“新四化”戰(zhàn)略再向前 AUTOMOTIVE WORLD CHINA助力汽車產(chǎn)業(yè)輕裝上陣

歷數(shù)過去一整年汽車圈的大事件，與互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力有關(guān)的新聞?wù)紦?jù)了很大版面。從去年年底到今年上半年，蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”你方唱罷我登場，風(fēng)風(fēng)光光的碾壓著公眾的視線。資本瘋狂追逐，一輪又一輪的投資機會，不僅引燃了整個汽車市場的熱情，更讓所有汽車從業(yè)者對行業(yè)未來充滿期待。

面對異軍突起的汽車新勢力，有人看好也有人看衰，但不可否認互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計、快速迭代的落地能力和超級產(chǎn)品經(jīng)理的極致用戶思維，代表著未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。以電動化為基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化為條件，智能化為關(guān)鍵，共享化為趨勢的汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”，正在重塑產(chǎn)業(yè)格局，驅(qū)動著汽車電子半導(dǎo)體元器件、電子材料、自動駕駛、汽車測試各領(lǐng)域的深刻變革，并致力于孕育一個汽車行業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級的新時代。

打開更大發(fā)展空間 半導(dǎo)體巨頭深耕汽車電子市場

無人駕駛、網(wǎng)聯(lián)化與電動化技術(shù)代表著汽車產(chǎn)業(yè)前沿，給規(guī)模宏大的汽車經(jīng)濟打開了巨大的想象空間。但越是復(fù)雜的電子工藝，越需要專業(yè)、智能、多元的半導(dǎo)體元器件提供支撐。包括太陽誘電Taiyo Yuden，ROHM羅姆半導(dǎo)體, Micron美光半導(dǎo)體，日本京濱公司Keihin，Michip麥積電子在內(nèi)的很多國際國內(nèi)半導(dǎo)體巨頭都在積極布局汽車電子市場，通過不斷研制新型、高精度、高可靠性、低成本和智能化的IC & Components半導(dǎo)體元器件，搶灘大數(shù)據(jù)、人工智慧(AI)及駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等汽車電子領(lǐng)域。

來自日本的京濱公司Keihin(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2B05)，是一家擁有獨特先進技術(shù)的國際性系統(tǒng)配套公司，致力于向全球供應(yīng)超高性能的電動車用控制系統(tǒng)產(chǎn)品。汽車電動化有助于帶動功率半導(dǎo)體、電池管理芯片和車載無源器件的持續(xù)增長，京濱公司擁有業(yè)內(nèi)功率密度絕佳的動力控制單元、高精度探測電芯的電池管理系統(tǒng)、以及實現(xiàn)了全世界高水平的小型化、輕量化和電壓檢測精度的電池電壓傳感器、高端系統(tǒng)控制等，其產(chǎn)品技術(shù)已得到眾多電動汽車客戶的廣泛認可。

深圳科達嘉電子(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2B07)是一家致力于電感、線圈系列被動元件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的新銳科技型企業(yè)，為包括汽車電子在內(nèi)的各領(lǐng)域廠商提供適合的電感配套解決方案。公司主要產(chǎn)品包括一體成型電感、大電流電感、數(shù)字功放電感、磁棒電感、工字型插件電感等。產(chǎn)品均采用領(lǐng)先的磁屏蔽結(jié)構(gòu)，具有抗電磁干擾(EMI)性能強，低損耗，低阻抗，頻率廣，寄生電容小等行業(yè)優(yōu)勢，已廣泛應(yīng)用于汽車制造各個領(lǐng)域。

順應(yīng)輕量化智能化產(chǎn)業(yè)趨勢 汽車電子材料扮演重要角色

汽車電子電器零部件是整個汽車系統(tǒng)的大腦，控制和協(xié)調(diào)著汽車的運行，而汽車材料技術(shù)在保證電子元件性能方面則扮演著重要角色。尤其是那些構(gòu)成微縮型、高密度、智能化汽車元器件的電子材料，必須具備高度的可靠性、環(huán)保性、輕量化，才能從根源上改善汽車電子產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。Henkel漢高、Denka電化株式會社、Panasonic松下、亞伯特Abatek、聯(lián)合化學(xué)Union Chemical等作為汽車電子材料領(lǐng)域的翹楚，積極適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，通過技術(shù)改進降低材料成本，減少稀缺金屬使用量，提高材料的利用率，致力于開發(fā)兼具更好環(huán)保性和可回收性的新材料來服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)。

