從"不給力"到"抗得住"，智能手機(jī)在續(xù)航上做了哪些努力

（魏德齡/文）如今不溫不火的共享充電寶或許是個(gè)生不逢時(shí)的產(chǎn)物，如果其能在智能手機(jī)方興未艾之時(shí)出現(xiàn)，或許能比現(xiàn)在火太多。回想曾經(jīng)智能手機(jī)續(xù)航完全不給力的時(shí)代，半年一充甚至是很多人的常態(tài)，電量無緣無故斷崖式下跌也是常有的事。但在如今，智能手機(jī)的續(xù)航對于很多人來說，并不再是一件過于焦慮的事，大量技術(shù)的加持，正在讓手機(jī)不僅爆發(fā)力好，耐久度也變得還不錯(cuò)。

更大的電池容量

提升電池容量無疑是個(gè)有些笨的好方法，并且效果立竿見影。看看蘋果iPhone 13系列相較12系列在續(xù)航上的飛躍提升就能發(fā)現(xiàn)，提升電池容量是一件多么行之有效的事情。相較iPhone12系列的電池容量，iPhone 13 mini提升8%、iPhone 13和iPhone 13 Pro提升9%，iPhone 13 Pro Max提升更是高達(dá)18%。配合A15芯片在能耗上的小小提升，最終讓iPhone 13 mini續(xù)航提升1.5小時(shí)，iPhone 13續(xù)航提升2.5小時(shí)，iPhone 13 Pro續(xù)航提升1.5小時(shí)，iPhone 13 Pro Max續(xù)航提升2.5小時(shí)。

也正是自iPhone 13系列的推出，蘋果手機(jī)的續(xù)航能力終于一舉超越Android陣營，長期霸榜手機(jī)續(xù)航能力榜單。

其實(shí)，相比較于iOS陣營內(nèi)置的3000-4000mAh的電池容量，Android陣營則是早就已經(jīng)將5000mAh基本定義為了長續(xù)航的基本保障，而如果一部Android手機(jī)的電池容量不足4000mAh的話，就基本意味著其續(xù)航能力十分拉垮，100%無法保障一白天的正常使用。這也是Android機(jī)型從曾經(jīng)的續(xù)航不穩(wěn)定與不給力，到如今的續(xù)航能夠保障全天使用的關(guān)鍵所在。

從上述數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，兩大手機(jī)操作系統(tǒng)陣營間電池容量至今仍存在巨大差異，一大原因就在于Android系統(tǒng)對于應(yīng)用進(jìn)程更加難以進(jìn)行管理，進(jìn)而造成電量被無緣無故的浪費(fèi)消耗。這也就不得不提到Android廠商長期在進(jìn)程管理上所作出的努力。

更狠的管理手腕

曾經(jīng)的Android手機(jī)在熄屏續(xù)航能力上的表現(xiàn)可謂令人不敢恭維，晚上睡個(gè)覺，一睜眼掉電20%。坐飛機(jī)開飛行模式，全程沒玩，落地一看低電量警告來襲。此類案例是曾經(jīng)很多Android用戶的痛。

究其原因在于由于Android系統(tǒng)更加開放，很多應(yīng)用程序的開發(fā)商選擇將應(yīng)用設(shè)定為長期在后臺駐存，進(jìn)而可以不時(shí)給用戶來點(diǎn)小提醒提升一下存在感。國內(nèi)Android用戶則更是雪上加霜，由于無法使用Android系統(tǒng)中Google的信息推送服務(wù)，一臺手機(jī)中就衍生出了不同信息推送系統(tǒng)下五花八門的推送進(jìn)程，導(dǎo)致進(jìn)程被占用的更多。一個(gè)有趣的現(xiàn)象就是，曾經(jīng)一度一些手機(jī)廠商會推出國行獨(dú)占配置的機(jī)型，區(qū)別就在于提供了更大的RAM容量，來保障用戶在日常使用中能夠不會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。

