Parking China超深度解讀：智慧停車的高階級之路

停車的故事：時間軸與背景脈絡

改革開放之后的80年代，汽車開始進入千家萬戶，出于維護公共秩序的需要，第一代粗放式的人工方式停車管理誕生;90年代，出入口停車收費出現(xiàn)，但停車管理需求僅限于出入口的控制及收費，產(chǎn)品形式以械機設備為主，包括通道閘、出票機、出卡機等，且出入口控制設備的自動化水平處于較低水平，收費仍以人工方式為主;2000年后，原有的停車出入口控制已經(jīng)不能滿足日常的管理需求，出入口設備逐漸向高端化、無人化發(fā)展;2009年后，ETC、非接觸式IC卡、RFID卡、藍牙遠距離讀卡、車牌識別、城市停車引導系統(tǒng)，停車場內(nèi)車位引導、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等等的智能化停車方式引入，進入設備快速迭代期;2015年后，基于云計算、大數(shù)據(jù)與IoT萬物互聯(lián)的停車解決方案成形，智能停車進入智慧停車階段，國家十三五規(guī)劃正式將“停車秩序治理”納入頂層設計，由此拉開智慧停車千億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，潛在市場規(guī)模將達到上萬億。

2017年上半年，中國機動車保有量達3.04億輛，汽車保有量達2.05億輛，全國共有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛。北上廣深四城平均停車位缺口率為76.3%，每城至少有超過200萬的車輛無正規(guī)車位可停，全國停車位缺口高達5000萬個，中國在停車費上花掉4000億元，平均每車1380元……每個城市的基本車位需求應等于城市機動車保有量。國際通行標準城市的機動車保有量與停車泊位總數(shù)的比例為 1:1.2-1.4，而當前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市為1:0.5，與發(fā)達國家還有較大差距，由此造成停車位數(shù)量存在著巨大缺口。

一連串數(shù)字背后，不僅折射出中國停車難、停車貴、交通擁堵等矛盾持續(xù)惡化，還說明了中國發(fā)展智慧停車的必要性和緊迫性。智慧停車直戳高頻+剛需，是城市治堵的最佳解決方案，停車服務、停車數(shù)據(jù)，與智能家居領域一樣，是IoT時代各陣營爭奪的重磅新入口。

2018：智慧停車的高階級

官方定義智慧停車，比較拗口，即無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現(xiàn)停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優(yōu)化。

簡單來說，智慧停車即是停車智能化、信息化，主要實現(xiàn)兩大功能，智能找車位+自動繳停車費，幫助車主實現(xiàn)日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向?qū)ぼ嚒⑼＼囄粚Ш降确铡?/p>

我們再將其通俗易懂的闡述，智慧停車就是讓人們通過智能化的解決方案，讓人們在現(xiàn)實中更好的將車停入車位。

智慧停車產(chǎn)業(yè)作為新生物，從大的范疇來說，智慧停車屬于智慧城市領域的細分應用。智慧停車是一個特殊行業(yè)，政府、交管部門、停車經(jīng)營者和停車消費者，既是智慧停車建設的參與者，也是智慧成果的獲利者，因此，智慧停車大工程需要多位一體，協(xié)同推進。

實現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運營高效化，能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊信息推送等價值體驗。至于為何這兩年有崛起之勢，主要是因為停車產(chǎn)品的智能部分，其穩(wěn)定性、壽命、耐候性與大規(guī)模通信管理的難題都基本被攻克，再加上新技術的引用，例如已經(jīng)可以實現(xiàn)傳感設備從接入網(wǎng)關到接入云端，傳感設備無需與網(wǎng)關一對一綁定，可即插即用的解決方案。

目前從整個產(chǎn)業(yè)鏈來說，中國智慧停車市場格局相對分散，主要以智能停車設備商、智慧停車解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車運營企業(yè)為主。其中智慧停車解決方案承上啟下，提供商主要向停車場提供智慧停車系統(tǒng)以及面向C端用戶的智慧停車APP產(chǎn)品。

2018年，智慧停車已經(jīng)進入高層次階段，與車聯(lián)網(wǎng)息息相關，從目前以及未來的新格局中出發(fā)，智慧停車模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會化的方式打破公司邊界，完成共享經(jīng)濟時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。

正是算法和應用程序的優(yōu)勢和準確性，才能使智慧停車系統(tǒng)取得成功，大面積捕獲實時數(shù)據(jù)，將其與歷史數(shù)據(jù)集和基準數(shù)據(jù)結(jié)合起來，并以可操作的方式呈現(xiàn)出來，使采用者能夠真正優(yōu)化停車場。

智慧停車的精準分類

智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。其中路側(cè)停車、智慧停車場、共享停車和立體停車庫則是社會資本主要流入領域。主要解決三大問題，一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數(shù)量;共享停車，能分時段解決車輛停放問題。

城市級

停車設備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，政府的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性服務，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。

NB-IoT技術和LoRa技術是城市級智慧停車應用的核心技術。NB-IoT/LoRa技術利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘，可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡平臺。

場庫級

場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。最主要技術是車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術，利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。

ETC技術是智慧停車道閘領域獲得迅速發(fā)展的重要技術。不過，近年明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，核心技術仍是一種機械技術，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。

