焦點(diǎn)解毒丨滴滴何以贏美團(tuán)？

文 | 楊林 曹倩

在6月1日這個(gè)特殊的日子里，滴滴和美團(tuán)都想做主角，雙方的動(dòng)態(tài)相當(dāng)密集。

36氪當(dāng)日獲悉，滴滴外賣(mài)已在南京正式上線(xiàn)，用戶(hù)從頂部導(dǎo)航欄進(jìn)入外賣(mài)頁(yè)面即可點(diǎn)餐。按照以往慣例，外賣(mài)每新開(kāi)一城，用戶(hù)都將迎來(lái)一個(gè)福利的“好時(shí)機(jī)”。

事實(shí)的確如此，滴滴外賣(mài)為所有新注冊(cè)用戶(hù)發(fā)放了價(jià)值50元的紅包，最大單筆紅包達(dá)16元。使用紅包后，用戶(hù)僅需花費(fèi)幾元就能吃上便宜外賣(mài)。

不過(guò)，據(jù)新華日?qǐng)?bào)報(bào)道，滴滴外賣(mài)如預(yù)想中出現(xiàn)爆單的同時(shí)，也因運(yùn)力不足導(dǎo)致部分用戶(hù)訂單被取消。用戶(hù)下單半小時(shí)甚至一小時(shí)無(wú)騎手配送，最終系統(tǒng)發(fā)來(lái)短信取消訂單。

不僅如此，滴滴外賣(mài)雖已正式上線(xiàn)南京，但江寧、浦口、仙林等區(qū)域目前都不在配送范圍內(nèi)。

滴滴忙著給外賣(mài)業(yè)務(wù)開(kāi)新城的同時(shí)，美團(tuán)也馬不停蹄地完善打車(chē)服務(wù)。同樣在昨天，美團(tuán)宣布將于近日上線(xiàn)打車(chē)墊付功能。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，5月30日之后產(chǎn)生的未付款訂單，美團(tuán)打車(chē)將在7天內(nèi)自動(dòng)墊付;司機(jī)超7天未收到墊付款項(xiàng)，可向美團(tuán)申請(qǐng)人工墊付。

好巧不巧，兩個(gè)“死對(duì)頭”就這樣又撞到了一起。

南京 南京!

當(dāng)美團(tuán)打車(chē)開(kāi)始在南京試點(diǎn)，“美滴大戰(zhàn)”剛有點(diǎn)苗頭而雙方還未正面交戰(zhàn)的時(shí)候，曾有消息傳滴滴外賣(mài)的第一個(gè)試點(diǎn)城市也將選在南京。

4月1日愚人節(jié)，盡管滴滴外賣(mài)的第一個(gè)試點(diǎn)城市花落無(wú)錫而非南京，但在滴滴眼里，南京的重要性從不亞于任何城市。外賣(mài)業(yè)務(wù)的第二座城，滴滴還是留給了南京。

為什么是南京?

從某種程度上說(shuō)，南京是滴滴“不幸的開(kāi)始”，因?yàn)?017年2月，美團(tuán)的打車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)始在這里試水了。從那以后，滴滴便開(kāi)始被動(dòng)地采用升級(jí)打車(chē)優(yōu)享服務(wù)、進(jìn)軍外賣(mài)、高額補(bǔ)貼等方案來(lái)反擊美團(tuán)。

南京對(duì)滴滴而言太關(guān)鍵了。

36氪此前獨(dú)家報(bào)道，滴滴在南京、上海和無(wú)錫等長(zhǎng)三角地區(qū)成立了“三角洲事業(yè)部”，該事業(yè)部的作用就是在當(dāng)?shù)刈钃裘缊F(tuán)，不斷根據(jù)美團(tuán)在當(dāng)?shù)氐膭?dòng)作做出戰(zhàn)略調(diào)整?？梢哉f(shuō)，滴滴在長(zhǎng)江三角洲的根基足夠深，有足夠的資本與美團(tuán)步步為營(yíng)。

另一方面，打車(chē)業(yè)務(wù)已在南京“扎根”的美團(tuán)太過(guò)精明，確實(shí)不那么好對(duì)付。

36氪了解到，美團(tuán)每周都會(huì)在南京和上海推出“周末大禮包”怒刷存在感。例如只要用戶(hù)使用美團(tuán)打車(chē)服務(wù)，他的賬戶(hù)里就會(huì)出現(xiàn)包括外賣(mài)、電影票和其他本地生活化服務(wù)的優(yōu)惠券。

