特斯拉Model 3第一季度產(chǎn)量沒那么糟糕 股價漲近6%

騰訊科技訊 4月4日消息,特斯拉周二發(fā)布了該公司2018年第一季度汽車產(chǎn)量報告。報告顯示,特斯拉今年第一季度的Model 3汽車產(chǎn)量未能達(dá)到公司既定預(yù)期,但表現(xiàn)尚可,沒有讓業(yè)界感到更加失望。這一結(jié)果不僅讓投資者從最近幾周的緊張氛圍中松了一口氣,而且也讓他們受鼓舞,受此利好因素的拉動,特斯拉周二股價一改最近一段時間的低迷狀態(tài),大幅上漲收盤。最近幾周,特斯拉股價接連遭遇壞消息的沖擊,而且還有不少分析師對特斯拉第一季度的汽車產(chǎn)量預(yù)期不斷發(fā)出警告。

特斯拉Model 3

最新產(chǎn)量報告

特斯拉的報告顯示,該公司今年第一季度汽車產(chǎn)量為34494輛,環(huán)比增長40%,同時也是公司史上產(chǎn)量最高的一個季度,盡管該公司的Model 3未能達(dá)到此前的既定預(yù)期。今年第一季度,Model 3汽車的產(chǎn)量仍大幅增長,達(dá)到9766輛,而Model S和 Model X的總產(chǎn)量為24278輛。

不過,特斯拉堅持認(rèn)為,到今年第二季度末,該公司每周Model 3汽車產(chǎn)量目標(biāo)將能夠達(dá)到5000輛。

事實上,就在近日,特斯拉宣布該公司最近一周的Model 3產(chǎn)量達(dá)到2020輛,當(dāng)然落后于既定目標(biāo)2500輛。特斯拉預(yù)計,在未來一周內(nèi),預(yù)計還能夠生產(chǎn)2000輛Model 3汽車。無論如何,這些數(shù)據(jù)比業(yè)界此前的警告與擔(dān)憂相比,還是要好得多。此前,彭博社一度預(yù)計特斯拉Model 3的每周產(chǎn)量只能達(dá)到1200輛,比實際產(chǎn)量要低得多;除此之外,CNBC的相關(guān)報道則認(rèn)為,由于生產(chǎn)線的配件存在問題,特斯拉可能會延遲推出Model 3汽車,但這些報道引發(fā)了特斯拉方面的否認(rèn)。

在上述令業(yè)界期待已久的報告中,特斯拉還表示,該公司今年并不需要籌集資產(chǎn)或發(fā)行債務(wù),這一點與業(yè)界此前有關(guān)特斯拉現(xiàn)金不足的傳聞不同。

與此同時,從周二的報告來看,特斯拉今年第一季度的汽車交付量也創(chuàng)下了新高紀(jì)錄,達(dá)到29980輛(略高于上一季度的29,967輛),其中包括11730輛 Model S汽車、10070輛Model X汽車以及8180輛Model 3汽車。

分析師評價

隨著特斯拉最新汽車產(chǎn)量報告的發(fā)布,業(yè)界諸多分析師認(rèn)為,這一結(jié)果“并不像此前擔(dān)憂的那樣糟糕”。目前,業(yè)界諸多分析師也看漲特斯拉的發(fā)展前景,紛紛給予該公司股票好評。

風(fēng)險投資公司Loup Ventures的分析師吉恩-蒙斯特(Gene Munster)表示,“盡管特斯拉第一季度的Model 3產(chǎn)量未能達(dá)到既定目標(biāo),但并沒有投資者此前想像得那樣嚴(yán)重。我們預(yù)計第二季度的Model 3產(chǎn)量會增加一倍,達(dá)到每周4000輛。”

知名投行Cowen的分析師杰弗里-奧斯伯爾尼(Jeffrey Osborne)將特斯拉股票評級定為“弱于大盤”級,并將目標(biāo)股價定為200美元。

奧斯伯爾尼表示,“特斯拉股票的近期表現(xiàn)表明,該公司的預(yù)期可能會在財務(wù)領(lǐng)域失去信譽。我們發(fā)現(xiàn),特斯拉憶經(jīng)表示其不需要融資。但是我們一直認(rèn)為,特斯拉目前在汽車生產(chǎn)方面的計劃以及在中國工廠方面的計劃都意味著,要想實現(xiàn)每周生產(chǎn)2020輛Model 3汽車,該公司在未來18個月內(nèi)就仍需要更多的資金來支持相關(guān)的資本開支。我們預(yù)計今年第四季度,特斯拉需要30億美元的股權(quán)眾籌,明年第四季度還需要20億美元的股權(quán)眾籌,這樣才能讓該公司維持10億美元以上的現(xiàn)金。”

KeyBanc資本市場的分析師布拉德-埃里克森(Brad Erickson),將特斯拉股票評級定為“與大盤持平”級。埃里克森表示,“特斯拉第一季度的汽車交付量報告遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于我們的擔(dān)憂,這應(yīng)當(dāng)能夠讓該公司的股價得到緩解。”此前,投資者一直認(rèn)為,特斯拉在產(chǎn)生、電池、軟件、人工智能以及競爭等方面缺乏足夠的創(chuàng)新,這些因素也給特斯拉近期股價帶來了較大壓力。

埃里克森表示,“如果特斯拉的Model 3產(chǎn)量能夠接近4000輛至5000輛,那么我們就會認(rèn)為,Model 3的毛利潤率就可以達(dá)到正值,盡管這并不意味著特斯拉實現(xiàn)了長期目標(biāo),但應(yīng)當(dāng)能夠表明這一結(jié)果大大好于業(yè)界一些負(fù)面的預(yù)期。”

知名制造Jefferies的分析師菲利普-霍曲斯(Philippe Houchois)將特斯拉股票評級定為“持有”級,目標(biāo)股價定為250美元。

霍曲斯表示,“在過去的幾天,業(yè)界對特斯拉汽車產(chǎn)量的預(yù)期大幅下滑,但從目前的情況來看,該公司第一季度的汽車產(chǎn)量結(jié)果并不像我們擔(dān)憂的那樣糟糕。”

Consumer Edge的分析師詹姆斯-阿爾伯蒂尼(James Albertine)將特斯拉股票評級定為“增持”級,并將目標(biāo)股價定為385美元。

阿爾伯蒂尼表示,“我們認(rèn)為,第一季度末期的Model 3每周產(chǎn)量達(dá)到2000輛左右,這本身就是一個積極的信號,符合投資者的預(yù)期。我們認(rèn)為,Model S和Model X的產(chǎn)量也會增加,至少不會弱于行業(yè)整體水平。”

Baird分析師本-卡羅(Ben Kallo)給予特斯拉股票“跑贏大盤”評級,并將目標(biāo)股價定為411美元。

卡羅認(rèn)為,特斯拉“可能有機會融資,這要取決于市場環(huán)境”。

股價表現(xiàn)

在周二的納斯達(dá)克股市常規(guī)交易期間,特斯拉中盤一度大漲8.3%,這也是該公司股價自2016年2月以來單日盤中最高漲幅。最終,特斯拉當(dāng)日股價上漲15.05美元,報收于267.53美元,漲幅為5.96%。在過去的52周,特斯拉最低股價為254.50美元,最高股價為273.35美元。(編譯/金全)

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2018-04-04
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