據(jù)悉，9月10日晚，交通部、公安部聯(lián)合通知將開展非法營運(yùn)集中整治行動(dòng)，加速清理不合規(guī)，被媒體稱作“史上最嚴(yán)整治”網(wǎng)約車行動(dòng)。網(wǎng)約車企業(yè)不能一味追求發(fā)展速度和規(guī)模而忽視了安全之本。在安全面前，企業(yè)不能自欺欺人，必須建立切實(shí)有效的網(wǎng)約車安全體系，隨時(shí)、果斷地將一切隱患扼殺在萌芽中。而對(duì)于不能切實(shí)履行保護(hù)司機(jī)和乘客出行安全責(zé)任的網(wǎng)約車企業(yè)，監(jiān)管者則必須“該出手時(shí)就出手”。
保障司機(jī)和乘客“安全出行”，需要網(wǎng)約車企業(yè)多措并舉貫徹始終，需要監(jiān)管部門理清監(jiān)管思路，建立長效監(jiān)管機(jī)制常抓不懈。出行安全涉及百姓日常工作和生活的方方面面，關(guān)系國計(jì)民生和社會(huì)穩(wěn)定，這也就是此次整頓的意義所在。
首汽約車CEO魏東魏東表示，網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展，雖然出臺(tái)了行業(yè)管理辦法，但執(zhí)法的落地措施還沒完善，導(dǎo)致前期只能約談，收效甚微。“平臺(tái)一旦忽略潛在漏洞，只追求發(fā)展規(guī)模和速度，平臺(tái)越大，漏洞的隱患就越大，終成惡果。”魏東認(rèn)為，如果有政府的強(qiáng)監(jiān)管，加上企業(yè)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)特有的敬畏之心，另外還有安全意識(shí)的深入骨髓，可以避免類似風(fēng)險(xiǎn)。
安全方面，神州專車自2015年上線起，便一直將安全作為自己的標(biāo)簽，司機(jī)也經(jīng)過嚴(yán)格審查。并于今年6月與專注于個(gè)人安全軟硬件產(chǎn)品及緊急調(diào)度服務(wù)的APP怕怕達(dá)成合作，怕怕將在產(chǎn)品中引入神州專車服務(wù)，方便夜晚獨(dú)自出行的用戶可以更安全舒適的到達(dá)目的地。
易到在嚴(yán)格的司機(jī)錄用制度之外，還會(huì)定期對(duì)平臺(tái)司機(jī)進(jìn)行篩查和培訓(xùn)，以保證司機(jī)的合規(guī)以及服務(wù)的品質(zhì)。并針對(duì)用戶推出了“百萬出行險(xiǎn)”計(jì)劃，讓乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全得到進(jìn)一步的保障。
近日，萬順叫車鄂州、泰安、韶關(guān)、淄博等多地分公司及服務(wù)站緊跟萬順叫車“安全出行”的公司主線，貫徹“安全第一，生命至上”的原則，積極開展“安全生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)”，將安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。萬順叫車嚴(yán)格按照主管部門的要求，積極與公安機(jī)關(guān)對(duì)接信息，核查駕駛員背景和人車資質(zhì)，對(duì)新加入的合伙人嚴(yán)查嚴(yán)審，線下面對(duì)面地審核身份資質(zhì)，全力保障司機(jī)和乘客出行安全。
在嚴(yán)厲打擊網(wǎng)約車非法營運(yùn)高壓態(tài)勢(shì)下，網(wǎng)約車行業(yè)必將邁向合法合規(guī)運(yùn)營的主賽道，助力網(wǎng)約車行業(yè)安全、健康、快速發(fā)展。維護(hù)好“安全出行”的環(huán)境，需要網(wǎng)約車企業(yè)腳踏實(shí)地不懈努力，建立切實(shí)有效的網(wǎng)約車安全保障體系，并落實(shí)到位。眾人拾柴火焰高，只有各方共同努力，共同做大網(wǎng)約車市場，才能共享網(wǎng)約車盛宴。
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