蔚來(lái)手機(jī)來(lái)了，跨界造手機(jī)會(huì)成為車企主流嗎？

（高靖宇/文）蔚來(lái)手機(jī)的問(wèn)世再次引發(fā)行業(yè)熱議，手機(jī)市場(chǎng)“圍城”之下，城外的車企終究還是進(jìn)來(lái)了！

9月21日，在2023蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上，蔚來(lái)發(fā)布旗艦手機(jī)NIO Phone，其最大亮點(diǎn)在于其與蔚來(lái)汽車的互聯(lián)，尤其是其首創(chuàng)車控鍵，30項(xiàng)功能一鍵直達(dá)，并實(shí)現(xiàn)車內(nèi)控車。

“蔚來(lái)為什么要做手機(jī)？因?yàn)橛脩粜枰豢钆c汽車無(wú)縫連接的手機(jī)產(chǎn)品。”在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌將Nio Phone定位為一部為蔚來(lái)車主而生的手機(jī)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，蔚來(lái)手機(jī)的加入將為其車機(jī)融合生態(tài)補(bǔ)上重要一環(huán)。

談不上“遙遙領(lǐng)先”，最大亮點(diǎn)是車機(jī)互聯(lián)

據(jù)李斌介紹，Nio Phone芯片采用高通驍龍8G2領(lǐng)先版，最高支持16GB+1TB存儲(chǔ)，屏幕為2K分辨率的三星E6屏，尺寸達(dá)到6.81英寸。同時(shí)配備5200mAh電池，支持66W有線快充和50W無(wú)線快充。

在價(jià)格方面，NIO Phone分為“性能版”、“旗艦版”、“EPedition”三個(gè)版本，售價(jià)分別為6499元、6899元、7499元。

如果單從配置和價(jià)格來(lái)看，Nio Phone顯然沒(méi)有太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，按照李斌的說(shuō)法，Nio Phone定位為“一部為蔚來(lái)車主而生的手機(jī)”，最大亮點(diǎn)在于其與蔚來(lái)汽車互聯(lián)。

根據(jù)發(fā)布會(huì)上公布的信息，NIO Phone首創(chuàng)車控鍵，30項(xiàng)功能一鍵直達(dá)，在無(wú)信號(hào)情況下可以快速響應(yīng)部分功能，包括泊車。NIO Phone還支持遠(yuǎn)程控車、近場(chǎng)控車，可以在車內(nèi)識(shí)別乘客的位置；配有NOMI智能助手，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控車。

此外，NIO Phone可以和蔚來(lái)車機(jī)實(shí)現(xiàn)全景互聯(lián)，無(wú)縫流轉(zhuǎn)。NIO Phone的導(dǎo)航剪貼板接力可一鍵同步導(dǎo)航信息，手機(jī)端復(fù)制文本、提取識(shí)別位置信息到車機(jī)端安全同步，中控屏幕輕點(diǎn)導(dǎo)航出發(fā)。

對(duì)于蔚來(lái)為什么做手機(jī)，李斌也再次進(jìn)行了解釋?！拔祦?lái)做手機(jī)不是因?yàn)槭謾C(jī)企業(yè)跨界進(jìn)入汽車行業(yè)，也不是靠做手機(jī)賺錢，而是蔚來(lái)用戶需要一款與蔚來(lái)汽車無(wú)縫連接的手機(jī)。”

此前，李斌就曾表示，蔚來(lái)手機(jī)的推出將有利于增加蔚來(lái)車型競(jìng)爭(zhēng)力，更好匹配車型對(duì)移動(dòng)設(shè)備的需求。但蔚來(lái)并非要進(jìn)入手機(jī)領(lǐng)域，不和手機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)。

車企跨界造手機(jī)會(huì)成為主流嗎？

前有吉利收購(gòu)魅族，后有蔚來(lái)造手機(jī)，車企近來(lái)熱衷于跨界造手機(jī)，其根本在于手機(jī)端與車端的互聯(lián)已是趨勢(shì)。隨著汽車智能化的演進(jìn)，駕駛艙開(kāi)始升級(jí)成為了智能座艙，大屏+智能語(yǔ)音+車聯(lián)網(wǎng)+OTA更是成為智能汽車的標(biāo)配。不過(guò)，這個(gè)“大號(hào)手機(jī)”還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到手機(jī)上用戶體驗(yàn)，手機(jī)與車機(jī)數(shù)據(jù)不能實(shí)現(xiàn)自由流轉(zhuǎn)。

既然手機(jī)端與車端互聯(lián)已是趨勢(shì)，在技術(shù)上也沒(méi)有高坎，但是現(xiàn)在手機(jī)廠商與車企的合作還是蜻蜓點(diǎn)水，更多停留在數(shù)字車鑰匙的階段，而要做深度互聯(lián)融合，就需要兩端開(kāi)放和投入更多資源，這里面就會(huì)有各自的算計(jì)，或是誰(shuí)來(lái)定義誰(shuí)的問(wèn)題。

李斌就曾表示，車的價(jià)格差不多是手機(jī)的100倍，相當(dāng)于恒星和行星的差別，邏輯應(yīng)該是圍繞恒星去定義行星，而手機(jī)就是“行星”。

而在手機(jī)廠商看來(lái)，手機(jī)是用戶使用頻率最高的智能設(shè)備，且圍繞它還擁有龐大的生態(tài)，包括手表，平板、筆記本，甚至更多的IOT產(chǎn)品，汽車才是那個(gè)“行星”。

在手機(jī)與汽車雙方都不愿被定義的情況下，蔚來(lái)選擇自己造手機(jī)來(lái)打個(gè)樣，提升自己在電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，作為車企又能有多少投入，能夠讓自己的手機(jī)在性能、品質(zhì)以及手機(jī)體驗(yàn)上，與現(xiàn)在的手機(jī)頭部廠商達(dá)到同一水平線，而用戶又是否愿意放棄原有手機(jī)生態(tài)，這都要畫上一個(gè)問(wèn)號(hào)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。