2018年5月10日，“滴滴出行上線婚禮包車服務”的消息，在科技圈和結婚行業(yè)傳播開來。
“滴滴來了!也許是急了?”。
為了撐起下半年700億到800億美元的IPO估值，結婚這一低頻場景，也被納入考慮。
近日，滴滴出行iOS客戶端迎來5.2.2更新，更新內容顯示：滴滴出行上線了婚禮包車服務。
據(jù)了解，目前滴滴的婚禮包車業(yè)務僅開啟了上海與北京兩座城市，車型品類還不豐富，只有5款車型，較其他婚車租用平臺價格也是偏高的。
其實早在2016年11月，與滴滴在全球出行市場掰手腕的Uber便已在印度推出過婚車業(yè)務，但由于婚車并非出行市場的范疇，并且對落地服務要求極高，這個名為“UberWedding”的業(yè)務很快就消失在大眾視野。
消息一出，原本平靜的婚嫁互聯(lián)網圈也熱鬧起來!
在采訪中，專注全國婚車共享平臺業(yè)務的接親網CEO黃超表示：“滴滴此刻選擇重蹈Uber一年多前的覆轍，實在談不上什么新創(chuàng)意。”
據(jù)公開報道顯示，接親網于2014年11月上線，在婚車共享租用領域已深耕3年多，是婚車共享平臺領域做得最早的一家，已為幾萬對新人提供過婚車預定服務。
早在4月27日，黃超就在微博@了滴滴專車，并且霸氣喊話回應：爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)!
爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)!
四個多月前，美團從南京向七大城市進軍打車業(yè)務，滴滴出行CEO程維曾公開喊話“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)!”，而此時黃超又用這句話公開回應滴滴，個中滋味當事人才能體會。
據(jù)黃超介紹：早年滴滴、快的合并改名滴滴出行時，曾有PPT材料顯示，滴滴將會開展婚車業(yè)務。“大約在一兩個月前，我們技術團隊留意到有來自北京的IP地址，對接親網的產品各環(huán)節(jié)功能做了密集的測試。”，這就不言而喻了。
“在婚車領域，好久都沒有對手了，現(xiàn)在我們即將迎來600億美金級別的對手，很興奮!”。
黃超說：“作為行業(yè)先驅者，我們歡迎滴滴出行加入婚車業(yè)務陣營，全國的婚車市場大約是每年400億的體量，因為消費低頻，目前已被資本嚴重低估。滴滴的介入，或許會吸引更多的資本關注到這一塊領域，畢竟從業(yè)務邏輯來看，婚車才是真正意義上的分享經濟模式。”
同時，黃超有自己的一份擔心：“畢竟絕大多數(shù)人都是一輩子一次的婚禮，這容不得一絲一毫的差錯。”
2017年6月，接親網曾向全國婚車租賃服務業(yè)內發(fā)起了《中國婚車行業(yè)自律倡議書》，號召全國婚車租賃商從行業(yè)發(fā)展的大局出發(fā)，通過行業(yè)規(guī)范自律，杜絕市場混亂、惡性競爭、服務無標準等問題。這得到了全國婚車行業(yè)的積極響應和行動!
關于市場競爭，黃超表示：“我們希望滴滴能尊重市場、尊重對手，不要拿投資人的錢來打補貼戰(zhàn)，畢竟這樣一輩子僅有一次的婚車租用，是補貼不出消費習慣的。如果滴滴婚車要與接親網婚車拼競爭力，我們希望可以在性價比、用戶體驗和客戶滿意度，這些真正有益于用戶口碑的幾個方面正面較量。”
還有很長的路要走，希望滴滴婚車的同學加油。文章來源：婚嫁風向標
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