停簡單柳文超：智慧停車是未來出行的平臺基礎(chǔ)設(shè)施，將打造一站式車生活出行平臺

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——“WISE 2018新經(jīng)濟之王”如期而至。在WISE大會上，停簡單CEO柳文超分享了他對停車行業(yè)長期存在的痛點、解決方案、以及未來市場潛力的思考。他認為，在大數(shù)據(jù)、云計算和政策利好的影響下，停車行業(yè)會迎來一次顛覆性的升級改造，而這背后蘊藏著巨大的市場空間。他預(yù)測，互聯(lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達到億級水平。

停簡單在過去四年里共運營了全國200多萬個車位，柳文超希望通過線上遠程運營，提供智能化和無人化的解決方案，以降低停車場的管理成本，提高停車位的周轉(zhuǎn)率、通行效率和收入。同時，他們打算與新能源汽車的充電運營網(wǎng)絡(luò)打通，并與分時共享汽車企業(yè)、主機廠商進行業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)融合，用互聯(lián)網(wǎng)重新改寫停車商業(yè)模式，構(gòu)建未來大出行平臺的基礎(chǔ)設(shè)施，打造一站式的人-車-生活平臺。

以下是停簡單CEO柳文超的演講實錄：

各位好!我是停簡單的CEO柳文超。出行領(lǐng)域已經(jīng)是顛覆式創(chuàng)新最為集中的領(lǐng)域，停車又是出行領(lǐng)域中重要的一環(huán)。停車難、停車貴是大家一直以來的痛點。沿著這個新風(fēng)向的議題，本次我想跟大家分享的觀點就是：打造未來出行的平臺基礎(chǔ)設(shè)施。

提到行業(yè)的新風(fēng)向，它一定有著非常大的市場空間，我們先看一下目前互聯(lián)網(wǎng)+停車的現(xiàn)狀，我先給大家?guī)硪唤M數(shù)據(jù)，目前中國市場核心城市的高價值車位達1,000萬個以上，對應(yīng)20,000億資產(chǎn)總量和每年2,000億的停車費交易規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，官方統(tǒng)計的超過5,000萬車位缺口還將帶來約10萬億的投資機會?；ヂ?lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達到億級水平。

近幾年，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)深入滲透到停車行業(yè)，開始通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)顛覆傳統(tǒng)的停車運營管理模式。并且，近些年來政策的利好、資本的聚焦，也讓原本一直處于低效運作的停車產(chǎn)業(yè)成為價值洼地，迎來新的風(fēng)口。

停簡單是2014年底成立的一家“互聯(lián)網(wǎng)+”停車企業(yè)，公司以互聯(lián)網(wǎng)智慧停車平臺能力、線下停車資產(chǎn)管理、以及運營能力的無縫融合，推進傳統(tǒng)停車行業(yè)的全面升級，實現(xiàn)出行全場景的體驗升級。停簡單在為車主用戶提供了電子支付和車位共享等創(chuàng)新性的停車服務(wù)和停車體驗的同時，也完成了停車場運營模式和管理能力的升級，并助力停車資產(chǎn)運營效率和收益的提升。目前，我們在全國超過30個城市建立了分公司，線上運營著超過5000個一二線城市核心高價值的停車場，車位數(shù)量超過200萬個，并且已經(jīng)在全國15個地區(qū)搭建了城市級的停車服務(wù)平臺，我們累積服務(wù)的車輛已經(jīng)超過了5000萬輛。

我們其實一直在思考，停簡單擁有龐大的業(yè)務(wù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)和用戶群體，在“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的新風(fēng)向中，停簡單應(yīng)該扮演什么樣的角色，提供什么樣的服務(wù)，最后達到什么樣的目標(biāo)?

首先是我們的角色，停簡單一直在做停車場的智能化升級改造，為合作伙伴提供智能化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，停簡單將自己定義為：領(lǐng)先的停車場線上遠程運營商。

·在未來，停車場毫無疑問的一定以智能化、無人化作為主要的管理模式，通過移動互聯(lián)網(wǎng)連接，實現(xiàn)通過云端對停車場的管控;

·我們不僅通過IT技術(shù)、攝像、監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)對停車場技術(shù)上的智能化管理，我們還要把停車場的時間、空間、周轉(zhuǎn)率和用戶直接連接，和用戶進行實時交互;

·通過與用戶的交互，我們停車的大數(shù)據(jù)將實現(xiàn)可視化，精準地判斷停車場流量的波峰、波谷，同時我們也可以有計劃的把停車場的時間、空間分享給周邊的人群使用，提升它的周轉(zhuǎn)率和空間使用率;

