3月4日，央視財經(jīng)頻道在《大國重器》(第二季)中播出了菜鳥位于馬來西亞吉隆坡的快倉智能機器人倉，首次全景展示了中國智慧物流新名片在海外落地。
《大國重器》(第二季) 聚焦“創(chuàng)新”這一發(fā)展動力，對“中國制造”進行了一次大巡禮。節(jié)目組來到馬來西亞，對以菜鳥網(wǎng)絡、快倉為代表的中國智慧物流走向海外進行了重點報道。
2017年11月，菜鳥聯(lián)合Lazada、馬來西亞郵政設立的eWTP首期智能機器人倉庫在吉隆坡投入運行。來自中國的商品通過這里送到了馬來西亞消費者手中，馬來西亞中小企業(yè)的出口商品也從這里運往了中國。
該倉庫內(nèi)啟用的智能倉儲機器人由快倉公司自主研發(fā)生產(chǎn)完成，通過機器人來完成全自動揀貨作業(yè)，在智能算法的指引下，機器人精準地運送貨架，可減少倉庫內(nèi)工人揀貨、上下架等環(huán)節(jié)的人力，工作效率提升3倍，從而顯著提升倉庫運營效率。
這是東南亞物流業(yè)首次迎來AGV機器人，刷新了該地區(qū)智慧物流的新階段。馬來西亞總理納吉布也來到倉庫觀看了機器人作業(yè)的過程。他稱贊機器人倉庫能夠幫助馬來西亞解脫低端勞動，提升勞動價值。
據(jù)悉，快倉早在2017年的4月已獲得B輪近2億元融資-由菜鳥網(wǎng)絡、軟銀中國投資，背后都能看到菜鳥網(wǎng)絡對于人工智能領域的應用及落地極其重視。而快倉做的正是人工智能這塊非常垂直細分的物流領域，相比于無人機、最后一公里送貨機器人、自動駕駛卡車，在倉庫內(nèi)替代傳統(tǒng)人工揀選的“貨到人”機器人是更易落地的產(chǎn)品, 而市場的最終大贏家將是有快速復制能力的人，但還沒人實現(xiàn)大面積應用及廣泛部署。因此，快倉不到四年的快速發(fā)展，才會成為智能倉儲機器人領域的“獨角獸”，帶領中國智慧物流走向世界舞臺。
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