讓“車”與“路”對話成為現(xiàn)實(shí) 數(shù)字科技的前沿領(lǐng)域落地再下一城

當(dāng)下，我國車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展迅速，知名科技企業(yè)紛紛入局，而京東數(shù)科則率先實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)商業(yè)應(yīng)用落地。近日，在京東物流與廈門公交集團(tuán)、大唐移動的合作項(xiàng)目中，京東數(shù)科通過對路邊的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造，并搭建統(tǒng)一的“車路協(xié)同平臺”，形成了一個(gè)完整的車路協(xié)同體系，共同支持配送機(jī)器人、BRT公交車完成了從公交樞紐站的智能配送站到目標(biāo)區(qū)域的包裹配送工作和車路協(xié)同場景的測試。整個(gè)落地場景全面覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了5G技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)、自動駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的綜合應(yīng)用，也標(biāo)志了數(shù)字科技在又一新的前沿領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)落地。

據(jù)介紹，“車路協(xié)同平臺”是京東數(shù)科自主研發(fā)的基于智慧交通感知計(jì)算的一款產(chǎn)品，也是整個(gè)車路協(xié)同體系的核心。它基于攝像頭、雷達(dá)等各種感知設(shè)備收集來的數(shù)據(jù)，通過感知計(jì)算、邊緣計(jì)算等新技術(shù)，為自動駕駛提供數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)，幫助車輛安全行駛。

在京東數(shù)科提供的車路協(xié)同體系中，智能化改造后的道路基礎(chǔ)設(shè)施集成了攝像頭、雷達(dá)、5G基站、計(jì)算單元等多種設(shè)備，將同時(shí)扮演路況的“數(shù)據(jù)收集者”和“信息發(fā)布者”兩個(gè)角色。

比如在十字路口，對想要左轉(zhuǎn)的車輛來說，在轉(zhuǎn)彎之前，左側(cè)道路是“盲區(qū)”，它的路況常常是看不到的，萬一這時(shí)在盲區(qū)中有車輛逆行或違章停車，兩輛車很容易撞到一起，形成交通事故。消滅“盲區(qū)”的一個(gè)最佳辦法，就是在路口安插“智慧路燈”。“智慧路燈”可以用攝像頭拍下十字路口的全景，然后分析得出各處的人流車流實(shí)況，再用5G把這些數(shù)據(jù)傳輸給路口的每一輛車，讓大家提前做好準(zhǔn)備。

實(shí)際上，“車路協(xié)同平臺”與智能化基礎(chǔ)設(shè)施改造都是京東數(shù)科“車路協(xié)同整體解決方案”的一部分，而上述十字路口“盲區(qū)監(jiān)測”只是車路協(xié)同體系的功能之一。“車路協(xié)同整體解決方案”還提供了防碰撞預(yù)警、信號燈配時(shí)、停靠點(diǎn)異常、后方高速車輛避讓等各類服務(wù)，幫助自動駕駛車輛、機(jī)器人、網(wǎng)聯(lián)車提供更可靠的路端安全保障。

在自動駕駛和無人駕駛領(lǐng)域，“車路協(xié)同”長期以來都是一個(gè)重要的發(fā)展方向。簡單地說，“車路協(xié)同”就是通過智能化設(shè)備和算法改造道路，讓“車”與“路”之間可以進(jìn)行雙向的信息“溝通”。其中，“路”將傳遞給“車”路況信息，“車”將告訴“路”自己的狀態(tài)信息，二者協(xié)同讓汽車行駛更安全更高效。

目前我國自動駕駛、無人駕駛技術(shù)正處于高速發(fā)展期，車路協(xié)同技術(shù)得到了各界的高度重視，工信部于近期發(fā)布的《2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》要求，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信應(yīng)用層技術(shù)要求、信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，啟動交叉路口碰撞預(yù)警等系統(tǒng)應(yīng)用類標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研。

行業(yè)專家指出，一個(gè)兼容開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的車路協(xié)同平臺能夠加速自動駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟。京東數(shù)科“車路協(xié)同整體解決方案”的開放同時(shí)體現(xiàn)在“車”與“路”兩端：在“車”端，解決方案提供開放共享的數(shù)據(jù)服務(wù)，包括開放API、SDK 共享結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)對接，可同時(shí)服務(wù)不同自動駕駛研發(fā)單位;在“路”端，解決通過智能路整合通信硬件、攝像頭、雷達(dá)等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，結(jié)合不同硬件提供跨平臺數(shù)據(jù)服務(wù)，為自動駕駛提供更加全方位的服務(wù)，輔助其作出更加全面的駕駛決策。

京東數(shù)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車路協(xié)同不僅在物流領(lǐng)域，在城市交通、園區(qū)道路、公共安全等領(lǐng)域都有著非常廣闊的應(yīng)用前景。一直以來，京東數(shù)字科技都在以數(shù)字科技幫助各產(chǎn)業(yè)、各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化，幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“車路協(xié)同整體解決方案”是數(shù)字科技在前沿領(lǐng)域落地又一關(guān)鍵落地，更展現(xiàn)了京東數(shù)科“軟硬結(jié)合“的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)力。

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