美團(tuán)的目的在于，讓用戶(hù)每逢周末就會(huì)想起：卡包里還放著一堆美團(tuán)優(yōu)惠券沒(méi)有用。在各式優(yōu)惠券的誘惑下，用戶(hù)會(huì)逐漸養(yǎng)成打車(chē)用美團(tuán)、吃喝用美團(tuán)、看電影用美團(tuán)(貓眼電影)的習(xí)慣。

滴滴不可能沒(méi)有注意到美團(tuán)這一舉措。按照美團(tuán)靠補(bǔ)貼攻入上海打車(chē)市場(chǎng)，滴滴隨之用優(yōu)惠短信轟炸上海用戶(hù);滴滴靠補(bǔ)貼攻入無(wú)錫外賣(mài)市場(chǎng)，美團(tuán)便靠紅包優(yōu)惠回饋用戶(hù)的套路來(lái)看，雙方一直處于一種你追我趕、相愛(ài)相殺的狀態(tài)。

根據(jù)這一慣例大膽推測(cè)，滴滴外賣(mài)業(yè)務(wù)在南京上線(xiàn)后，很可能也會(huì)推出類(lèi)似于“周末大禮包”的優(yōu)惠來(lái)拉攏南京用戶(hù)。

計(jì)劃總趕不上變化

無(wú)論是滴滴還是美團(tuán)，在“入侵”對(duì)方陣地的過(guò)程中，遇到了太多不確定因素。

根據(jù)官方披露的信息，滴滴外賣(mài)在無(wú)錫試點(diǎn)順利后，將連開(kāi)9城，分別為南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都、廈門(mén)、泰州。目前南京已開(kāi)，成都已開(kāi)放騎手招募。而據(jù)滴滴客服，江蘇泰州也將趕在6月份開(kāi)城。

這意味著在6月底之前，滴滴外賣(mài)在全國(guó)上線(xiàn)的城市將達(dá)到四座。

不過(guò)36氪從知情人士處得到的消息是，滴滴原本計(jì)劃在2018年底之前開(kāi)百座城市，將外賣(mài)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)。按照當(dāng)前一月連開(kāi)三城的速度，“年底開(kāi)百城”的計(jì)劃明顯是滯后了。

另一方面，滴滴外賣(mài)在加速布局的同時(shí)，運(yùn)力一直在拖后腿。自打登陸無(wú)錫，大搞外賣(mài)的時(shí)候起，滴滴外賣(mài)就一直面臨著運(yùn)力不足，騎手日接單量翻番，訂單大量延遲或取消的問(wèn)題。而且根據(jù)36氪了解到的情況，滴滴在對(duì)騎手和商家進(jìn)行高額補(bǔ)貼的同時(shí)，還造成了一些行業(yè)亂象。

從騎手端來(lái)看，滴滴給騎手開(kāi)出一萬(wàn)的底薪，大量騎手被挖至滴滴麾下，有段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致美團(tuán)外賣(mài)沒(méi)人送;在用戶(hù)端，外賣(mài)幾乎到達(dá)白送的程度，很多用戶(hù)會(huì)一次性下好幾單不管是否吃得了，造成不少浪費(fèi)。

滴滴“攪局”外賣(mài)市場(chǎng)的同時(shí)，各地方監(jiān)管部門(mén)紛紛提高警覺(jué)。5月30日，滴滴外賣(mài)正式登陸南京的前兩天，南京市工商局就已聯(lián)合公安、物價(jià)、食藥監(jiān)、商務(wù)等部門(mén)，對(duì)南京市場(chǎng)外賣(mài)服務(wù)平臺(tái)展開(kāi)行政指導(dǎo)。此次約談要求市場(chǎng)新入局者也就是滴滴，嚴(yán)禁出現(xiàn)高額補(bǔ)貼、低價(jià)傾銷(xiāo)等擾亂市場(chǎng)秩序的行為。

這其實(shí)也在意料之中，畢竟“美滴大戰(zhàn)”的主角此前已多次因高額補(bǔ)貼、低價(jià)傾銷(xiāo)等行為，被上海、無(wú)錫、成都等地方監(jiān)管部門(mén)約談。而此次約談后，滴滴大概率不會(huì)像在無(wú)錫那樣大手筆打補(bǔ)貼戰(zhàn)，在后來(lái)的一些城市都將有所收斂。

