很多車主很困惑，提好新車以后，怎么才能磨合上手?聽說新車磨合期間要去高速路上跑一跑，這是真的嗎?靠譜的磨合方式都有哪些?和天天拍車一起了解看看。
首先來看看新車到底能不能上高速?基本不會有問題!天天拍車提示，最重要的是兩個事兒：一個是發(fā)動機轉速別太高、一個是不要大腳油門的狠踩。轉速比較好理解，一般不要超過3500轉。至于大腳油門這事兒，如果你要是恨不能一腳踹油箱里，自動擋車的第一反應就是降擋補油，轉速能不高嗎?
天天拍車提示，一般高速公路限速最高也就到120公里每小時，有的甚至最外側車道最低限速是60公里每小時?，F(xiàn)在的7擋變速箱即使跑到120公里每小時，也就三千轉左右，所以不用擔心。天天拍車提示，新車盡量還是別讓發(fā)動機穩(wěn)定在3000轉以上跑。
新車開一段之后要不要去拉高速磨合?如果是刻意拉高速來用這種操作，真不用，踏踏實實好好開著，別折騰了。至于原因，拉高速可是老黃歷了。往前倒騰個十多年，確實有拉高速的說法，而且根據(jù)汽修行業(yè)的前輩說，這是從卡車那邊傳過來的法子。天天拍車提示，那時候的拉高速就是讓發(fā)動機把轉速拉高，讓變速箱在高擋位多磨合磨合。因為那時候汽車的制造工藝還沒這么先進，零部件的制造精度和裝配精度水平也都比較低，磨合期的講究比較多，這個可以理解。
但現(xiàn)在不同了，現(xiàn)在的車制造精度上來了，而且冷磨合這項技術開始出現(xiàn)了。整車在出廠的時候，這零件上的毛茬什么的幾乎是都沒了。天天拍車提示，冷磨合就是把發(fā)動機裝機床上，用電機帶著它轉。因為不燒油沒高溫，所以叫冷磨合。
那新車有沒有特定的磨合期?該注意什么?現(xiàn)在的新車不用刻意磨合的，但在前2000公里別開的太暴力。而且有的廠家也確實是這么做的，比如奔馳的一些AMG車型，這前2000公里就會限制一下輸出功率，說白了就是為了保護發(fā)動機。天天拍車提示，對于自動擋來說，磨合非常簡單，只要不地板油，開的時候轉速不超過4000轉就行了。對于手動擋來說也不復雜。核心就是別讓發(fā)動機太吃勁兒，讓它舒服點。
天天拍車提示，一般來說汽油發(fā)動機最舒服的轉速是1500-3500，柴油的1200-2500。除去1、2擋之外，盡量把發(fā)動機轉速控制在這范圍內就行。
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