2019年春運已拉開帷幕,預計全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次。中國人一年一度的遷徙盛景,隨著傳統春節(jié)的來臨拉開大幕。火車站、汽車站、飛機場……川流不息的人群間,攢動著一顆顆急切返家團聚的心。春節(jié)出行這塊大蛋糕誘惑著不法份子蠢蠢欲動,這其中就包括黑產份子。
利益所向,黑產暗藏
“互聯網+交通”改變著傳統的出行生活,便捷的出行模式和快速的信息交互,提升每一個人的生活品質。在享受全系美好的出行時代的同時,隱患與盲區(qū)的治理問題也逐漸暴露。黑產分子利用互聯網的便利制造出惡意注冊、虛假占座、黃牛票販等一系列亂象。網絡黑產的猖獗嚴重影響了大眾的出行體驗,給民眾帶來了危害,同時也給各大出行領域企業(yè)帶來挑戰(zhàn),每年形形色色的數字黑產攻擊讓企業(yè)防不勝防,造成的損失難以估算。
臨近春節(jié),出行大動脈上的每一環(huán)都為此嚴陣以待,跨城順風車和網約車、航空、鐵路皆全力運轉。但攪局者同樣不曾停歇,其中存在時間最久的大概要數黃牛票販。他們通過程序模擬人為購票過程,并將刷票頻率調至最高。借助程序,黃??梢枣i定車票,火車票放票瞬間被秒光,眾多返鄉(xiāng)族 “一票難求”。另外,黃牛黨的刷票系統也會造成官方購票系統遲滯、服務器的內存空間占滿。
航空領域,黑產的渾水摸魚讓乘客和航空公司雙雙受損。網友“紅燒排骨”購買機票后,在值機時被工作人員攔下,他這才知道其買到的機票是黑產份子利用技術盜刷航司積分購票轉手販賣的。這種積分機票成本低廉并附加了特殊使用條件,航空公司一旦查出,消費者不但無法正常登機,還會造成信用嚴重受損。
用戶訂票成功后,航空公司會為其預留30分鐘的支付時間,黑產分子卻看到了這30分鐘的作案機會,他們利用機器大量注冊賬號,靠多次換號鎖定座位,并在其他代售平臺高價掛出。剛需乘客正常購票沒有余票可買,要么另尋他法,要么只能購買其高價票。起飛前,黑產團伙再將未售賣的機票放出造成機票作廢,不但乘客無法正常購票,航空公司也面臨空飛的風險。
筆者正寫到這兒,“?!保謾C來了短信,打開一看,是來自滴滴的催促,“您近期使用滴滴出行有車費還未支付”。共享出行公司用各種手段促使提醒客戶及時支付,但仍然無法規(guī)避有些乘客離開后遲遲不支付車費,電話也無法聯系到當事人,有司機訴苦稱,沒有被支付的往往是百元以上的“大單”。有業(yè)內人士表示,這是黑產借用了防騷擾的手機小號軟件。防騷擾軟件可以產生虛假手機號,羊毛黨特意用這些臨時手機號注冊打車賬號,打車后就棄用。逃單者只需要在網上花費幾塊錢,就能逃掉上百元的車費,共享司機和公司有苦說不出。
魔高一尺道高一仗,用科技抗擊黑產的猖狂
隨著人工智能、區(qū)塊鏈等新技術的出現,利用新興技術實施犯罪的不法分子也同步增多。目前,網絡黑產犯罪隱蔽性強,打擊難度大,規(guī)?;\作讓整個出行產業(yè)失去秩序,而這種風險人力很難奏效,所以,魔高一尺時,道隨之高一仗才有效阻擊黑產的猖狂。
螞蟻金服10余年來一直與各類黑產對抗,具有豐富的技術和經驗,而蟻盾是螞蟻金服多年來風控沉淀的產物。蟻盾在螞蟻金服BASIC科技開放戰(zhàn)略下被開放出來,作為金融級的風控能力,蟻盾致力于與出行領域企業(yè)一起,用科技手段防控黑產,提升出行效率和體驗。
蟻盾可以在注冊場景下就識別出黑產的“小號”,并將其封殺。無論是靠虛擬手機號坐霸王車的乘客,還是搶注系統賬號用于刷票的黃牛,都將被強力遏制。蟻盾以技術驅動的智能風控規(guī)避了傳統風控基于人工經驗的盲區(qū),讓風控不再需要通過人工識別黑產的作弊類型,減少人工干預,最終達到自動防御的理想狀態(tài)。
蟻盾從去年4月起正式為某TOP航空公司提供全鏈路航旅智能風控服務,提高電商業(yè)務運營效率及最高級的用戶安全保障。目前風險整體識別準確率達99%,挽回資損數百萬元,目前乘客“被他人盜用賬號”的投訴基本已經消失,成功保障公司的安全高效運營。針對網約車出行,蟻盾也提供了針對性的解決方案。在每筆訂單發(fā)起時,就實時預測出被逃單的可能性,檢測到高風險訂單會直接提醒平臺,建議其拒絕或采取預付費、開通代扣等策略。現逃單風險預測方案已在多個知名平臺正式落地,并顯著降低了逃單資損。
改變世界的不是技術本身,而是技術背后的夢想和責任。蟻盾打造的智能風控系統,經受住了無數次黑產攻擊、高并發(fā)處理,建立起事前事中事后的處理方式,保障業(yè)務平穩(wěn)快速發(fā)展。未來,蟻盾將繼續(xù)挖掘出行領域的潛在風險,通過科技賦能,將螞蟻金服十余年來積累的金融科技能力落地到幫助老百姓日常出行的民生范疇,保障出行領域企業(yè)的服務體系不被破壞,用科技的力量將蟻盾的安全能力延伸到有溫暖的出行服務上。春節(jié)將至,望每一年的春節(jié)返鄉(xiāng)路都能因黑產的減少而更通暢。
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