、NCE-Super跨域、NPM性能分析、DDI IPv6地址管理等模塊共同組成的網(wǎng)絡(luò)駕駛艙底座。

在目標網(wǎng)規(guī)劃方面，危峰建議政企要基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)進行廣域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)定義的SLA承諾及服務(wù)體驗要求，來選取合適的技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。SRv6切片、iFIT隨流檢測、APN6應(yīng)用識別等IP網(wǎng)絡(luò)特性，NHP原生硬管道、ASON自動光交換等光網(wǎng)絡(luò)特性，基于AI的網(wǎng)絡(luò)故障預(yù)測及自愈運維能力等，都是為了滿足服務(wù)SLA需求及服務(wù)體驗需求。同時，運營者要主動升級網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主動設(shè)計新的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，持續(xù)提升用戶體驗，形成商業(yè)正循環(huán)。

《白皮書》中還以政務(wù)外網(wǎng)和行業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)兩個典型場景為例，手把手地將服務(wù)化設(shè)計和目標網(wǎng)過了一遍，為政企廣域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供借鑒。

廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化理念及《白皮書》的出現(xiàn)既有其時代背景，也是華為的厚積薄發(fā)——廣域網(wǎng)絡(luò)由IP+光組成，30多年來的持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新和市場領(lǐng)導(dǎo)者地位，使之擁有為產(chǎn)業(yè)指路的底氣和能力。

在光領(lǐng)域，華為貢獻了全產(chǎn)業(yè)60%的核心標準文稿；推出全球首個全光交行的OXC設(shè)備P32C、全球首個單纖96T設(shè)備E9612及全球首款端到端OSU產(chǎn)品組合E9600+E6600；提出F5G、F5.5G演進方向建議，加大光技術(shù)在各行各業(yè)應(yīng)用，使能產(chǎn)業(yè)繁榮。

在IP領(lǐng)域，華為IPv6+標準貢獻度位居行業(yè)第一；推出業(yè)界最緊湊的全業(yè)務(wù)設(shè)備NE8000 M4、業(yè)界最高密GE/10G的匯聚路由器NE8000 F8及最大容量的全業(yè)務(wù)智能路由器NE8000 X4；提出未來十年IP網(wǎng)發(fā)展方向Net5.5G，推動“IP on Everything（打造無處不在的智能IP聯(lián)接），讓IP網(wǎng)絡(luò)成為數(shù)字化發(fā)展基石。

“要致富，先修路”，面對廣域網(wǎng)絡(luò)重要性與日俱增和傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)逐漸難以跟上行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的矛盾，《白皮書》的發(fā)布吹響了廣域網(wǎng)絡(luò)演進的號角，開啟了全新的產(chǎn)業(yè)征程。

當前，擺在所有人面前的是一個快速變化且充滿不確定性的時代，機會稍縱即逝、挑戰(zhàn)撲面而來。越是如此，廣大政企越是需要有一家專業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴，保駕護航、奮楫篤行、逆勢出新。與華為同行，以廣域網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化打通行業(yè)數(shù)字化的任督二脈，支撐更豐富的數(shù)字化、智能化業(yè)務(wù)，更輝煌的未來將變得觸手可及。

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