7月6日消息，ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投。易凱資本擔(dān)任本輪融資獨家財務(wù)顧問。
上月，摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的E輪融資，由騰訊領(lǐng)投。
ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“ofo小黃車致力于為全球用戶提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務(wù)，今后我們將進(jìn)一步帶動用戶體驗升級，加速推進(jìn)國內(nèi)外戰(zhàn)略布局，繼續(xù)引領(lǐng)共享單車行業(yè)的發(fā)展。我們的愿景是讓世界沒有陌生的角落，讓ofo成為全球通用語言?！?/p>
阿里巴巴集團(tuán)董事局執(zhí)行副主席蔡崇信表示：“ofo小黃車重新定義了短途出行方式，讓更多的人加入到低碳生活的行列，向社會傳遞出真正的正向價值。阿里十分認(rèn)可ofo的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位以及開放平臺戰(zhàn)略，我們很高興能與ofo展開更加深入的合作，一起解鎖行業(yè)更大的潛能?！?/p>
弘毅投資董事長、CEO趙令歡表示：“弘毅投資非常看好ofo小黃車的戰(zhàn)略、創(chuàng)新能力及團(tuán)隊執(zhí)行力，相信我們將共同打造共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)袖級企業(yè)?！?/p>
滴滴出行方面表示，滴滴與ofo小黃車有許多共性理念，都是“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略、“共享經(jīng)濟(jì)”的受益者和踐行者。滴滴對ofo管理團(tuán)隊清晰的戰(zhàn)略和執(zhí)行能力深具信心。
上月，ofo首席執(zhí)行官戴威對路透透露，公司新一輪融資已接近完成。
戴威還稱，ofo計劃年底前投放2000萬輛單車，而目前為600萬輛。同時他預(yù)計今年底前公司將實現(xiàn)財務(wù)盈虧平衡。
此前，彭博爆料，ofo正在以30億美元的估值尋求新一輪5億美元的融資。而6月份摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的E輪融資，由騰訊領(lǐng)投。
共享單車在最近一年成了中國最熱門的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，以摩拜和ofo為首，資本展開了燒錢大戰(zhàn)。
戴威將摩拜與OFO商業(yè)模式形象比喻成蘋果與安卓兩大手機陣營。相對于摩拜單車的追求精致和商業(yè)閉環(huán)，OFO更關(guān)注規(guī)模擴(kuò)張和平臺開放。（易科）
融資過程：
2015年獲唯獵資本數(shù)百萬人民幣天使輪投資；獲東方弘道(弘合基金)與唯獵資本900萬元的Pre-A輪融資。
2016年，2月完成由金沙江創(chuàng)投領(lǐng)投，東方弘道跟投的A輪融資后，在8月又獲得真格基金、天使投資人王剛的A+輪聯(lián)合注資。ofo總計獲得2500萬人民幣的A輪投資。
2016年9月，數(shù)千萬美元B輪融資，經(jīng)緯中國領(lǐng)投，金沙江、唯獵資本跟投；9月末滴滴參與，投入數(shù)千萬美元。
2016年10月，完成1.3億美元C輪融資，美國對沖基金Coatue與中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，元璟資本、著名風(fēng)險投資家Yuri Milner以及ofo的早期投資方經(jīng)緯中國、金沙江創(chuàng)投等早期投資機構(gòu)繼續(xù)跟投。
2017年3月，完成D輪4.5億美元融資，此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國內(nèi)外機構(gòu)跟投。
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