ofo4.0時(shí)代構(gòu)建移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)閉環(huán) 大數(shù)據(jù)讓小黃車更酷更智能

那個(gè)曾在網(wǎng)上刷屏的“大數(shù)據(jù)時(shí)代顧客訂購匹薩”的段子，一定被很多人熟知。消費(fèi)者的一切信息，包括家庭成員、健康狀況、個(gè)人食物喜好、信用卡使用額度甚至他自己此時(shí)在哪里、乘坐什么樣的交通工具，都被共享到了企業(yè)的信息庫中，只要撥通電話或都連上網(wǎng)絡(luò)，商家就可以根據(jù)資料庫的信息為他進(jìn)行私人訂制的商業(yè)服務(wù)。

這絕不是天方夜譚，這種在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的標(biāo)配生活場(chǎng)景正在跑步進(jìn)入普通人的生活，大數(shù)據(jù)生活模式正乘著移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的快速通道呼嘯而來。

9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開發(fā)布會(huì)，推出與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，ofo人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)也首次公開亮相。兩大技術(shù)相結(jié)合，意味著ofo已完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。

馬云在2017年世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上說，物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)結(jié)合才是未來。那么，ofo在全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的結(jié)合運(yùn)用之下，又將會(huì)帶給廣大用戶帶來哪些全新的體驗(yàn)?

實(shí)際上，在近期使用ofo小黃車的這段時(shí)間里，很多用戶都會(huì)有個(gè)明顯的感受：小黃車與用戶間好像越來越有靈犀了。比如當(dāng)急急忙忙趕時(shí)間上班時(shí)，或是加班到夜班車都已經(jīng)停運(yùn)時(shí)，總是會(huì)發(fā)現(xiàn)小黃車已經(jīng)靜靜地等在你需要的地點(diǎn)，仿佛一切都想預(yù)先被通知好了一樣。其實(shí)，它們只是在20分鐘之前剛剛被送到的。

而且，細(xì)心的你可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)，如今小黃車所裝配的智能鎖，解鎖體驗(yàn)越來越順暢，越來越高效，幾乎已經(jīng)沒有了等待感，在掏出手機(jī)、收起手機(jī)的短暫間歇便已經(jīng)完成解鎖任務(wù)，騎行體驗(yàn)格外流暢。

實(shí)際上，這種暢快的解鎖體驗(yàn)和好像讀懂用戶心思的智能運(yùn)維，都是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)所帶來的應(yīng)用體驗(yàn)飛躍。

ofo聯(lián)合中國(guó)電信、華為研發(fā)的全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點(diǎn)，即使用戶深處地下停車場(chǎng)，也能順利開關(guān)鎖，超強(qiáng)的連接能力保證小黃車與數(shù)據(jù)中心隨時(shí)保持通暢的聯(lián)接，強(qiáng)大的電池續(xù)航能力也使小黃車整個(gè)生命周期都不用擔(dān)心電池的事了。

而且，新技術(shù)可以對(duì)ofo小黃車的各種狀態(tài)都了如指掌。比如每個(gè)用戶的騎行軌跡、在哪里做了停留、經(jīng)常到那個(gè)商店或餐館，這些信息都被完整而迅速地傳遞到了ofo的奇點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)，在那里進(jìn)行運(yùn)算和分析，并對(duì)這些信息做出反饋。

在了解了每輛小黃車的運(yùn)行狀態(tài)后，“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)就可以開展精確性運(yùn)維調(diào)度。在它龐大的數(shù)據(jù)庫里，已經(jīng)擁有每個(gè)城市的全貌數(shù)據(jù)，它能對(duì)接收到的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，結(jié)合不同時(shí)間段的用車情況，自動(dòng)識(shí)別熱點(diǎn)用車區(qū)域和熱點(diǎn)用車時(shí)段，指揮小黃車遍布城市各個(gè)區(qū)域的運(yùn)營(yíng)人員，及時(shí)將車輛調(diào)配到最需要的地方。

實(shí)際上，提升用戶解鎖體驗(yàn)與智能運(yùn)維水平，只是這兩大技術(shù)實(shí)現(xiàn)的第一階段目標(biāo)。隨著物聯(lián)網(wǎng)配套的軟硬件系統(tǒng)快速成熟，當(dāng)更多功能齊全的微小型傳感器被加裝到NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖上后，你會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)，小黃車已不僅僅是代步的騎行工具，還會(huì)帶來很多超乎想象的功能應(yīng)用。

據(jù)說，根據(jù)人們對(duì)某些關(guān)鍵詞的搜索，谷歌能提前兩三個(gè)月預(yù)測(cè)流感的到來。未來，小黃車的大數(shù)據(jù)中心據(jù)也能根據(jù)對(duì)海量用戶騎行軌跡的統(tǒng)計(jì)，提前預(yù)測(cè)出哪個(gè)樓盤附近的房子要漲價(jià)了，提醒你趕緊下手了;若你感覺天冷了，小黃車向你推薦你曾經(jīng)在淘寶上瀏覽過的那款大衣了……

“但凡有人能想到的事，必將有人將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！边@是世界科幻小說之父、法國(guó)作家儒勒·凡爾納的名言。在“萬物互聯(lián)”的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這些一項(xiàng)項(xiàng)原本只能在科幻電影和小說中看到的應(yīng)用和場(chǎng)景，會(huì)陸續(xù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，且是人們的生活常態(tài)。

ofo 聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。作為一家高科技公司，ofo將不斷研發(fā)尖端科技，探索行業(yè)最佳解決方案，引領(lǐng)全球共享出行邁入新階段。”成立僅僅兩年時(shí)間，ofo已然歷經(jīng)三次蛻變，迎來“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代;今后，隨著更多“黑科技”的運(yùn)用，盡情發(fā)掘大數(shù)據(jù)寶藏，相信ofo小黃車還將帶給我們更多的驚喜。

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