車位級

停車位級別有三種技術，視頻樁技術、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術，即視頻識別技術。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場，一旦感應有車輛駛?cè)?，便開始計費。第三種是智能車位鎖技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛?cè)搿?/p>

智慧停車功能深度解讀

從識別到支付(以地磁、視頻樁舉例)

地磁、視頻樁等技術可以識別車輛身份，地磁感應設置在車位中間，有車駛?cè)胲囄患纯蛇M行監(jiān)測，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測車輛駛?cè)腭偝?，拍照記錄下車輛軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放、自助繳費，但單個造價高，施工較為復雜。

所謂的停車費電子支付，就是通過車輛身份識別轉(zhuǎn)換到支付賬戶進行直接扣款。停車電子支付方式，一是掃碼支付，二是ETC支付。掃碼支付關鍵在于，車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺等支付賬號，如果開通了免密支付，當?shù)卮呕蛞曨l樁識別車輛身份后開始計費，停車結(jié)束后，車主無需掏出手機進行支付即可自動扣款結(jié)賬，無感離開停車場;如果沒有開通免密支付，手動付款即可。第二種是ETC支付，ETC是一種用于公路、大橋和隧道的不停車電子收費系統(tǒng)。車輛與ETC卡綁定，當ETC探頭識別車輛后，ETC卡可直接支付停車費。

線上與線下

讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機等終端軟件，獲取指定地點的停車場、車位空余信息、收費標準、是否可預訂、是否有充電、共享等服務，并實現(xiàn)支付寶/微信預先支付、線上結(jié)賬功能。

中國停車行業(yè)的品牌展會——Parking China

法蘭克福展覽為緊扣“互聯(lián)網(wǎng)+停車”概念的行業(yè)發(fā)展脈搏，即將在9月3日到5日舉辦2018年Parking China中國(上海)國際智慧停車展覽會，致力于打造成專注于智慧停車的國際化商業(yè)交流平臺，力爭為智慧停車行業(yè)帶來具有前瞻性教育意義的展示平臺，幫助企業(yè)順應傳統(tǒng)停車向智慧停車轉(zhuǎn)型的趨勢，將停車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈中能夠引領智慧停車趨勢的代表性企業(yè)將齊聚一堂。

展覽會將呈現(xiàn)市場上最領先的智慧停車解決方案，展商包括西圖自動控制(上海)有限公司、上海長江智能數(shù)據(jù)技術有限公司、上海暢停信息科技有限公司、上海望停網(wǎng)絡科技有限公司、上海享泊信息科技有限公司等將展示包括智慧停車管理系統(tǒng)，停車大數(shù)據(jù)、云平臺，車牌識別系統(tǒng)，道閘、出入口控制管理系統(tǒng)，地磁，泊位引導、智能尋車系統(tǒng)，智能收費系統(tǒng)，車位鎖，停車服務管理及方案，智慧停車解決方案和停車服務軟件(app)等產(chǎn)品，滿足市場的需求，促進智慧停車市場蓬勃發(fā)展，并呈現(xiàn)智慧停車的發(fā)展趨勢。

展會同期的9月3日下午13:00-15:10，還將在W3M10會議室舉行上海市停車服務業(yè)行業(yè)協(xié)會參與合辦的“物聯(lián)網(wǎng)時代智慧停車的應用與未來”高峰論壇，本次論壇旨在通過政府、城市規(guī)劃者、經(jīng)營管理者、用戶、企業(yè)等停車各領域代表交流“什么是智慧停車”為話題表達意見和觀點，并對智慧停車的訴求及應用展開討論實現(xiàn)教育引導行業(yè)及市場的作用，促進在物聯(lián)網(wǎng)時代背景下智慧停車能夠早日落地并推廣。論壇重點邀請主講嘉賓有上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所智能交通研究中心朱昊主任、上海虹橋樞紐停車場管理公司市場總監(jiān)劉德華等將與聽眾分享“智慧停車的應用及未來發(fā)展”等熱門話題，并特設互動提問環(huán)節(jié)就智慧停車該如何落地燈話題進行交流。

法蘭克福同期活動

2018 Parking China展同期，在上海新國際博覽中心W3 W4館，法蘭克福還將舉辦SSHT(上海國際智能家居展)，其中家庭影音及娛樂系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)、家用暖通和新風系統(tǒng)、家庭安防及樓宇對講、智能遮陽及電動窗簾、智能家電及智能硬件產(chǎn)品等智能家居全系統(tǒng)應用應有盡有。

法蘭克福展覽公司是國際知名會展主辦方，憑分布世界各地的28家子公司和超過50個國際銷售合作伙伴組成龐大的商貿(mào)關系網(wǎng)絡，在全球會展行業(yè)內(nèi)發(fā)揮著重要的影響力。歸功于在全球近2,500人的專業(yè)團隊的努力，2017年法蘭克福展覽有限公司在全球舉辦了148個展覽會項目，集團營業(yè)額約6.61億歐元。

我們相信，智慧停車與智能家居在未來將密不可分，納入車聯(lián)網(wǎng)中的智慧停車將與智能家居系統(tǒng)無縫打通，打造出新的場景模式，為人們的便利生活帶來新的變革。

“碼”上獲票

時間：9月3日-5日

地點：上海新國際博覽中心W3及W4館

中國上海浦東新區(qū)龍陽路2345號

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