電池在冬天都會遇到一個問題，就是溫度變低后，電池的續(xù)航會大大縮短，這讓人很是無語。
科學家們經過漫長的研究后，終于解決了溫度低的情況下，電池續(xù)航也不會縮減的辦法，而這個技術采用的是耐寒型硬碳陽極及功能強大的富鋰陰極。
采用新技術后的電池，首次充電過程中，鋰離子從陰極向陽極流動，會損失部分鋰離子，但鋰離子會嵌入并存儲，利用鋰離子減少的磷酸釩陰極與預鋰化硬碳陽極，這樣電池就保留了常規(guī)鋰離子電池的高能量密度、高電量以及使用壽命。
據悉，零下40攝氏度下，新技術加持的電池電量能占到總量的2/3，而常規(guī)鋰電池的電量保有量只有10%。這主要得益于磷酸釩陰極的天然特性及預鋰化硬碳陽極的快速反應動力學。
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