滴滴裁員過(guò)冬聚焦主業(yè)，國(guó)內(nèi)外賣(mài)業(yè)務(wù)裁減但瞄準(zhǔn)海外

極客網(wǎng)·創(chuàng)業(yè)創(chuàng)投2月21日，自2018年以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)裁員過(guò)冬的現(xiàn)狀幾乎成了業(yè)內(nèi)默認(rèn)的規(guī)定了。而2019年春節(jié)剛過(guò)，作為出行領(lǐng)域的佼佼者，滴滴也已經(jīng)在著手準(zhǔn)備過(guò)冬了。

2月15日，滴滴創(chuàng)始人程維在公司的總結(jié)會(huì)上公開(kāi)稱要在2019年對(duì)部分業(yè)務(wù)進(jìn)行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，對(duì)業(yè)務(wù)重組帶來(lái)的崗位重疊等現(xiàn)象會(huì)進(jìn)行裁員，而此次裁員涉及的人數(shù)也多達(dá)2000人。與此同時(shí)，滴滴也會(huì)在其他重點(diǎn)領(lǐng)域加大招聘，招聘人數(shù)與裁員人數(shù)基本可以持平。

這邊裁員，那邊招人，對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，這也是在人員結(jié)構(gòu)和人才需求上的實(shí)際調(diào)整。其實(shí)自去年滴滴順風(fēng)車事件之后，滴滴的多項(xiàng)業(yè)務(wù)就受到了重重阻礙。而首當(dāng)其沖影響最大的極有可能就是外賣(mài)業(yè)務(wù)了。

據(jù)多家媒體報(bào)道，滴滴目前對(duì)外賣(mài)業(yè)務(wù)制定的策略就是“減員，出?！?，甚至還面臨著關(guān)閉的可能性。同時(shí)國(guó)內(nèi)與代理商合作的外賣(mài)業(yè)務(wù)在合約到期后也將陸續(xù)下架，即便滴滴官方對(duì)此沒(méi)有發(fā)表任何聲明，但這種傳言來(lái)得并非沒(méi)有征兆。

去年8月份開(kāi)始，滴滴表示將不再以增長(zhǎng)為目標(biāo)，把重心都放在了出行安全方面，原本的酒店旅游和票務(wù)系統(tǒng)全部被暫停，與此同時(shí)，對(duì)外賣(mài)業(yè)務(wù)的探索也隨之停止。滴滴外賣(mài)其實(shí)也曾有過(guò)高光時(shí)刻，從18年3月分滴滴外賣(mài)在無(wú)錫上線開(kāi)始，就不斷通過(guò)降低抽成和獎(jiǎng)勵(lì)的形式獲取商家和用戶，在短短幾個(gè)月內(nèi)，滴滴外賣(mài)就已經(jīng)進(jìn)駐了5座城市。但這與其當(dāng)初上線無(wú)錫的時(shí)候宣稱9個(gè)城市的外賣(mài)業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入了準(zhǔn)備階段卻相差甚遠(yuǎn)，而河南省會(huì)城市鄭州也成為了滴滴外賣(mài)開(kāi)拓的最后一個(gè)城市，也是滴滴外賣(mài)最后的巔峰時(shí)刻。

從最初的光環(huán)圍繞，到如今的裁員調(diào)整風(fēng)波，不到一年的時(shí)間里，滴滴外賣(mài)成了高開(kāi)低走的典型。滴滴外賣(mài)業(yè)務(wù)的開(kāi)始，其實(shí)就意味著要與美團(tuán)餓了么產(chǎn)生激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而后者在外賣(mài)行業(yè)已經(jīng)擁有了穩(wěn)定的市場(chǎng)，“燒錢(qián)”則成為了滴滴探索外賣(mài)業(yè)務(wù)的重要手段。

滴滴外賣(mài)在無(wú)錫的成功就像曇花一現(xiàn)，即便通過(guò)不斷補(bǔ)貼的形式獲得了大量的用戶，但這些用戶的忠誠(chéng)度并不高，補(bǔ)貼下降，用戶也會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他平臺(tái)；與此同時(shí)，傭金的不斷調(diào)整也讓滴滴外賣(mài)喪失了大量的騎手。 特別是后來(lái)因?yàn)椤安徽?dāng)競(jìng)爭(zhēng)與壟斷經(jīng)營(yíng)”的行為與美團(tuán)、餓了么同時(shí)被約談，也導(dǎo)致了后期滴滴外賣(mài)用戶的急劇流失。

即便滴滴有大量的資本關(guān)系，但是想要跟美團(tuán)餓了么在外賣(mài)市場(chǎng)分一杯羹也不是一件容易的事情，想要獲得一定的市場(chǎng)份額人力物力財(cái)力都是必不可少的，如果不是8月份的順風(fēng)車事件，可能滴滴外賣(mài)仍然處于一個(gè)探索的階段，但后院都失火了，哪還能顧得上前庭呢？

此次滴滴外賣(mài)業(yè)務(wù)裁員也是內(nèi)部減員瘦身的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在2019年滴滴的重心仍然會(huì)聚焦在主營(yíng)業(yè)務(wù)上。即便國(guó)內(nèi)的外賣(mài)業(yè)務(wù)盈利模式?jīng)]有跑通，不過(guò)據(jù)知情人士稱滴滴外賣(mài)仍然會(huì)保留約20%的外賣(mài)精銳團(tuán)隊(duì)，去爭(zhēng)奪海外市場(chǎng)，即滴滴的“出海戰(zhàn)略”。與其在已經(jīng)處于白熱化階段的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)外賣(mài)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)相對(duì)輕松的墨西哥等海外市場(chǎng)繼續(xù)嘗試，或許才是滴滴目前的一個(gè)策略，畢竟等到主業(yè)完全成熟無(wú)憂，在海外的外賣(mài)模式也能跑通，再來(lái)接著攻打國(guó)內(nèi)外賣(mài)市場(chǎng)也為時(shí)不晚。

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