鳳凰科技訊 據(jù)路透社北京時(shí)間5月12日?qǐng)?bào)道，作為涉足長(zhǎng)途貨運(yùn)市場(chǎng)努力的一部分，打車服務(wù)Uber去年秋季挖來芝加哥配貨公司4Front物流的團(tuán)隊(duì)。
Uber
Uber發(fā)言人表示，4Front物流全部5名員工去年11月加盟公司。Uber收購(gòu)4Front物流沒有花一分錢。4Front物流等配貨公司，在需要運(yùn)輸貨物的制造商、零售商，與卡車車主和車隊(duì)之間牽線搭橋。
此舉正值Uber努力把通過在全球提供打車服務(wù)獲得的經(jīng)驗(yàn)用于貨運(yùn)領(lǐng)域之際。這一策略使得Uber涉足龐大、碎片化的配貨市場(chǎng)。
Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)周日在Twitter上發(fā)布了一張圖片——一輛白色卡車上噴涂有“Uber Freight”(Uber貨運(yùn))字樣。
Uber去年8月斥資人民幣46.9億元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這也是它對(duì)外公開對(duì)貨運(yùn)業(yè)興趣的標(biāo)志性事件之一。
投資銀行Stephens運(yùn)輸業(yè)分析師杰克·阿特金斯(Jack Atkins)表示，約一年前開始涉足貨運(yùn)行業(yè)以來，Uber一直在穩(wěn)定地取得進(jìn)步，“它積極地?cái)U(kuò)大在配貨市場(chǎng)上的規(guī)模——吸引客戶、確保有能力為客戶提供服務(wù)”。
過去數(shù)月，Uber和Otto建立了用于測(cè)試技術(shù)的卡車車隊(duì)，向卡車車主推廣其服務(wù)，開發(fā)與地圖和追蹤相關(guān)的技術(shù)。
隨著硅谷著眼于提高物流業(yè)效率，多家創(chuàng)業(yè)公司涉足規(guī)模達(dá)人民幣48264億元的貨運(yùn)行業(yè)。
導(dǎo)航應(yīng)用開發(fā)商Trucker Path首席執(zhí)行官伊凡·茲貝伊夫(Ivan Tsybaev)表示，雖然規(guī)模小，4Front將幫助Uber建立涉足配貨市場(chǎng)所需要的能力，“即使Uber擁有雄厚資源，要在配貨市場(chǎng)上快速擴(kuò)大規(guī)模也很困難”。
Uber貨運(yùn)業(yè)務(wù)去年9月底獲得了美國(guó)交通部的配貨服務(wù)牌照。(編譯/霜葉)
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