金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎談及滴滴外賣(mài)時(shí)曾表示，補(bǔ)貼可以測(cè)試對(duì)方防御的深度，可以超過(guò)對(duì)方市場(chǎng)份額打穿對(duì)方。作為滴滴的早期投資人，他還認(rèn)為“邊界是打出來(lái)的，要打的話(huà)打唄，阿里和騰訊一直在打，滴滴和美團(tuán)打打很正常，打打更健康”。

補(bǔ)貼戰(zhàn)逐漸消退后，滴滴外賣(mài)占領(lǐng)的市場(chǎng)份額又回歸了起點(diǎn)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心DCCI發(fā)布的《無(wú)錫市網(wǎng)民網(wǎng)絡(luò)外賣(mài)服務(wù)使用狀況調(diào)查》報(bào)告，美團(tuán)外賣(mài)和餓了么在4月份仍是無(wú)錫市消費(fèi)者最喜歡的外賣(mài)平臺(tái)，分別為51.6%和34.8%;新入局者滴滴外賣(mài)僅為6.9%，與6.3%的百度外賣(mài)基本持平。

計(jì)劃總趕不上變化，滴滴接下來(lái)想怎么打?

滴滴外賣(mài)=百度外賣(mài)?

美團(tuán)已先行一步，用“周末大禮包”來(lái)占領(lǐng)用戶(hù)心智。而根據(jù)36氪掌握的信息，美團(tuán)接下來(lái)還可能會(huì)在團(tuán)App上推出一些補(bǔ)貼活動(dòng)，從打車(chē)業(yè)務(wù)切入來(lái)做引流，吸引用戶(hù)更多地使用美團(tuán)生態(tài)中的其他業(yè)務(wù)。

這次，滴滴會(huì)繼續(xù)做一個(gè)跟隨者嗎?

36氪從知情人士處獲悉，滴滴接下來(lái)可能會(huì)重點(diǎn)做渠道代理商模式，直營(yíng)將會(huì)被放到一個(gè)次級(jí)重要的位置。滴滴已經(jīng)在開(kāi)始招一些能做渠道、做代理的人。

代理商模式并不是什么新鮮模式，美團(tuán)和餓了么的外賣(mài)生態(tài)里都有代理商的蹤跡。不過(guò)相比之下，百度外賣(mài)的代理商模式最重，除去一線(xiàn)城市，其他地區(qū)幾乎都是代理商加盟。

代理商模式下的百度外賣(mài)沒(méi)少碰見(jiàn)棘手的難題，或者可以說(shuō)，代理商自己更頭疼。

去年11月，百度外賣(mài)代理商發(fā)表致全國(guó)工商聯(lián)求助信，控訴百度外賣(mài)為賣(mài)給餓了么一個(gè)好價(jià)錢(qián)，要求部分城市代理商通過(guò)各種方式在短時(shí)間內(nèi)沖刺訂單。但被收購(gòu)后的百度外賣(mài)市場(chǎng)份額下跌，全國(guó)超過(guò)100家代理商嚴(yán)重虧損，“累計(jì)虧損將近2億元人民幣”;而騎手也面臨單量減少、收入受到影響的困局。

最終，一場(chǎng)百度外賣(mài)代理商、騎手?jǐn)?shù)次圍堵百度總部，維權(quán)討債的風(fēng)波上演。倘若滴滴外賣(mài)重赴百度外賣(mài)的舊戰(zhàn)場(chǎng)，還能有更多勝算嗎?

也不一定。目前滴滴做外賣(mài)的野心很大，開(kāi)城動(dòng)作密集度高于美團(tuán)，砸錢(qián)補(bǔ)貼亦毫不手軟。代理商能看到滴滴的心意，自然也愿意投靠滴滴。值得注意的是，很多代理商下面還養(yǎng)著很多騎手，代理商投靠滴滴一方面是對(duì)騎手負(fù)責(zé)，另一方面也為滴滴補(bǔ)充大量配送血液。

36氪了解到，滴滴正從美團(tuán)外賣(mài)大量挖人，包括員工和騎手。“最近很多前同事都加入了滴滴外賣(mài)”，一位美團(tuán)員工如是告訴36氪。但也有人認(rèn)為，這只是再正常不過(guò)的人員流動(dòng)罷了。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。