3月23日,互聯(lián)網(wǎng)+物流(園)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商天地匯宣布完成總額5億元人民幣C輪,本次融資由中金和銘霄資本聯(lián)合領(lǐng)投,啟創(chuàng)資本等多家資本機(jī)構(gòu)跟投,漢能投資擔(dān)任本輪融資財(cái)務(wù)顧問(wèn)。
據(jù)悉,天地匯此前已獲得兩輪融資:2014年9月,獲得A輪投資。2016年6月,B輪融資1億美元,由鴻沛資本、啟創(chuàng)資本聯(lián)合領(lǐng)投,萬(wàn)融資本、啟賦資本、長(zhǎng)江會(huì)等多家基金跟投。
天地匯由天地華宇及傳化物流集團(tuán)前CEO徐水波于2013年下半年成立,以經(jīng)營(yíng)性物流園區(qū)為切入口,通過(guò)線(xiàn)下切入、聯(lián)動(dòng)的方式,服務(wù)全國(guó)經(jīng)營(yíng)性物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各類(lèi)中小微經(jīng)營(yíng)主體。
天地匯始終認(rèn)為,流轉(zhuǎn)效率的優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)模式的重構(gòu)是公路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇,而“互聯(lián)網(wǎng)+物流(園)”是重構(gòu)以“小、散、亂、弱、多”為特征的中國(guó)傳統(tǒng)公路物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳方式。
徐水波表示:與自建自營(yíng)單體物流園模式相比,天地匯通過(guò)輕資產(chǎn)方式快速布局組建全國(guó)各物流樞紐城市的公路港物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò),并以物流園區(qū)作為節(jié)點(diǎn)形成中國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)大動(dòng)脈。
目前,天地匯所管理的全國(guó)性物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋50+城市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋60+公路物流園區(qū),整合超過(guò)20000畝土地,200多億資產(chǎn);同時(shí),平臺(tái)擁有物流企業(yè)會(huì)員超過(guò)2.5萬(wàn)家,活躍司機(jī)會(huì)員超過(guò)39萬(wàn),2016年平臺(tái)運(yùn)費(fèi)GMV突破645億,2017年GMV 1179億,公司收入近50億。
本次融資領(lǐng)投方中金佳成投資管理有限公司執(zhí)行總經(jīng)理姜偉表示:天地匯以園區(qū)為載體,以互聯(lián)網(wǎng)+集聚海量貨源,能夠?qū)崿F(xiàn)信息流、業(yè)務(wù)流、資金流和票據(jù)流四流合一的業(yè)務(wù)閉環(huán)。
基于對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的理解,啟創(chuàng)資本創(chuàng)始人彭鑫也認(rèn)為從線(xiàn)下切入,從而實(shí)現(xiàn)線(xiàn)下線(xiàn)上一體化運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式,具備更高的成功概率。
早前,天地匯曾在云南建立物流大數(shù)據(jù)中心,面積400余平方米,除具備物流交互管理、在途運(yùn)輸透明、智能訂單管理、實(shí)時(shí)交易數(shù)據(jù)展示等功能外,還有數(shù)據(jù)收集、分析、應(yīng)用等功能。
2017年5月,天地匯又和云南巨力集團(tuán)合作建立了云南首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”公路港——云南天地匯巨力公路港。該公路港依托占地300多畝的巨力物流園,以線(xiàn)下園區(qū)為載體,輻射周邊150公里范圍物流市場(chǎng),現(xiàn)已形成具有規(guī)模的園商圈。下一步,天地匯將繼續(xù)完善網(wǎng)絡(luò),并以云南為窗口,探索和東盟、南亞以及東南亞國(guó)家的物流合作。
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