拍賣模式已成二手車電商行業(yè)的主流模式。近日,權威數(shù)據(jù)機構iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布了《2018上半年中國C2B二手車拍賣電商專題監(jiān)測報告》。報告分析指出,代表二手車拍賣模式的天天拍車已經(jīng)成為行業(yè)頭部玩家,帶領著二手車拍賣電商迅速發(fā)展,未來前景巨大。
二手車拍賣電商潛力不斷釋放
艾媒咨詢分析師認為,隨著人們對二手車交易接受程度提高,以及國家關于二手車交易各種利好政策出臺,二手車行業(yè)未來發(fā)展前景樂觀。而二手車拍賣電商通過運營模式上的優(yōu)勢,為個人賣家以及二手車經(jīng)銷商提供理想交易渠道,其相較于其他二手車電商模式,在交易效率上有較大提高,隨著傳播加強,未來將吸引更多個人賣家用戶。
而二手車拍賣行業(yè)頭部玩家領先優(yōu)勢逐漸擴大,未來馬太效應愈發(fā)明顯,但各平臺仍需注意豐富自己盈利模式。在政策和二手車拍賣平臺共同推動下,未來二手車跨區(qū)域流通將迎來加速階段。
同時限遷政策解除使車商對線上渠道的關注程度提升,通過線上平臺有效獲取全國車源信息,并快速競價成交,擴大其車源規(guī)模。各項因素驅動下,二手車拍賣電商行業(yè)發(fā)展?jié)摿⒉粩噌尫?,未來發(fā)展機會巨大。
天天拍車已成拍賣模式頭部玩家
艾媒咨詢分析師認為,天天拍車背后兩大汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺的支持,使其在資源上占有較大優(yōu)勢。而作為二手車拍賣電商行業(yè)領先平臺,其覆蓋城市以及平臺車商、用戶規(guī)模正不斷擴大,需要平臺具備較強實力作支撐。目前其布局方向在深耕標準化運營服務以及產(chǎn)品技術打磨,以提高交易效率,瞄準在服務質(zhì)量及品牌口碑方面構建競爭壁壘。
艾媒咨詢分析師認為,相比行業(yè)領跑者天天拍車,其他二手車拍賣電商平臺在資方背景上汽車互聯(lián)網(wǎng)資源較少,未來能否進一步擴大車商合作資源以及拓展增值業(yè)務,是其戰(zhàn)略發(fā)展的重要影響因素。而汽車電商旗下的拍賣業(yè)務產(chǎn)品,在車源和車商資源上有保障,同時推出時能較快積累用戶。但該類產(chǎn)品由于背后平臺汽車電商業(yè)務交廣,相較于單獨的二手車拍賣電商平臺,其資源投入較為分散,服務及平臺打造上相較其他平臺優(yōu)勢并不明顯。
全國跨區(qū)域流通利好二手車拍賣
艾媒在報告中指出,互聯(lián)網(wǎng)競價拍賣模式縮短交易周期,且使個人賣家獲取更高賣價,車商可通過線上平臺迅速競拍全國優(yōu)質(zhì)車源,解決車源獲取痛點,有利其規(guī)模擴大。在用戶方面,二手車跨區(qū)域流通對二手車經(jīng)銷商和個人賣家均存在有利作用,賣家可通過全國范圍內(nèi)拍賣競價,獲取更高的交易價格,而車商則能更好地獲取全國優(yōu)質(zhì)車源。
二手車拍賣電商競爭格局逐漸穩(wěn)定,目前行業(yè)內(nèi)頭部玩家優(yōu)勢明顯,且拍賣模式更講究平臺對汽車資源以及對接車商資源的豐富度,入門門檻相較其他模式更高,短期內(nèi)二手車拍賣行業(yè)較難出現(xiàn)對頭部玩家形成強沖擊的平臺,行業(yè)馬太效應已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
艾媒咨詢分析師認為,二手車電商平臺瘋狂的廣告投放使各平臺認知度有明顯提升,二手車交易也逐步為消費者接受。但大量廣告投放對平臺造成較重的成本負擔,且消費者也逐步回歸理性,未來能低成本、高效率獲客的口碑傳播對平臺的推送作用將不斷提升。對于二手車拍賣電商平臺,個人賣家選擇該類平臺出于高賣車效率和高成交價格,對平臺口碑關注度逢高。而車商收車屬于高頻交易,對平臺的信任度也有較高要求,口碑傳播對二手車拍賣平臺的發(fā)展尤為重要。
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