造芯大戰(zhàn)席卷全球 新日電動車首開行業(yè)中國“芯”記錄

近來，隨著美國商務部對中興的出口禁令事件持續(xù)發(fā)酵，不僅使得中美貿(mào)易關系漸趨緊張，更引發(fā)了全民對中國缺乏“高端芯”的熱議，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、制造企業(yè)紛紛重拾對核心技術，尤其是“芯片”技術的自主研發(fā)。

相比于國內(nèi)的一線科技巨頭和芯片制造商而言，電動車行業(yè)元老新日股份(股票代碼：603787)算得上較早布局“芯片”研發(fā)的企業(yè)之一。

“內(nèi)置芯+外智聯(lián)” 新日E-CPU芯片展行業(yè)領先研發(fā)實力

作為中國電動車行業(yè)的一線領軍企業(yè)，一直以來，新日秉持著“科技時尚、智趣未來”的研發(fā)理念，積極吸納移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術，精心打造高品質(zhì)智能出行產(chǎn)品。尤其在2015年后，新日在行業(yè)內(nèi)突破性地提出“內(nèi)置芯，外智聯(lián)”的權威概念，在高端制造領域的優(yōu)勢日益凸顯。

一直以來，新日電動車十年如一日，默默耕耘，潛心探尋著電動車發(fā)展的一切可能性。通過多年的潛心研究以及大量的資金投入，新日突破性地在智能芯片“E- CPU”的基礎上制造出一系列有大腦、會“思考”的電動車。新日MIKU、新日晶致、新日獵鷹，一款款匠心之作，不僅贏得了市場，更在廣大用戶心中樹立起了良好的品牌形象和口碑。

2017年3月的天津展上，新日電動車傾注無數(shù)心血和汗水的產(chǎn)品MIKU MAX驚艷問世，其時尚前衛(wèi)的外觀設計，無與倫比的系統(tǒng)操控，再一次向業(yè)內(nèi)外展示了新日電動車的強大研發(fā)能力和創(chuàng)造力。

“引進來+走出去 ” 新日品質(zhì)樹國際化優(yōu)秀品牌口碑

在全球化的大背景下，新日電動車和諸多制造業(yè)巨頭一樣，早早邁出了與國際化的戰(zhàn)略步伐。多年以來，新日堅持引進國際一流技術和人才，攜手德國博世、美國麻省理工學院(MIT)、美國3M等國際一流合作伙伴強強聯(lián)合，采用世界頂尖的技術和設計，進行產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)。

不僅如此，新日還成功將電動車駛入世界三大盛會---奧運會、世博會以及世園會，更通過卓越極致的產(chǎn)品，服務著全球市場。據(jù)公開資料顯示，新日電動車已連續(xù)幾年成為廣交會等國際性展會上最受海外消費者歡迎的品牌，產(chǎn)品遠銷歐美和東南亞市場。

“在世界競爭日趨激烈的今天，尤其是中美貿(mào)易關系劍拔弩張的當下，中國比以往任何時候都更加需要能夠彰顯創(chuàng)新研發(fā)能力、具備世界格局和民族自信的國家品牌”，新日股份(股票代碼：603787)新聞發(fā)言人、總裁辦主任陳開亞說，“在國家榮譽和民族自尊的感召下，新日將一如既往的不斷創(chuàng)新，用心制造更高端、更智能、更具體驗的產(chǎn)品呈現(xiàn)給市場、呈獻給廣大用戶，以高品質(zhì)中國品牌的姿態(tài)進軍全球科技制造的頭部陣營。”

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