行業(yè)聚焦物流末端 補(bǔ)建領(lǐng)導(dǎo)中郵速遞易用服務(wù)賦能最后一公里

自去年以來(lái),全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)日均快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)1億件,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)常態(tài)化進(jìn)入單日快遞“億件時(shí)代”。然而,物流末端作為快遞服務(wù)的關(guān)鍵一環(huán),傳統(tǒng)的投遞方式越來(lái)越難以滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求。同時(shí),海量包裹的常態(tài)化,對(duì)末端配送服務(wù)能力也帶來(lái)了一定的壓力。在此情況下,行業(yè)開始聚焦物流末端,而中郵速遞易作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè),早已發(fā)力物流末端。同時(shí),面對(duì)快速增長(zhǎng)的快遞規(guī)模,中郵速遞易的總經(jīng)理補(bǔ)建更是在日前的全國(guó)城市群動(dòng)員大會(huì)上提出雙千萬(wàn)目標(biāo),強(qiáng)調(diào)構(gòu)建智慧物流生態(tài)圈將成為下一階段的主要任務(wù)。

中郵速遞易堅(jiān)持服務(wù)為王,持續(xù)發(fā)力物流末端

近年來(lái),物流行業(yè)保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),然而值得注意的是,在快速增長(zhǎng)的海量包裹背后,是中國(guó)正在逐漸消退的人口紅利。其中以“勞動(dòng)密集型”的快遞行業(yè)向“技術(shù)密集型”轉(zhuǎn)型發(fā)展勢(shì)在必行,末端交付再一次成為眾人焦點(diǎn)。在此背景下,補(bǔ)建領(lǐng)導(dǎo)中郵速遞易用服務(wù)賦能物流最后一公里,堅(jiān)持服務(wù)為王這一最本質(zhì)打法,以務(wù)實(shí)的態(tài)度埋頭落地產(chǎn)品,繼續(xù)完成產(chǎn)品布局。

行業(yè)聚焦物流末端 補(bǔ)建領(lǐng)導(dǎo)中郵速遞易用服務(wù)賦能最后一公里

  圖:總經(jīng)理補(bǔ)建領(lǐng)導(dǎo)中郵速遞易以服務(wù)為核心 構(gòu)建物流末端行業(yè)閉環(huán)

數(shù)據(jù)顯示,作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè),截至目前,中郵速遞易在網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模、入柜量、日均投件量等方面保持行業(yè)領(lǐng)先地位。特別是擁抱中國(guó)郵政加入國(guó)家隊(duì)后,中郵速遞易發(fā)展勢(shì)頭更為迅猛,其智能快遞柜已成功實(shí)現(xiàn)全國(guó)大中小型城市全量覆蓋的地域戰(zhàn)略布局。同時(shí),截至2018年3月,累計(jì)包裹投遞量更是突破15億!

對(duì)行業(yè)有著更冷靜的認(rèn)識(shí),中郵速遞易為智慧物流添磚加瓦

不僅如此,中郵速遞易還對(duì)行業(yè)的發(fā)展有著更為清晰和冷靜的認(rèn)識(shí)。在中郵速遞易看來(lái),在新零售時(shí)代,智能快遞柜行業(yè)最終的本質(zhì)是商家和用戶之間的連接器,是一個(gè)借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),為用戶提供精細(xì)服務(wù)的服務(wù)載體。正因?yàn)槿绱?,補(bǔ)建在此前的中郵速遞易全國(guó)城市群動(dòng)員大會(huì)中試圖通過(guò)精細(xì)化運(yùn)作和實(shí)現(xiàn)雙個(gè)千萬(wàn)的承諾目標(biāo),在中郵速遞易的快遞柜中構(gòu)建起自己的行業(yè)閉環(huán),以衍生出更新的商業(yè)模式。

他強(qiáng)調(diào),中郵速遞易務(wù)必于2018年完成1000萬(wàn)個(gè)快遞格口鋪設(shè)和日均1000萬(wàn)單投件量的目標(biāo)。同時(shí),要做到快速落地,所有線下運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)要以狙擊手的敏捷和耐力,攻克難題,一擊即中。

而在業(yè)內(nèi)看來(lái),實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)格口鋪設(shè),這個(gè)目標(biāo)顯然是要將原來(lái)的鋪設(shè)版圖從城市繼續(xù)下沉發(fā)展,中郵速遞易這是要讓全中國(guó)的每一個(gè)用戶都可以享受到智能末端交付的便捷服務(wù),繼續(xù)為中國(guó)智慧物流的發(fā)展添磚加瓦。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,服務(wù)是物流末端配送的本質(zhì),當(dāng)前諸多企業(yè)都將著重將目光投向跑馬圈地,而忽略了產(chǎn)品需要以服務(wù)為王這一本質(zhì),中郵速遞易依然堅(jiān)持以服務(wù)作為產(chǎn)品核心,在加入中國(guó)郵政后,仍然以服務(wù)作為本質(zhì)打法,為構(gòu)建未來(lái)智慧生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),促進(jìn)行業(yè)向更加健康的方向發(fā)展。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2018-05-04
行業(yè)聚焦物流末端 補(bǔ)建領(lǐng)導(dǎo)中郵速遞易用服務(wù)賦能最后一公里
自去年以來(lái),全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)日均快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)1億件,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)常態(tài)化進(jìn)入單日快遞“億件時(shí)代”。

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