自從上個世間九十年代初期漢高(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2D05)，正式進入中國汽車市場，經(jīng)過20年的發(fā)展?jié)h高已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)用粘合劑，密封劑和表面處理領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)提供商。在本屆展會中，漢高將帶來用于汽車電子設(shè)備及系統(tǒng)的漢高解決方案、低壓成型解決方案、專為汽車行業(yè)設(shè)計的新一代液體墊片技術(shù)、漢高樂泰真空浸滲密封技術(shù)、導(dǎo)熱灌封、低壓注塑工藝、現(xiàn)場成型液態(tài)密封技術(shù)、電磁屏蔽技術(shù)等。

還有在電子產(chǎn)業(yè)聲名赫赫的松下電器(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2C20)，其電子材料事業(yè)部有廣泛的產(chǎn)品陣容可滿足各種客戶需求。其中在行業(yè)有較大影響力的當(dāng)屬激光焊接用PBT材料、激光焊接機、實裝關(guān)連材料等，是有口皆碑品質(zhì)過硬的國際大牌。

汽車電子封裝技術(shù)對電子材料的導(dǎo)熱性要求很高，只有低熱脹系數(shù)材料，才能保證產(chǎn)品在嚴酷條件下連接的可靠性。在AUTOMOTIVE WORLD CHINA展會上，Denka(展位2D20)除了耐油高性能橡膠和渦輪軟管用耐熱高性能橡膠以外，針對導(dǎo)熱膠水、PP材用膠粘劑、車用線束膠帶、以及電子材料上所使用高導(dǎo)熱性散熱材、內(nèi)飾用新開發(fā)高性能樹脂等車用材料都會進行相應(yīng)的展示。利用電化的綜合實力，在汽車整體的安全性，舒適性，便利性上的改良以及對環(huán)境能源方面的改善做出自己的貢獻。

打破汽車行業(yè)信息孤島 自動化及車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成產(chǎn)業(yè)剛需

新形勢下汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生的急劇變化，讓智能化和自動化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)跑汽車制造未來。智能化更多體現(xiàn)在軟件構(gòu)成上，如以衛(wèi)星通信、移動通信、計算機技術(shù)為依托進行的車載電子產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用，能夠促使人車交互更加便捷。而自動化更多跟整車集成在一起，目標是實現(xiàn)自動駕駛，讓司機完全解放雙手。從過去的燃油車注重單車效率到目前新能源汽車著重強調(diào)人與車、車與車之間的關(guān)系，技術(shù)上的變革轉(zhuǎn)型同時能帶來汽車產(chǎn)業(yè)理念的轉(zhuǎn)變。

MediaZen(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2A07)主要針對汽車行業(yè)內(nèi)語音識別進行技術(shù)開發(fā)。想要獲得更加尊貴的駕乘體驗，人車良好的交互必不可少，MediaZen推出的離線自然語音，可在沒網(wǎng)絡(luò)連接的情況下實現(xiàn)自然語音，助力人車互動。目前全球有數(shù)百萬臺車輛已經(jīng)應(yīng)用了MediaZen的解決方案。

另一家國際知名的汽車、物聯(lián)網(wǎng)OTA升級技術(shù)解決方案供應(yīng)商CAROTA科絡(luò)達(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2C36)，擁有國際先進的OTA升級技術(shù)，根植于中國車載與物聯(lián)網(wǎng)市場。在汽車制造領(lǐng)域，科絡(luò)達是車聯(lián)網(wǎng)的守護神，其提供的汽車OTA升級演示箱，擁有友好UI 界面和靈活的兼容性，能全景展示CAROTA科絡(luò)達OTA技術(shù)對汽車ECU的升級，診斷，升級和反饋，全力提升汽車電子系統(tǒng)的可靠性和可維護性。

Qt Automotive Suite：加速數(shù)字駕駛艙研發(fā)

