車(chē)后“智慧零售”進(jìn)階版：途虎養(yǎng)車(chē)聯(lián)手將軍輪胎率先拉開(kāi)變革巨幕

2018年已經(jīng)行將過(guò)半，巨頭紛紛布局智慧零售，圍繞消費(fèi)者進(jìn)行人、貨、場(chǎng)的重構(gòu)，一場(chǎng)收官大戰(zhàn)硝煙彌漫。而在迎來(lái)黃金時(shí)代的汽車(chē)后市場(chǎng)，智慧零售的先行者途虎養(yǎng)車(chē)也再度將一手好牌打出了新高度。

6月25日，德國(guó)大陸馬牌輪胎旗下將軍輪胎與途虎養(yǎng)車(chē)達(dá)成深度合作，宣布第一家擁有“將軍輪胎”品牌標(biāo)識(shí)的官方零售門(mén)店——途虎養(yǎng)車(chē)-將軍輪胎旗艦店正式開(kāi)業(yè)。這預(yù)示著雙方深入合作撬動(dòng)“車(chē)后智慧零售”新業(yè)態(tài)的決心和布局，預(yù)示著一場(chǎng)行業(yè)性變革的開(kāi)始。

(雙方合影)

“智慧零售”大戰(zhàn)在即，車(chē)后市場(chǎng)亟待革新

智慧零售布局進(jìn)入白熱化，線上線下巨頭決戰(zhàn)開(kāi)啟

隨著商業(yè)主體的劇增、線上流量紅利的見(jiàn)底，2016年底阿里提出“新零售”戰(zhàn)略，2018年初騰訊也隨即成立了專(zhuān)門(mén)的“智慧零售”部門(mén)——二者名字不同，卻殊途同歸，都是要回歸商業(yè)本質(zhì)、回歸零售本質(zhì)。資本底層邏輯悄然改變，巨頭大決戰(zhàn)的前奏已經(jīng)開(kāi)啟。

4月9日，智慧財(cái)經(jīng)研究院發(fā)布《2018“美好生活”智慧零售白皮書(shū)》，指出中國(guó)正在經(jīng)歷一場(chǎng)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、線上線下一體化、資本合縱連橫的零售變革——由“提升技術(shù)”向“提升體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變。線上端，6月13日晚微信正式開(kāi)放“商品搜索”，獲得了全方位用戶(hù)畫(huà)像的能力，同時(shí)段實(shí)現(xiàn)了商品、場(chǎng)景和消費(fèi)者的精準(zhǔn)數(shù)字化。另一側(cè)線下端，蘇寧小店覆蓋了全國(guó)48座城市、接近600家門(mén)店，未來(lái)還將向著數(shù)萬(wàn)家智慧互聯(lián)網(wǎng)門(mén)店目標(biāo)而前進(jìn)。

隨著中國(guó)零售業(yè)態(tài)變革的到來(lái)，無(wú)論是叫“新零售”還是“智慧零售”，阿里、騰訊抑或蘇寧已呈“對(duì)標(biāo)式”發(fā)展，新型零售業(yè)態(tài)正在吸引著越來(lái)越多的資本入局者。然而無(wú)論戰(zhàn)局如何，從線上溢出對(duì)線下零售業(yè)態(tài)的革新必定會(huì)到來(lái)，智慧零售在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代擁有難以估量的潛力。

車(chē)后迎來(lái)“智慧零售”拐點(diǎn)，賦能線下門(mén)店成大勢(shì)所趨

作為貼地而生的線下業(yè)態(tài)典型代表，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)2017年“萬(wàn)億”規(guī)模初步形成，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的滲透率增長(zhǎng)迅速，2017年全年線上保養(yǎng)增幅超過(guò)100%。乘著智慧零售的大勢(shì)，當(dāng)下的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)要素互動(dòng)呈現(xiàn)出網(wǎng)狀化格局，汽車(chē)后市場(chǎng)也迎來(lái)了歷史性的拐點(diǎn)。