·我們通過無人/少人值守的解決方案，減輕勞動力成本帶來的壓力，用科技手段代替人工，讓用戶更快的找到車位，更便捷的完成支付，而且可以享受停車場的其他服務(wù)，大幅提升用戶體驗;

·從停簡單的數(shù)據(jù)平臺可以看到，已經(jīng)接入停簡單，進行線上遠程運營管理的停車場，其停車位的周轉(zhuǎn)率可以提升150%，停車場的通行效率可以提升200%，停車場的管理成本可以降低30%，停車場的收入可以提升25%;

其次，我們會持續(xù)向全國一二線城市的高價值停車場提供全智能停車解決方案及平臺化車生活服務(wù)。解決方案包括：

·無人自助繳費停車場方案(可以有效的減少人工成本，提高停車場運營效率和盈利);

·停車場運營監(jiān)控駕駛艙(可以清晰的讓停車場運營方掌控停車場設(shè)備運行狀態(tài)，營收情況和停車場高峰低谷分析);

·全視頻空位探測反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)(針對大型高價值停車場，可以有效的提升用戶的停車體驗，促進停車場內(nèi)的交通微循環(huán));

·V2X智慧停車業(yè)務(wù)(將零散的停車場通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，接入車機平臺，使車主用戶感知更高效便捷的停車體驗);

·分時共享業(yè)務(wù)(與分時共享汽車租賃業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)打通，提升停車場空位利用價值，為合作企業(yè)帶來全新的運營和管理體驗);

·新能源充電業(yè)務(wù)(在停車場內(nèi)鋪設(shè)新能源汽車充電樁，將停車費與充電費打通統(tǒng)一支付，交叉優(yōu)惠);

·用戶端，我們要打造一站式人-車-生活平臺，提供簡單、便捷、高效的停車體驗。我們將停車與生活場景打通，用戶可以享受到預(yù)約停車，車位導(dǎo)航，快速進出場訂單推送，尋找空余車位，動態(tài)反向?qū)ふ臆囕v，多種渠道電子支付，預(yù)繳費、離場時和離場后繳費，購買不同時段的停車時長產(chǎn)品，新能源汽車充電、分時共享汽車租賃、后汽車服務(wù)等多種服務(wù)。讓用戶享受到停車生態(tài)帶來的平臺化“一站式車生活”美好服務(wù)體驗。

第三，停簡單目前一個重要的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是打造未來大交通體系中的停車平臺化基礎(chǔ)設(shè)施，傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)及停車體驗的升級，也就是停車基礎(chǔ)設(shè)施和運營的升級。

·停簡單在未來智慧城市、智慧交通中也扮演著重要的角色，城市管理者可以通過停簡單平臺的城市級實時停車數(shù)據(jù)支撐靜態(tài)交通指揮和城市停車資源的優(yōu)化，提供共享停車和錯時錯峰停車服務(wù)，提升城市中停車場的資源使用效率。

·停簡單與新能源汽車的充電運營網(wǎng)絡(luò)也可以深度打通，合作內(nèi)容包括，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，平臺對接，聯(lián)合運營等。電動汽車這一輪的更新迭代，對于整個汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆正在發(fā)生，我們已經(jīng)感受到撲面而來的電動汽車機會。在未來電動汽車階段，對于停車場的場景是高度依賴的，充電的過程絕大部分會是在停車場里完成的。

·停簡單可以與分時共享汽車企業(yè)進行業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)融合，幫助這些企業(yè)進行網(wǎng)絡(luò)布設(shè)，分時共享停車場資源的合作落地;雙方平臺對接，實現(xiàn)運營車輛停車統(tǒng)一結(jié)算統(tǒng)一管理;雙方聯(lián)合運營，停簡單可以通過自身線下車管員，支持運營車輛的線下服務(wù)，包括車輛的充電、停放、整備等。

·停簡單與主機廠商的業(yè)務(wù)融合，可以使車主用戶深度體驗便捷的電子支付、不停留進出停車場等服務(wù)，提供高效的停車體驗，并為主機廠商帶來實力和品牌價值的提升。

最后簡單小結(jié)，中國經(jīng)濟正在實現(xiàn)新舊動能的轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)停車也會進入下一個階段。互聯(lián)網(wǎng)平臺最大的價值就是實現(xiàn)信息的透明化和實時共享，通過平臺可以解決碎片化的需求和供給的匹配。從互聯(lián)網(wǎng)的角度來看，場景在發(fā)生變化，產(chǎn)業(yè)鏈在升級，大交通體系下的停車平臺化基礎(chǔ)設(shè)施逐漸在形成。然后我們也會有一次用互聯(lián)網(wǎng)重新改寫停車商業(yè)模式的機會。

今天很榮幸站在這里，與大家分享我們關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)停車行業(yè)新風(fēng)向的思考，謝謝大家!

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