作為擁有行業(yè)獨立技術(shù)的Qt目前支撐著數(shù)百萬設(shè)備和應(yīng)用程序的開發(fā)和運行。Qt尤特軟件(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2A12)在汽車電子領(lǐng)域研發(fā)成功Qt Automotive Suite加速數(shù)字駕駛艙研發(fā)，利用Qt龐大的庫類、集成工具、與硬件、操作系統(tǒng)的無縫集成和成熟的解決方案，輕松打造強大的每秒60幀車載顯示屏，讓整車廠和一級設(shè)備供應(yīng)商專注于打造創(chuàng)新用戶體驗，不必分心于適應(yīng)架構(gòu)和開發(fā)環(huán)境，縮短開發(fā)周期，贏在起跑線。

智能化是汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”中非常關(guān)鍵的內(nèi)容，離開了智能整個“新四化”拼圖不可能實現(xiàn)。自行科技作為一家專注自動駕駛和ADAS人工智能汽車電子高科技企業(yè)，從2013年在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，依托基于深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算機視覺技術(shù)，開發(fā)出基于FPGA的嵌入式前向ADAS系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)與環(huán)視盲區(qū)智能輔助系統(tǒng)等產(chǎn)品,極大滿足了智能汽車前裝核心需求。

智能化測試布局產(chǎn)業(yè)鏈 從源頭助力汽車暢行天下

應(yīng)用芯片、應(yīng)用機器人包括人工智能技術(shù)正在越來越多的應(yīng)用到汽車工業(yè)，使得汽車產(chǎn)業(yè)更新迭代速度明顯加快，汽車整體技術(shù)水平的提高，復(fù)雜程度的增加，這同時也給維修企業(yè)的設(shè)施、人員的技術(shù)水平提出了較高要求。傳統(tǒng)的手工業(yè)式的經(jīng)驗修理已不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車修理的要求，只有采用現(xiàn)代檢測與診斷設(shè)備作為技術(shù)手段，才能勝任現(xiàn)代汽車的修理工作。

新能源汽車大多由幾千個零部件組成，結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，在仿真設(shè)計和研發(fā)過程中會涉及到流體、結(jié)構(gòu)、溫度、電磁和控制等多個領(lǐng)域。美國ANSYS公司(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，2A10)研制的汽車仿真解決方案，覆蓋新能源汽車、發(fā)動機冷卻、汽車新材料、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、燃料電池各個版塊。公司依靠先進的研發(fā)手段與傳統(tǒng)試驗和設(shè)計經(jīng)驗相結(jié)合，形成互補，有效指導(dǎo)新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)成本，有助于大幅提高企業(yè)的市場競爭力。

賽寶(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2A35)認證中心是經(jīng)中國認監(jiān)委批準、國內(nèi)外多個組織認可和授權(quán)的權(quán)威認證機構(gòu)，現(xiàn)屬于工信部電子第五研究所。賽寶認證中心致力于幫助汽車企業(yè)制定質(zhì)量管理全生命周期解決方案，包括汽車質(zhì)量管理體系(IATF 16949)認證、汽車供應(yīng)鏈管理、汽車功能安全(ISO26262)服務(wù)、汽車軟件研發(fā)管理(Automotive SPICE)咨詢認證服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全服務(wù)、智能制造等業(yè)務(wù)。通過賽寶認證中心全生命周期服務(wù)，可為企業(yè)提供系統(tǒng)的質(zhì)量管理解決思路。

致力于安全逾90年的DEKRA (AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，展位2C31)，是世界知名的第三方專業(yè)檢測認證機構(gòu)。2017年DEKRA 收購德國勞希茨賽道，建設(shè)了歐洲獨立第三方自動駕駛測試場地。在亞洲，DEKRA 不斷擴充其實驗室能力，開設(shè)全新車聯(lián)網(wǎng)實驗室，建立了采用世界先進技術(shù)的通訊測試中心。2025年DEKRA將迎來100周年誕辰，其宏愿是“DEKRA 將成為安全世界里的全球合作伙伴!”

