3月5日收盤，金固股份(002488.SZ)連續(xù)漲停，引發(fā)市場高度關注。事實上，研究金固股份近年來的業(yè)務布局可發(fā)現(xiàn)，其產(chǎn)業(yè)布局極具前瞻性和戰(zhàn)略眼光，大家可能都沒有意識到金固股份可能是A股歷史上極少數(shù)有潛力成長為產(chǎn)業(yè)平臺的公司。這點從其在汽車后市場板塊的投入和布局就可窺見一斑。
中國汽車流通協(xié)會報告顯示，2017年，中國汽車保有量2.17億輛，預計2020年將超過美國的約3億輛，中國汽車后市場規(guī)模已超過1.3萬億元，同比增長30%多，成為僅次于美國2410億美元的全球第二大市場。到2019年，中國平均車齡就會超過5年，這意味著汽車后市場將迎來拐點，未來幾年需求巨大。
2018年8月，金固股份旗下汽車超人供應鏈板塊與阿里天貓汽車、康眾汽配戰(zhàn)略聯(lián)合成立新康眾(天貓車站)。新康眾擁有阿里汽車(除整車)板塊的獨家運營權(quán)，阿里為第一大股東，金固股份為第二大股東，金固股份董事長孫鋒峰出任新康眾董事長。此舉被認為是改變汽車后市場格局的重大事件，也將引領接下來整個汽車后市場行業(yè)的升級與發(fā)展。
據(jù)同花順財經(jīng)報道，由于戰(zhàn)略整合后業(yè)務發(fā)展迅猛，新康眾最新一輪融資估值將會超過300億元人民幣，而在去年年底獲知名美元基金華平和云峰等投入3億多美金時，新康眾估值已經(jīng)達到150億元。短短幾個月，新康眾估值就漲了一倍。另據(jù)新康眾內(nèi)部可靠渠道了解到，在阿里生態(tài)體系資源的大力馳援下，到2022年新康眾整個平臺預期GMV將達到1500億元，自營收入500億元，這一數(shù)據(jù)直接對標美團2017年(美團上市前一年)的GMV和收入?；诖?，預計到2022年新康眾實現(xiàn)1500億GMV和500億自營收入目標的時候，估值也能和美團相媲美。而且，相比大部分以撮合交易為主的平臺，新康眾是基于社會化汽車服務門店、具有自建供應鏈能力、對行業(yè)整體把控力更強的平臺。
與此同時，阿里參股、金固股份80%控股的汽服新零售業(yè)務汽車超人實力也不容小覷，目前汽車超人主要通過S2b2c模式賦能改造線下汽修門店，據(jù)媒體報道顯示，汽車超人線下門店已覆蓋上海、浙江、江蘇、安徽、湖南、四川、重慶、云南等全國多個區(qū)域，逐步形成規(guī)?；铝闶壑腔圻B鎖服務品牌，推動產(chǎn)業(yè)升級。
據(jù)汽車超人相關人士透露，按照計劃，汽車超人門店數(shù)量將在2022年達到5000-8000家，如果既定目標實現(xiàn)，可以對標美國“四大”，即奧萊利O’Reilly、汽車地帶AutoZone、Advance Auto Parts、NAPA Auto Parts母公司Genuine Parts，美國“四大”汽配行業(yè)上市公司市值均在百億美元以上。其中，有兩家超過兩百億美元，Genuine Parts市值234億美元，奧萊利市值291億美元。
而按照行業(yè)人士分析，不同于美國四家割據(jù)，在阿里巴巴傾其包括數(shù)億線上用戶流量在內(nèi)的優(yōu)勢資源全力支持下，并將汽車后市場業(yè)務納入其核心業(yè)務新零售版圖之中的情況下，新康眾+汽車超人在國內(nèi)市場完全有可能做到一家獨大，成為一個行業(yè)壟斷性平臺，基于此，金固股份汽車后市場業(yè)務的前景巨大，金固股份也極有可能成長為下一個產(chǎn)業(yè)巨頭。
一個萬億級大市場的整合必然伴隨著行業(yè)巨頭的誕生。由于上市規(guī)則原因，阿里巴巴、騰訊、京東、美團等這些國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的平臺型公司紛紛在海外上市，導致國內(nèi)投資人沒法享受到這些巨頭快速發(fā)展帶來的紅利。而現(xiàn)在，金固股份，這個極具巨頭潛力的公司就在我們眼皮底下。
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