盡管如此，對(duì)于中國(guó)37萬(wàn)路邊汽修店、夫妻店而言，智慧零售對(duì)他們依舊非常遙遠(yuǎn)。對(duì)于消費(fèi)者的精準(zhǔn)畫(huà)像，對(duì)于供應(yīng)鏈的高效管理，對(duì)于線下服務(wù)場(chǎng)景的深度革新等智慧零售的關(guān)鍵要素，仍需要大量的“從0到1”的教育成本。也因此，作為中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，途虎養(yǎng)車(chē)率先從自我開(kāi)始試點(diǎn)，借鑒新型零售業(yè)態(tài)的經(jīng)驗(yàn)賦能線下門(mén)店，為車(chē)后智慧零售的落地注入了巨大的想象空間。

自2018年開(kāi)年，途虎養(yǎng)車(chē)開(kāi)始對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)生態(tài)的緊密布局，頻繁與國(guó)際巨頭品牌商聯(lián)姻，并跨界聯(lián)合人民網(wǎng)發(fā)起誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟、建立適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——從供應(yīng)鏈到服務(wù)端，途虎養(yǎng)車(chē)率先搶占智慧零售的先機(jī)，為門(mén)店提供精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)工具、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化提升。同時(shí)，此舉也有效帶動(dòng)起全行業(yè)參與者的自我革新，共同加入到這場(chǎng)貼地服務(wù)用戶(hù)、回歸商業(yè)本質(zhì)的大潮之中。

途虎養(yǎng)車(chē)+將軍輪胎的創(chuàng)新落地：后市場(chǎng)智慧零售的游戲進(jìn)階

此次途虎養(yǎng)車(chē)與將軍輪胎的戰(zhàn)略合作是一次智慧零售的創(chuàng)新落地，雙方將在專(zhuān)供產(chǎn)品、門(mén)店服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)渠道、物流供應(yīng)鏈等鏈路的協(xié)同上展開(kāi)大膽嘗試。而此次第一家擁有“將軍輪胎”品牌標(biāo)識(shí)的官方零售門(mén)店，也特別旨在為SUV車(chē)主提供配套標(biāo)準(zhǔn)化安裝，為用戶(hù)打造線上線下一體化的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

此次與馬牌旗下的將軍輪胎合作，也是途虎養(yǎng)車(chē)?yán)^與美國(guó)固鉑輪胎、佳通輪胎、鄧祿普輪胎、?？松梨凇?M、瓦爾塔VARTA蓄電池、輝門(mén)汽車(chē)零部件等數(shù)十家品牌商之后，再度與國(guó)際大牌廠商的深度合作。此前途虎養(yǎng)車(chē)多次的成功經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)沉淀為經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟模式，而此次對(duì)于智慧零售的落地也將繼續(xù)圍繞人、貨、場(chǎng)三個(gè)要素展開(kāi)。

人：建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)畫(huà)像與智能分析

作為智慧零售的首要因素，“人的精準(zhǔn)畫(huà)像”毫無(wú)疑問(wèn)是首要難關(guān)。騰訊智慧零售負(fù)責(zé)人劉東岳曾表示，智慧零售的改造過(guò)程中最難的不是商品和場(chǎng)景的數(shù)字化，而是人的數(shù)字化。而不久前微信正式開(kāi)放“商品搜索”，也預(yù)示著巨頭對(duì)全方位用戶(hù)畫(huà)像的能力展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

而當(dāng)今，新中產(chǎn)的消費(fèi)升級(jí)下，人群的不斷細(xì)分導(dǎo)致了商業(yè)模式精確的為圈層化服務(wù)、為折疊社會(huì)服務(wù)——這也就是經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的“大眾消失”。每一個(gè)商品都可能從消費(fèi)者的年齡、收入、審美等十幾個(gè)維度形成新的模型，唯有切中某一個(gè)精準(zhǔn)維度的需求，才有機(jī)會(huì)擊穿市場(chǎng)、延續(xù)長(zhǎng)久的商業(yè)價(jià)值。

