美團(tuán)點(diǎn)評(píng)擬在5年內(nèi)投資數(shù)億美元 與攜程阿里爭(zhēng)旅行業(yè)霸權(quán)

鳳凰科技訊 據(jù)彭博社北京時(shí)間6月28日?qǐng)?bào)道，繼打車(chē)應(yīng)用、共享單車(chē)以及外賣(mài)后，中國(guó)科技巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)又?jǐn)U大到了旅行行業(yè)。

美團(tuán)旅行

騰訊控股支持的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)正準(zhǔn)備在接下來(lái)三年至五年時(shí)間內(nèi)在旅行行業(yè)投資數(shù)億美元，打敗百度支持的攜程網(wǎng)。同樣有意進(jìn)軍旅行行業(yè)的還有電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)。

在線旅行成為了中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT爭(zhēng)奪的最新領(lǐng)域，他們的競(jìng)爭(zhēng)覆蓋了中國(guó)整個(gè)按需服務(wù)經(jīng)濟(jì)。美團(tuán)旅行想要在一款應(yīng)用中向用戶(hù)銷(xiāo)售飛往北京的機(jī)票、博物館門(mén)票、餐館預(yù)訂服務(wù)等，這是攜程等專(zhuān)業(yè)服務(wù)無(wú)法匹敵的。

美團(tuán)旅行總裁陳亮承擔(dān)著這一任務(wù)，矛頭直指阿里旅行品牌飛豬和攜程網(wǎng)。他想要在2018年年中建立起中國(guó)最大的酒店服務(wù)，靠的就是已經(jīng)在其團(tuán)購(gòu)平臺(tái)上訂過(guò)餐、安排過(guò)按摩、獲得過(guò)零售優(yōu)惠券的2.4億用戶(hù)。陳亮稱(chēng)，相比之下，阿里的5億多用戶(hù)主要在其網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上購(gòu)物。

BAT投資的一系列創(chuàng)業(yè)公司

“美團(tuán)旅行真的對(duì)我們的業(yè)務(wù)形成了很好的互補(bǔ)，”陳亮在接受采訪時(shí)稱(chēng)，“阿里需要彌補(bǔ)的缺口要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們，因?yàn)樗鸩綍r(shí)是一個(gè)生活方式平臺(tái)。”

攜程在一份聲明中稱(chēng)，公司正在向小城市擴(kuò)張，這里有希望獲得“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的用戶(hù)。阿里尚未置評(píng)。

美團(tuán)是騰訊與阿里、百度競(jìng)爭(zhēng)的“代理人”之一。這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)通過(guò)數(shù)十億美元投資交易以及阿里投資的外賣(mài)公司餓了么、共享單車(chē)摩拜單車(chē)或ofo等代理人展開(kāi)，目標(biāo)是控制中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者、旅行者以及網(wǎng)民。阿里也已表示，希望飛豬能夠成為千禧一代的領(lǐng)先旅行服務(wù)。

需投入更多營(yíng)銷(xiāo)資金、降價(jià)

和共享單車(chē)領(lǐng)域不同，美團(tuán)和阿里進(jìn)入的是一個(gè)已經(jīng)擁有主導(dǎo)性公司的旅行行業(yè)。攜程網(wǎng)獲得了美國(guó)旅游服務(wù)巨頭Priceline的投資，通過(guò)在2016年與去哪兒網(wǎng)合并鞏固了市場(chǎng)地位，同時(shí)結(jié)束了代價(jià)昂貴的補(bǔ)貼戰(zhàn)。在此之前，攜程網(wǎng)還收購(gòu)了藝龍旅行網(wǎng)，后者的投資者中也包括騰訊。

“如果美團(tuán)想把現(xiàn)有用戶(hù)轉(zhuǎn)化為旅行用戶(hù)，那么他們可能需要投入更多營(yíng)銷(xiāo)資金和折扣。和攜程網(wǎng)以及其他旅行網(wǎng)站相比，美團(tuán)的價(jià)格必須更具吸引力，”晨星投資者服務(wù)公司分析師瑪麗·孫(Marie Sun)表示。

中國(guó)在線旅行支出不斷增長(zhǎng)

在線旅行是一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，因?yàn)樗碳ち讼M(fèi)者在食品、娛樂(lè)等領(lǐng)域的廣泛支出。市場(chǎng)研究公司eMarketer預(yù)計(jì)，從酒店到機(jī)票在內(nèi)的各種數(shù)字服務(wù)銷(xiāo)售額今年將增長(zhǎng)28%，超過(guò)1130億美元。而且，它還有很大增長(zhǎng)潛力。彭博行業(yè)研究編制的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)旅行預(yù)訂收入只占據(jù)中國(guó)旅游業(yè)總收入的10%，而美國(guó)為56%。

陳亮稱(chēng)，美團(tuán)旅行在今年4月份的酒店客房預(yù)訂量增長(zhǎng)60%至1700萬(wàn)間，目標(biāo)是在2018年下半年達(dá)到每月2000萬(wàn)間。

陳亮的策略與攜程網(wǎng)管理層不謀而合，后者已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了小城市居民的旅行潛力。中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)村家庭可支配收入是城市的三分之一，但是在2013年至2015年，這一數(shù)字增長(zhǎng)了21%。

“后來(lái)者有機(jī)會(huì)取得成功，”伯恩斯坦高級(jí)研究分析師波特什·瓦杰帕伊(Fancy Chance)表示，“在線酒店客房模式的利潤(rùn)率十分高。但是，攜程網(wǎng)能夠發(fā)動(dòng)另一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，他們有能力這么做。美團(tuán)能夠發(fā)起多大規(guī)模的進(jìn)攻值得關(guān)注。”

投資者也已經(jīng)注意到了阿里在旅行行業(yè)的野心。去年11月，阿里宣布，飛豬應(yīng)用的注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)2億，日均訪問(wèn)用戶(hù)達(dá)1000萬(wàn)。

陳亮對(duì)此不屑一顧。“對(duì)于阿里來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)太小。看看他們的物流業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)，都很龐大。他們會(huì)優(yōu)先發(fā)展大業(yè)務(wù)，”他表示。(編譯/簫雨)

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