重金“砸”研發(fā) 奇點汽車穩(wěn)步走上造車路

從傳統(tǒng)的交通運輸工具到未來的智能移動空間，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新的變革浪潮，研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新便是其快速發(fā)展之根本。這一點，對于新造車勢力來說，尤為重要，想要給百年汽車帶來新的“血液”，離不開技術(shù)的創(chuàng)新。奇點汽車自誕生之日起便深知產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的重要性，為此投入大量資金展開研發(fā)布局，在安徽銅陵投資80億建立三電及新材料研發(fā)中心，如今，更是牽手蘇州政府砸下150億打造奇點汽車全球研發(fā)中心和奇點汽車蘇州生產(chǎn)基地，并且還將與蘇州政府合作成立100億的智能電動車產(chǎn)業(yè)投資基金，短短兩年豪擲300多億，創(chuàng)造車新勢力研發(fā)投入最大手筆。

一擲千金 奇點汽車“砸”百億為研發(fā)技術(shù)鋪路

奇點汽車未來計劃在蘇州相城高鐵新城建立占地100畝，總建筑面積16萬平方米的奇點汽車全球研發(fā)中心。該中心將重點進行自動駕駛安全技術(shù)研發(fā)、整車研發(fā)、智能系統(tǒng)電子電氣研發(fā)等，為奇點汽車落實智能駕駛提供深厚的技術(shù)支持。

不僅如此，奇點汽車還將在蘇州相城建立占地1000畝，總建筑面積40萬平方米的全新生產(chǎn)基地，預(yù)計年產(chǎn)能可到20萬輛。該基地預(yù)計生產(chǎn)奇點高品質(zhì)小型智能新能源汽車。奇點汽車全球研發(fā)中心與奇點汽車蘇州生產(chǎn)基地的成立，總資金投入值可達(dá)150億元，一個在技術(shù)層面構(gòu)建最強大腦，一個在產(chǎn)能層面打造堅實骨骼，強強聯(lián)合為奇點汽車進軍智能終端市場做足準(zhǔn)備。

　　圖1：奇點汽車蘇州基地將生產(chǎn)高品質(zhì)小型車

為了實現(xiàn)智能汽車“人-車-路-云”技術(shù)架構(gòu)體系的完美融合，奇點汽車還將和蘇州合作成立100億的智能電動汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，該基金將涉獵電池、電控、電機以及設(shè)計、工程、材料、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、智能硬件等多個產(chǎn)業(yè)，通過政策的合力引導(dǎo)，聚合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)同推進核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新平臺。未來，蘇州將以中國智能電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)奇點汽車為核心，形成又一個千億產(chǎn)業(yè)集群。

厚積薄發(fā) 奇點汽車穩(wěn)步走上造車路

造車本身就是一條艱辛曲折之路，從技術(shù)研發(fā)到整車制造，每一環(huán)節(jié)都需要扎扎實實的基礎(chǔ)。和蔚來、威馬等造車新勢力快速投入量產(chǎn)車相比，奇點汽車則是個“慢性子”，自成立以便厚積薄發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打的走好每一步。在設(shè)計和研發(fā)上，奇點汽車全面布局，分別在北京、上海、銅陵、蘇州、美國硅谷以及日本宇都宮建立研發(fā)中心，并將全球計算機視覺與人工智能領(lǐng)域頂級科學(xué)家黃浴博士伸出橄欖枝，“三國六地”的研發(fā)布局加上世界高精尖技術(shù)人才的加入，都為奇點汽車的技術(shù)儲備奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　圖2：奇點汽車“三國六地”的研發(fā)布局圖

技術(shù)是企業(yè)的根基，用戶則是企業(yè)的發(fā)展動力，奇點汽車讓每一名用戶參與到造車之中，接收他們每一個需求，并運用100%的決心來滿足他們。奇點汽車CEO沈海寅也表示：“讓用戶參與到造車的環(huán)節(jié)中，就是要造一輛為他們而生，好用又貼心的智能車，只有近距離的靠近用戶，才有可能定義出一輛真正帶來更優(yōu)質(zhì)出行體驗的智能汽車。”

　　圖3：奇點 iS6牙克石冰雪測試

經(jīng)過了2年多的籌備，2017年4月，奇點汽車交出了首份答卷，第一款量產(chǎn)純電動車型——奇點iS6預(yù)覽版正式亮相。如今一年過去了，奇點iS6依舊走在測試的路上，前不久，奇點iS6在零下40°C的牙克石進行冰雪測試，未來，它還將進行高原、高溫的嚴(yán)苛測試，力求將最完美的高品質(zhì)車帶給用戶。

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