凹凸出行榮獲36氪“2019WISE新商業(yè)開創(chuàng)者TOP100"

2019年7月9日-10日，由36氪主辦的“2019 WISE超級(jí)進(jìn)化者大會(huì)”在北京主會(huì)場(chǎng)及上海分會(huì)場(chǎng)同步順利召開。此次大會(huì)在主分會(huì)場(chǎng)兩地設(shè)有八大會(huì)場(chǎng)，聚焦企業(yè)服務(wù)、零售、出行、教育、醫(yī)藥、社交等賽道的頭部力量,邀請(qǐng)近百位政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)家領(lǐng)袖以及知名創(chuàng)業(yè)者到會(huì)參與?；顒?dòng)中還頒布了新商業(yè)引領(lǐng)者和開創(chuàng)者兩項(xiàng)企業(yè)榜單，凹凸出行獲得“2019WISE新商業(yè)開創(chuàng)者TOP100”榜單獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　(*部分獲獎(jiǎng)名單)

“引領(lǐng)者”與“開創(chuàng)者”

大會(huì)旨在關(guān)注新商業(yè)進(jìn)化過程中的破局者們，他們能夠經(jīng)受住市場(chǎng)的洗禮和經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的鍛造，在變革中褪去浮華的外衣，實(shí)現(xiàn)從“獨(dú)角獸”到“千里馬”、從“新物種”到“超級(jí)物種”的蛻變。2018年，中國見證了一批優(yōu)秀的新經(jīng)濟(jì)公司的成長與發(fā)展，同時(shí)也看到了此前急速發(fā)展帶來的弊端和疲態(tài)，隨著2019產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的改革、5G商用元年的開啟、科創(chuàng)板的雛形初成等因素，推動(dòng)產(chǎn)生了新一批極具創(chuàng)新型的項(xiàng)目及企業(yè)。

在此背景下，36氪通過調(diào)研、訪談、公開數(shù)據(jù)整理以及三方數(shù)據(jù)合作等方式，尋找有真正投資價(jià)值，并且為行業(yè)帶來變革的“引領(lǐng)者”和“開創(chuàng)者”。其中 “開創(chuàng)者”是指企業(yè)估值在5億人民幣以上，業(yè)務(wù)極具創(chuàng)新性，近期主營業(yè)務(wù)快速增長的行業(yè)黑馬。

出行賽道的超級(jí)物種成長記

獲得“開創(chuàng)者TOP100”獎(jiǎng)項(xiàng)的凹凸出行成立于2014年，憑借“真共享”理念，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將閑置的海量私家車資源進(jìn)行整合再利用，為車主(供給端)和租客(需求端)建立安全保障的信息平臺(tái)。 “凹凸出行”集團(tuán)旗下現(xiàn)囊括以長短租業(yè)務(wù)為主的“凹凸租車”、專注分時(shí)租賃的“凹凸共享車”，以及車險(xiǎn)用戶出險(xiǎn)后可以一鍵預(yù)約的“凹凸出險(xiǎn)代步車”等業(yè)務(wù)子品牌，還將業(yè)務(wù)延伸至代駕包車、UBI保險(xiǎn)、汽車金融、車后市場(chǎng)、綜合生活類服務(wù)等領(lǐng)域，憑借其顛覆式車源供給和精細(xì)化運(yùn)營高效匹配供需兩端，打造基于車輛全生命周期的運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)。

截止到今年6月，凹凸出行的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國超過60座城市;注冊(cè)用戶達(dá)1,500萬，注冊(cè)車輛超過50萬輛，車型超過1萬款，擁有超過6,000臺(tái)個(gè)性車，包括但不限于法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷和100多臺(tái)價(jià)值百萬的超跑。短短幾年里，凹凸出行已經(jīng)占據(jù)私家車共享領(lǐng)域90%以上的市場(chǎng)份額，在所布局的業(yè)務(wù)城市，其業(yè)務(wù)量已超過該城市整體租車市場(chǎng)的20%。

超級(jí)物種帶來的暢想

近日，中國公安部交管局發(fā)布最新數(shù)據(jù)，截至2019年6月，中國私家車保有量為1.98億輛，但機(jī)動(dòng)車駕照持有人數(shù)高達(dá)4.2億人，有本無車一族超過2億。這個(gè)數(shù)據(jù)未來還將大幅增加，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，十年后中國駕照持有人會(huì)達(dá)到10億人，而中國眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)汽車保有的最大容量僅為3億輛，有本無車一族將達(dá)到7億，中國的汽車供需矛盾異常突出。

同時(shí)，為緩解城市交通擁堵問題，多個(gè)城市紛紛出臺(tái)汽車限行限購政策，北京、上海等地區(qū)早早就出現(xiàn)了“一牌難求”的局面。在這樣的大環(huán)境下，凹凸出行的商業(yè)模式不僅可以解決巨大的供需缺口，相較傳統(tǒng)租車平臺(tái)，凹凸出行平臺(tái)上的車型也更豐富、車況更好、性價(jià)比更高，給用戶帶來消費(fèi)升級(jí)的體驗(yàn)。

更讓人驚喜的是，隨著5G時(shí)代和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的逐漸來臨，車和駕駛員可能將完成一次徹底的剝離。在這個(gè)時(shí)代，“汽車即資產(chǎn)”的傳統(tǒng)觀念逐漸被“汽車即服務(wù)”顛覆。正如凹凸出行聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO陳韋予此前公開表示，“汽車即資產(chǎn)的時(shí)代結(jié)束，汽車即服務(wù)(Car as a Service - CaaS)時(shí)代即將來臨。當(dāng)你可以越來越便捷地觸達(dá)到車輛，汽車將不再是一項(xiàng)資產(chǎn)，而轉(zhuǎn)變成一種服務(wù)——可以碎片化購買使用時(shí)間，并延展到出行以外的綜合類生活服務(wù)。凹凸出行正以輕資產(chǎn)+物流+大數(shù)據(jù)，致力成為全球領(lǐng)先的虛擬汽車服務(wù)商?！?/p>

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。