因此，借助途虎養(yǎng)車(chē)的CRM客戶(hù)管理體系，途虎養(yǎng)車(chē)-將軍輪胎旗艦店將進(jìn)一步精準(zhǔn)定位用戶(hù)畫(huà)像，為更近距離接觸用戶(hù)、探知用戶(hù)需求提供數(shù)據(jù)支撐，通過(guò)對(duì)線下門(mén)店的全面數(shù)字化改造，最終實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道的深度融合，實(shí)現(xiàn)零售行業(yè)的智慧迭代。

此舉，可以有效幫助門(mén)店自建數(shù)據(jù)資產(chǎn)，從而打通數(shù)據(jù)孤島，最大化運(yùn)營(yíng)生命周期的價(jià)值，搶占智慧零售先機(jī)。而接下來(lái)的合作中，途虎養(yǎng)車(chē)與德國(guó)馬牌輪胎等國(guó)際大牌將對(duì)平臺(tái)大數(shù)據(jù)進(jìn)行深度共享與分析，進(jìn)一步挖掘消費(fèi)痛點(diǎn)、洞察消費(fèi)者行為、達(dá)成精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)線上服務(wù)體驗(yàn)。

貨：保證正品專(zhuān)業(yè)，供應(yīng)鏈效能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)品牌聯(lián)合化趨勢(shì)顯著，供應(yīng)鏈成為智慧零售的必爭(zhēng)之地。2016年全年87%的后市場(chǎng)配件來(lái)源都是品牌件，主機(jī)廠授權(quán)渠道占44%。對(duì)消費(fèi)者端而言更是如此，國(guó)際大牌的優(yōu)質(zhì)正品+具有性?xún)r(jià)比的消費(fèi)渠道，是絕大部分用戶(hù)的迫切所需。

然而，傳統(tǒng)的車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊損害了車(chē)主的信任感。深諳痛點(diǎn)的途虎，在確立了“正品專(zhuān)業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念后，便致力于從供應(yīng)鏈源頭上建立國(guó)際大牌直供的模式，降低渠道進(jìn)貨價(jià)格，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的垂直化供應(yīng)。當(dāng)下，途虎養(yǎng)車(chē)的SKU超過(guò)14萬(wàn)，穩(wěn)居全行業(yè)第一。

借此次的雙方合作，途虎養(yǎng)車(chē)將會(huì)獲得專(zhuān)供的將軍旗下6款越野花紋輪胎。在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面，全新的將軍輪胎線下門(mén)店將會(huì)全面整合途虎養(yǎng)車(chē)的強(qiáng)大供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在途虎養(yǎng)車(chē)覆蓋全國(guó) 405 個(gè)城市的43個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心基礎(chǔ)上，整體供應(yīng)鏈物流效能將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，保證用戶(hù)一鍵下單、一步安裝的便捷性和及時(shí)性。

此外，途虎養(yǎng)車(chē)還聯(lián)合人民網(wǎng)發(fā)起中國(guó)車(chē)后誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟，聯(lián)盟下的品牌成員也將承諾嚴(yán)格產(chǎn)品品控，為旗下所有產(chǎn)品生產(chǎn)聯(lián)合防偽頁(yè)面，保證“一品一碼”，消費(fèi)者可以做到智慧化產(chǎn)品溯源;聯(lián)合人保推出假一賠十的“正品保”，徹底杜絕假冒偽劣，強(qiáng)化“專(zhuān)業(yè)、正品”的行業(yè)形象，為智慧零售的貨源保駕護(hù)航。

場(chǎng)：高效賦能門(mén)店，重塑線下標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)場(chǎng)景

汽車(chē)養(yǎng)護(hù)是一個(gè)天然“貼地”的重型產(chǎn)業(yè)，尤其是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利的下沉期，線下服務(wù)質(zhì)量和效率決定成敗。騰訊汽車(chē)總編輯王秋鳳指出：“線上線下相協(xié)同的智慧零售模式將是未來(lái)的趨勢(shì)，但更核心的依然是線下服務(wù)的質(zhì)量。”