“新四化”驅(qū)動產(chǎn)業(yè)新變革 專業(yè)峰會助力捕捉更多前沿趨勢

汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”背景下，伴隨著的造車新勢力的崛起以及傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士分析，未來十年將是汽車行業(yè)重新洗牌的過程，產(chǎn)業(yè)變革也將進入深水區(qū)。面對“新四化”帶來的機遇與挑戰(zhàn)，造車新勢力、傳統(tǒng)車企應(yīng)如何應(yīng)對?如何將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化之路走穩(wěn)走好?“核心技術(shù)”缺失情況下國內(nèi)汽車企業(yè)如何突出重圍?雖然目前很多結(jié)果難以預(yù)測，但我們?nèi)钥梢詮恼故酒囯娮忧把丶夹g(shù)與應(yīng)用的AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018(中國汽車電子技術(shù)展覽會)中捕捉趨勢，分享領(lǐng)先行業(yè)訊息。

作為國內(nèi)覆蓋汽車電子從設(shè)計到制造全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)盛會，AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018誠邀國內(nèi)外知名的汽車電子制造商，打造展會超強陣容。上述汽車電子各領(lǐng)域明星企業(yè)均已確定參展AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018，囊括多方面優(yōu)質(zhì)資源，全面呈現(xiàn)行業(yè)前沿技術(shù)與應(yīng)用，致力于為展商觀眾打造高端貿(mào)易交流平臺，服務(wù)整個汽車電子產(chǎn)業(yè)。

除此之外，AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018還將舉辦“SAE 2018自動駕駛汽車安全技術(shù)國際論壇”“2018新能源汽車材料及關(guān)鍵元器件技術(shù)大會”兩場專業(yè)峰會，藉此匯聚更多有卓越影響力的專家學(xué)者，帶領(lǐng)觀眾探討行業(yè)發(fā)展趨勢，分享具有前瞻性和創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。其中“SAE 2018自動駕駛汽車安全技術(shù)國際論壇” 是業(yè)內(nèi)少有的專門針對自動駕駛安全的專業(yè)研討峰會，直擊當(dāng)下自動駕駛安全痛點，話題涉及自動駕駛標準、自動駕駛安全設(shè)計，功能安全，自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)等各個領(lǐng)域。來自汽車安全領(lǐng)域的中外行業(yè)領(lǐng)袖黃少堂、Stanislaw Zurkiewicz、Pejvan Beigui等將現(xiàn)場出席發(fā)聲，國際權(quán)威的汽車工程學(xué)術(shù)組織SAE International也將為論壇提供鼎力支持。

作為AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018的另一場重磅峰會，2018新能源汽車材料及關(guān)鍵元器件技術(shù)大會同樣受到業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注。展會將攜300位汽車行業(yè)專業(yè)同仁共同交流探討新能源汽車材料及關(guān)鍵元器件技術(shù)和市場發(fā)展。NE時代研究院院長曾麗平，北汽新能源系統(tǒng)集成專業(yè)總師張璣等十多位專家，將就新能源汽車政策、市場、材料及關(guān)鍵技術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢進行內(nèi)容分享，干貨滿滿。值得一提的是，本場峰會背后還將舉辦專場商務(wù)配對會，促成展商觀眾現(xiàn)場面對面交流溝通，拓展更大商機，實現(xiàn)更多訂單發(fā)生。

8月28日-8月30日，AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018將在深圳會展中心盛大啟幕，不管是國內(nèi)外品牌企業(yè)、前沿展品技術(shù)還是重磅論壇峰會，整個汽車電子產(chǎn)業(yè)的風(fēng)采將在這里一站式打盡。期待所有汽車電子行業(yè)從業(yè)者及專業(yè)觀眾關(guān)注“新四化”背景下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

關(guān)于中國汽車電子技術(shù)展

中國汽車電子技術(shù)展(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)作為國內(nèi)鮮有的面向汽車前裝市場的專業(yè)展會，憑借勵展博覽集團的豐富的展會主辦經(jīng)驗及海內(nèi)外資源，展會將匯聚業(yè)界影響力卓越的汽車電子供應(yīng)商，包括車身電子，自動駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)，新能源汽車技術(shù)，測試測量等知名企業(yè)，為中國的汽車電子工程師們帶來更多具有前瞻性和創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。

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