如今，幾乎所有國產(chǎn)手機(jī)廠商都會在系統(tǒng)中內(nèi)置進(jìn)程管理功能，將一些長期占用后臺，或使用率極低的應(yīng)用進(jìn)程進(jìn)行鎖定，進(jìn)而來提升手機(jī)的續(xù)航體驗(yàn)。不過有的系統(tǒng)在殺進(jìn)程上還產(chǎn)生了一些負(fù)面效果，部分用戶甚至?xí)诰W(wǎng)上查詢?nèi)绾巫屜到y(tǒng)不對某一應(yīng)用做出殺進(jìn)程的處理。

更大瓦數(shù)的充電

國產(chǎn)Android機(jī)型在解決續(xù)航需求上，還采取了另一種曲線救國的方式，那就是盡量縮短用戶的充電時(shí)間，當(dāng)國際手機(jī)品牌所謂的快充還停留在30W左右的時(shí)候，國產(chǎn)手機(jī)品牌如今幾乎已經(jīng)會標(biāo)配一顆100W以上的充電器。實(shí)際上，100W的功率水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了眾多筆記本電腦產(chǎn)品，很多輕薄本產(chǎn)品的充電功率甚至僅需20W-30W。進(jìn)而有了很多手機(jī)廠商在發(fā)布會上表示，用戶買手機(jī)相當(dāng)于獲得了一個(gè)筆記本充電器，以后出門帶著手機(jī)充電器即可。

如今，國產(chǎn)手機(jī)品牌甚至開始向200W、300W的新高度邁進(jìn)。例如IQOO 10Pro支持200W有線充電，10分鐘就能從0充到100。紅米note12探索版則支持210W有線充電，號稱9分鐘就能充滿，并且還內(nèi)置了5000mAh容量的電池。真我GT Neo5的有線充電功率更是高達(dá)240W，不過實(shí)際從0充到100的速度則稍慢于紅米note12探索版。

今年2月，Redmi更是通過Note 12 Prot魔改版展示了最新的300W快充技術(shù)，4100mAh的電池2分鐘充入一半，5分鐘完全充滿。配合300W快充，內(nèi)部還首發(fā)15C高倍率電池，首創(chuàng)三明治雙電芯堆疊技術(shù)，充電器的功率密度高達(dá)2.31W/cm²。

實(shí)際上，電池技術(shù)目前也已經(jīng)成為了手機(jī)廠商在提升續(xù)航表現(xiàn)上新的主攻方向。

更新的電池技術(shù)

近日，有消息稱蘋果將可能在iPhone 15系列機(jī)型上引入疊層電池，以往的手機(jī)電池中，電池片在包裝前要經(jīng)過“卷繞”工序。疊層電池則使用元件和隔膜，但將它們折疊成“之”字形層。

這就意味著，疊層結(jié)構(gòu)使發(fā)熱更加均勻，降低了整體發(fā)熱，同時(shí)能夠以更高的速率充電和放電，電池整體壽命也得到了延長。

與此同時(shí)，iPhone 15系列的電池容量也將進(jìn)一步提升，其中，iPhone 15的電池容量為3877mAh，iPhone 15 Plus為4912mAh，iPhone 15 Pro為3650mAh，而iPhone 15 Pro Max則為4852mAh。如果消息屬實(shí)，iPhone 15 Pro Max在容量上將會接近追平目前Android大容量電池機(jī)型，而續(xù)航能力則可能會更加一枝獨(dú)秀。

在Android陣營方面，小米此前公布了固態(tài)電池技術(shù)，其能量密度突破1000Wh/L，如果采用固態(tài)電池，小米13以4500mAh的體積能裝下6000mAh。

無獨(dú)有偶，韓媒在今年5月也報(bào)道稱，三星 SDI 正加大在電動(dòng)汽車電池方面的研發(fā)力度，開發(fā)采用硫化物電解質(zhì)的固態(tài)電池，三星還計(jì)劃將這種固態(tài)電池應(yīng)用于智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備上。另有消息稱，未來三星Galaxy S24 手機(jī)也將使用疊層電池技術(shù)。

隨著電池技術(shù)的發(fā)展，對于電子設(shè)備而言，受益的將不僅僅是不再過于電量焦慮的手機(jī)。別忘了，還有那臺拖著“輸液袋”的Vision Pro。

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