然而，目前我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)仍然存在參與者分散、行業(yè)集中度低、從業(yè)人員素質(zhì)差異大、技師培訓(xùn)體系不完善等問(wèn)題，導(dǎo)致線下服務(wù)的“場(chǎng)”成為痛點(diǎn)集中爆發(fā)地。對(duì)此，早在幾年前途虎養(yǎng)車(chē)就已經(jīng)投入布局汽車(chē)服務(wù)的技術(shù)中心、技師培訓(xùn)中心，并已經(jīng)取得了一定成果。

此前不久途虎養(yǎng)車(chē)與佳通駕捷樂(lè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在對(duì)線下服務(wù)場(chǎng)景的革新上成效頗豐：依托佳通輪胎旗下12000多家門(mén)店，聯(lián)合途虎13000家合作門(mén)店及超過(guò)500家工場(chǎng)店，雙方打造出線下覆蓋范圍最廣、覆蓋人群最多的在線汽車(chē)養(yǎng)護(hù)平臺(tái)。在此成功經(jīng)驗(yàn)之上，此次將軍輪胎將與途虎養(yǎng)車(chē)嚴(yán)格把控門(mén)店服務(wù)能力及品質(zhì)，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程SOP，設(shè)定統(tǒng)一的技師培訓(xùn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，確保規(guī)范服務(wù)、專(zhuān)業(yè)技師、正品配件和透明服務(wù)。

此外，途虎養(yǎng)車(chē)還將與車(chē)后誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟下的所有品牌成員發(fā)起15分鐘響應(yīng)的聯(lián)合極速售后體系，打通線下培訓(xùn)體系，計(jì)劃5年培訓(xùn)10萬(wàn)高水平技師，建立起標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)流程。這些成功的線下模式與服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，都將在途虎養(yǎng)車(chē)-將軍輪胎旗艦店中獲得推廣和執(zhí)行，對(duì)痛點(diǎn)叢生的線下服務(wù)場(chǎng)景展開(kāi)針對(duì)性的整體革新。

智慧零售的協(xié)同新標(biāo)桿：途虎養(yǎng)車(chē)再度成為變革領(lǐng)跑者

作為智慧零售在中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的一次創(chuàng)新性落地，此次途虎養(yǎng)車(chē)與將軍輪胎積極布局，雙方強(qiáng)手聯(lián)姻，雙方利好。將軍輪胎借力途虎養(yǎng)車(chē)的線上優(yōu)勢(shì)提前布局，強(qiáng)化了“無(wú)往不至”的品牌精神與價(jià)值。而對(duì)于途虎養(yǎng)車(chē)而言則打造出智慧新零售產(chǎn)業(yè)協(xié)同樣板，帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

乘著智慧零售的大勢(shì)，中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)也迎來(lái)了歷史性的拐點(diǎn)，對(duì)供應(yīng)鏈的整合優(yōu)化能力、智慧數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)能力，日漸成為成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此次將軍輪胎與途虎養(yǎng)車(chē)深度合作的開(kāi)啟，將以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋消費(fèi)者，帶動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)服務(wù)的升級(jí)，必將推進(jìn)行業(yè)的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化。

而途虎養(yǎng)車(chē)一手連接起數(shù)十家國(guó)際大牌和汽配巨頭，一手連接起遍布中國(guó)的數(shù)萬(wàn)家線下門(mén)店，帶動(dòng)整個(gè)車(chē)后從業(yè)者向最高標(biāo)準(zhǔn)看齊，已經(jīng)充分彰顯出雄霸車(chē)后大生態(tài)的野心。有理由相信，在“智慧養(yǎng)車(chē)”的實(shí)踐探索路上，途虎養(yǎng)車(chē)變革領(lǐng)跑的動(dòng)力會(huì)更加旺盛，其積累的先發(fā)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)將會(huì)極大的甩開(kāi)對(duì)手，并以王者姿態(tài)迎戰(zhàn)世界級(jí)的巨頭角逐。

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