ofo4.0釋放移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)“洪荒之力” 小黃車(chē)將成全球基礎(chǔ)設(shè)施

目前，萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)的科技趨勢(shì)已成世界共識(shí)。全球正涌起物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面拓荒潮。中國(guó)工程院院士倪光南表示，在新興的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國(guó)在人才、市場(chǎng)、新技術(shù)應(yīng)用方面存在諸多亮點(diǎn)，中國(guó)有可能在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域引領(lǐng)潮流，從“跟跑”變“領(lǐng)跑”。

9月26日，共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。ofo小黃車(chē)在發(fā)布會(huì)上亮出三張王牌：ofo小黃蜂新車(chē)、NFC和NB-IoT智能鎖、奇點(diǎn)大數(shù)據(jù)。隨著發(fā)布會(huì)的召開(kāi)，ofo小黃車(chē)已向世界證明，共享單車(chē)已成為全球移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的代表性場(chǎng)景，開(kāi)創(chuàng)了全新的共享單車(chē)4.0時(shí)代。

在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用方面，ofo小黃車(chē)把無(wú)樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車(chē)做為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，讓ofo小黃車(chē)成為“萬(wàn)物互聯(lián)”的第一個(gè)突破口。

ofo小黃車(chē)高倍數(shù)的規(guī)模量級(jí)和高頻剛需的特點(diǎn)，恰恰滿足物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的需要，天然的基因匹配使其成為NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)場(chǎng)景的首次商用的“神助攻”。今年6月，ofo小黃車(chē)和中國(guó)電信、華為共同研發(fā)商用了全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。這把充滿魔力的“車(chē)鎖”也是幫助ofo小黃車(chē)駛?cè)胛锫?lián)網(wǎng)的賽道的“最佳隊(duì)友”。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有低能耗、廣覆蓋、大容量的特點(diǎn)，搭載了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車(chē)，無(wú)論是在深深的地下停車(chē)場(chǎng)，還是在狹窄的樓宇間隙，甚或是在遠(yuǎn)離市區(qū)的郊區(qū)，秒開(kāi)和秒關(guān)鎖都不再是問(wèn)題；在北京五道口、上海外灘這種人群高度密集地區(qū)也不會(huì)出現(xiàn)掉線現(xiàn)象；而且智能鎖的電池續(xù)航可以滿足單車(chē)的全生命周期使用

有了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，ofo小黃車(chē)釋放出了不同于普通單車(chē)的“洪荒之力”。NB-IoT智能鎖擁有“最強(qiáng)大腦”，能讓每一輛ofo小黃車(chē)像腦神經(jīng)一樣緊密相連，為用戶提供強(qiáng)大的智能出行“儲(chǔ)備”。

NB-IoT智能鎖可以牢牢記住每一位用戶的騎行習(xí)慣和騎行軌跡。這些數(shù)據(jù)會(huì)全部傳輸至ofo小黃車(chē)的“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)后臺(tái)，ofo通過(guò)運(yùn)用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和谷歌人工智能系統(tǒng)分析不同地理環(huán)境、城市規(guī)劃、天氣、節(jié)假日等因素對(duì)出行的影響，從而幫助ofo精準(zhǔn)預(yù)測(cè)用戶需求。

在日常的使用中，NB-IoT智能鎖還會(huì)及時(shí)將用戶的騎行數(shù)據(jù)傳輸?shù)給fo小黃車(chē)的“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)后臺(tái)，形成動(dòng)態(tài)出行圖，方便ofo小黃車(chē)的運(yùn)維人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市騎行熱力分布，根據(jù)用戶需求隨時(shí)調(diào)整單車(chē)布局。這樣一來(lái)，ofo小黃車(chē)就是每個(gè)人的貼心出行“保姆”，隨時(shí)隨地都有車(chē)騎，且車(chē)況健康。

然而，如上文所說(shuō)實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、地點(diǎn)的互聯(lián)互通，僅僅是ofo4.0“洪荒之力”的冰山一角。有了物聯(lián)網(wǎng)“大殺器”的ofo小黃車(chē)，是可以連接萬(wàn)物的超級(jí)入口。

正如ofo小黃車(chē)創(chuàng)始人薛鼎在伯克利斯坦福中國(guó)論壇上所講的那樣，隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，世界將成為龐大的數(shù)據(jù)集合體，一切與人類生活有關(guān)的事物都會(huì)具有收集和處理數(shù)據(jù)信息的功能。而ofo正在將小黃車(chē)打造成智慧城市的重要節(jié)點(diǎn)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和其本身流動(dòng)的特性，將各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端串聯(lián)起來(lái)，形成龐大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，讓日常生活、出行交通等場(chǎng)景更加智能，而ofo則致力于成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的第一個(gè)入口。

在未來(lái)的智慧城市中，ofo小黃車(chē)將是一切連接的開(kāi)始，讓更多普通物體都變得更智能化，人和物的交流都更有意義。

清晨出發(fā)時(shí)，打開(kāi)ofo小黃車(chē)APP時(shí)，可以看到今天的天氣，為你規(guī)劃的路線。晚上回家時(shí)，ofo小黃車(chē)可以提前將數(shù)據(jù)反饋給家中各種電器，打開(kāi)空調(diào)，設(shè)定合適的溫度，說(shuō)不定還會(huì)貼心的自動(dòng)煲粥。

不得不承認(rèn)，ofo小黃車(chē)正在以共享單車(chē)為起點(diǎn)，不斷探索物聯(lián)網(wǎng)科技能量邊界，打破時(shí)間、空間、地域的限制、讓我們?cè)谏钪须S時(shí)隨地都可以處在智能化的環(huán)境中。ofo小黃車(chē)與我們的關(guān)系越來(lái)越密不可分，不可或缺。隨著ofo進(jìn)入“4.0時(shí)代”后，全球化進(jìn)程的不斷深入，未來(lái)小黃車(chē)將會(huì)成為全球基礎(chǔ)設(shè)施之一。

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