運(yùn)滿滿徐強(qiáng)：創(chuàng)新在蔓延，智能為標(biāo)配，科技是風(fēng)口

隨著智能化應(yīng)用場(chǎng)景在生活中的逐步普及，物流行業(yè)正在迎來(lái)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。2018年8月24日，由億歐主辦的，“科技落地，物鏈未來(lái)”GIIS2018物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)在北京隆重召開(kāi)，運(yùn)滿滿副總裁兼研究院院長(zhǎng)徐強(qiáng)受邀出席。

在大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)不斷落地的背景下，智慧物流也逐漸從理念走向了實(shí)際應(yīng)用。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)滿滿副總裁徐強(qiáng)圍繞著科技創(chuàng)新以及智慧物流的發(fā)展發(fā)表了主題演講。

徐強(qiáng)認(rèn)為，目前不論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新在蔓延，智能為標(biāo)配，科技是風(fēng)口，運(yùn)滿滿作為是基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)的全球領(lǐng)先的智慧物流信息平臺(tái)，也一直致力于用科技賦能物流，讓公路物流更美好。

運(yùn)滿滿創(chuàng)始人兼CEO張暉在數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上首次提出了“無(wú)車·無(wú)人·無(wú)處不在”的戰(zhàn)略。目前，運(yùn)滿滿基于信用體系進(jìn)行了一系列無(wú)車承運(yùn)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，其中，線上擔(dān)保交易產(chǎn)品滿運(yùn)寶每月已經(jīng)可以產(chǎn)生超過(guò)10億元的GMV。與此同時(shí)，運(yùn)滿滿也在積極布局新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，“就在前不久，我們剛剛發(fā)布了和一汽解放合作，由平臺(tái)司機(jī)親自參與設(shè)計(jì)的一款定義車，受到了廣大卡友們的極大關(guān)注。相信我們接下來(lái)研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車的布局和探索也一定不會(huì)讓行業(yè)用戶失望。”徐強(qiáng)表示。而對(duì)于“無(wú)處不在”的解讀，徐強(qiáng)認(rèn)為，未來(lái)人+車+貨將會(huì)形成高達(dá)8萬(wàn)億的生態(tài)體系，而運(yùn)滿滿也將深耕其中，全面打通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。

今年年初，運(yùn)滿滿所屬的滿幫集團(tuán)在完成新一輪融資后，整體估值已達(dá)65億美金。未來(lái)，運(yùn)滿滿將運(yùn)用人工智能、無(wú)人駕駛、區(qū)塊鏈等技術(shù)驅(qū)動(dòng)，提供貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的線上線下服務(wù)，構(gòu)建繁榮共贏的公路物流生態(tài)圈。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。