人人車報告解秘:買賣二手車 小鮮肉崛起 選車男女有別

近日,領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺人人車聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《2018年夏季二手車用戶消費(fèi)分析》報告。數(shù)據(jù)顯示,2018年1-5月,二手車交易市場月均同比2017年同期增速超過10%,呈現(xiàn)高位增長的態(tài)勢。那么究竟誰是二手車交易的主力軍?男女用戶之間會在選車上有哪些差異?人人車通過自身搭建的行業(yè)數(shù)據(jù)矩陣,深度挖掘數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,將答案一一揭曉。

從年齡階段來看,二手車市場漸漸成為年輕人的天下。大部分已經(jīng)進(jìn)入而立之年的80后們以47.3%的龐大比例,占據(jù)了二手車交易市場的“半壁江山”。他們大部分人已經(jīng)“老婆孩子熱炕頭”,工作也比較穩(wěn)定,無論是購入一輛中高端的二手車改善生活,還是再添置一輛車用于代步都是不錯的選擇。

不要忽視了90后小鮮肉的崛起,報告數(shù)據(jù)告訴我們,90后的二手車用戶已經(jīng)占到了29.9%的比例。小鮮肉的加入為二手車市場注入了更鮮活的動力,也帶來了更具個性化的色彩。比如,他們相比80后更接受二手車交易,更新迭代、轉(zhuǎn)手交易的節(jié)奏更快,甚至出現(xiàn)了“90后賣、95后買”的普遍現(xiàn)象。與80后相比,他們也更傾向于購買自己心儀的個性車型,嘗鮮的色彩十分濃厚。

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除了年齡差異,人人車報告還展示了二手車交易用戶之間的性別差異。深度分析二手車主力人群80后群體得知:80后的小哥哥最喜歡購買A級車和SUV車型,其次是A0級、C級和MPV級車型。之所以選A級而不是A0級,小哥哥們主要還是考慮到駕乘空間的問題,一個壯漢被裝在Smart Fortwo里帶來的不是反差萌而是不舒適。

80后男性對SUV的癡迷也并非是沒有原因的,除了SUV的良好運(yùn)動性能滿足他們的荷爾蒙釋放,更重要的是SUV還有通過性好、空間大、視野好等優(yōu)點。為什么空間如此被重視?要知道二胎已經(jīng)成為普遍的趨勢,三口之家變成了四口出行,如果再算上父母,A0級車的空間確實不夠用了,這也是MPV車型上榜的原因。

80后的小姐姐們則沒有這方面的困擾,因為體型嬌小所以她們更鐘愛A0級車。而且,A0級、A00級車因為車型不大,更容易操控,這簡直是很多“女司機(jī)”的福音,拐彎抹角、倒車側(cè)停都變得更加容易。但是也不排除女漢子們的存在,SUV車型位列80后女車主喜愛榜的第3位,應(yīng)該就是女漢子們做出的貢獻(xiàn),良好的舒適性、安全性能帶給她們更多的安全感。

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購車的年齡差別、性別差異都屬于二手車市場的細(xì)節(jié)信息,但卻是真實、普遍的用戶交易習(xí)慣信息,能為交易平臺、消費(fèi)用戶提供重要的指導(dǎo)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺,人人車創(chuàng)建以來就注重積累數(shù)據(jù)信息、建設(shè)技術(shù)能力,時至今日已經(jīng)建立起擁有海量的真實車況信息、交易信息的數(shù)據(jù)庫。人人車的數(shù)據(jù)優(yōu)勢也得到了中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊等業(yè)內(nèi)人士的支持,他表示:“人人車是國內(nèi)具有代表性的二手車線上交易平臺,其所掌握的數(shù)據(jù)是最貼近市場的真實數(shù)據(jù),具有重要的參考價值。”

據(jù)悉,人人車將和中國汽車流通協(xié)會在數(shù)據(jù)方面持續(xù)展開合作,深挖數(shù)據(jù)的價值,定期對外輸出不限于消費(fèi)報告形式的行業(yè)數(shù)據(jù),給行業(yè)和消費(fèi)者來更多價值。

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2018-07-05
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近日,領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺人人車聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《2018年夏季二手車用戶消費(fèi)分析》報告。

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