10月16日消息(水易)近日,全球光纖光纜行業(yè)的頂級盛會——2024年世界光纖光纜大會期間,中國移動集團首席專家、中國移動研究院基礎網(wǎng)絡技術研究所所長李晗介紹了超高速時代新型光纖的發(fā)展,以及中國移動對于新型光纖的技術主張和倡議。
倡議研究推進超寬譜光纖標準制定
李晗表示,在東數(shù)西算等算力網(wǎng)絡新業(yè)態(tài)的驅(qū)動下,光網(wǎng)絡已迎來以C6T+L6T 400G超寬譜傳輸為標志的重大技術變革。2024年中國移動已完成國家“東數(shù)西算”八大樞紐400G互連建網(wǎng)工程,開啟400G商用元年。
為滿足高速時代的光傳輸需求,G.654.E光纖將廣泛應用于八大樞紐節(jié)點間高速直連,京津冀、長三角、大灣區(qū)等樞紐內(nèi)和熱點數(shù)據(jù)中心間高速互聯(lián)。
目前,G.654.E光纖已經(jīng)在中國移動規(guī)模部署和快速增長。光纜的種類從早期混纜轉(zhuǎn)變?yōu)榧兝|部署,發(fā)揮G.654.E技術價值;管道建設方面,長期保持與G.652.D混管道建設,提高管道利用率;部署趨勢方面,2023年采購較2022年增長近270%,將進一步保持較快增長,建設比重占骨干光纜比重逐漸提升。
李晗指出,由于G.654.E標準制定早,未考慮超寬譜應用需求,面向400G夠用,到了下一代1.6T,在傳輸距離、傳輸容量、傳輸介質(zhì)三大方面均面臨巨大技術挑戰(zhàn),超低損耗大有效模場面積光纖仍需面向超寬譜系統(tǒng)開展技術演進。
李晗表示,對于下一代超級損耗大有效模場面積光纖的探索,除了提高入纖功率、降低非線性、降低損耗等維度,還要將超寬光譜作為設計基石,這也是中國移動的技術主張。
因此,中國移動倡議成立超寬譜光纖技術推進小組,研究推進超寬譜光纖標準制定G.65X。討論超低損耗大有效面積光纖截止波長的科學極限在哪兒?具備量產(chǎn)能力的截止波長工藝改良范圍到哪兒?面向長距離超寬譜應用場景截止波長定義是否應該調(diào)整?
值得一提的是,李晗強調(diào),如果頻譜進一步向超24THz擴展,實芯光纖存在根本原理問題,預計需采用超低損耗超寬可用頻譜反諧振空芯光纖作為傳輸媒介。
空芯光纖有望突破時延和容量極限
“空芯光纖是顛覆性光纖介質(zhì)?!崩铌辖榻B,空芯光纖具備超大可用頻譜帶寬和相比于實芯單模光纖低3個數(shù)量級的非線性效應,SRS可忽略不計,因此單通道性能與多波長性能間基本不存在差異,具備快速擴展新波段并大幅提高入纖功率從而提升傳輸性能的潛力。
據(jù)了解,中國移動聯(lián)合領纖科技、暨南大學采用四單元截斷型雙層嵌套結(jié)構,在國內(nèi)首次突破0.14dB/km實芯光纖理論損耗極限,實際達到低于0.1dB/km的超低傳輸損耗,高階模抑制比提升2.6萬倍,達到國際領先水平。
與此同時,中國移動聯(lián)合長飛、領纖科技、特發(fā)信息等合作伙伴,驗證了反諧振空芯光纖在真實工程環(huán)境中受牽拉、擠壓、水汽、戶外熔接等多種條件影響下的性能,空芯-空芯熔接損耗~0.05dB,空芯-實芯連接小于0.3dB,最低全鏈路損耗達0.599dB/km,達國際第一陣營水平。并完成了20km 128Tb/s同頻同時全雙工現(xiàn)網(wǎng)傳輸驗證。
李晗表示,目前,空芯光纖降損軍備競賽接近尾聲,已經(jīng)可以實現(xiàn)<0.1dB/km,五花八門的反諧振空芯光纖結(jié)構應該實現(xiàn)歸一與標準化,為大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)鋪平道路。下一階段的主戰(zhàn)場是工程問題,這是制約空芯光纖大規(guī)模應用的瓶頸。
具體來看,目前單次拉絲長度約10km,遠低于實芯光纖,成本高;制備氣體和管材導致的水封問題;拉制后的光纖內(nèi)氣壓約0.2Bar,小于常壓,容易吸外界氣/液,而L波段存在CO₂吸收,另外光纖內(nèi)不均勻氣壓也會導致OTDR失效;暫時無法使用工程快速熔接機。
另外,空芯光纖仍需要在細節(jié)上進一步實現(xiàn)突破。李晗介紹,空芯光纖本征PMD和鋪設后PMD均偏高,需要進一步優(yōu)化至0.2ps/km0.5以下;熔接點強度過低,對外界加固手段要求高且敏感,需要快速提升熔接點強度。
李晗指出,數(shù)據(jù)中心內(nèi)光互聯(lián)場景長度短、無需接續(xù),有望成為空芯光纖率先進行應用的場景。同時,跨服務器Pipeline (PP)并行算效對時延非常敏感,采用空芯光纖所獲得的時延優(yōu)勢等效于節(jié)約GPU和提高算效,所獲得的性能收益完全可以覆蓋空芯光纖+傳輸系統(tǒng)的成本。
同時,在850nm波段,基于空芯光纖的VCSEL技術有望實現(xiàn)>2km單lane200G信號傳輸,滿足智算中心網(wǎng)絡跨機樓互連需求,有力拓寬VCSEL技術路線應用場景,但在VCSEL單模特性、空芯光纖設計和耦合方面仍有技術挑戰(zhàn)待解決。
李晗表示,短距條件下,對光纖損耗要求可放寬,部署環(huán)境相對骨干網(wǎng)不嚴苛,不過需要加強宏彎、微彎和耦合等方面的性能。因此將空芯光纖率先應用于數(shù)據(jù)中心場景,可以在相對簡單的條件下,迭代解決密封問題、連接問題等,更有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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