車輪做“智能駕培”的探路者

改革開放四十多年來，我國各行各業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化。體現(xiàn)在駕培行業(yè)中，在經(jīng)歷了前期的高速增長(zhǎng)后，目前整體需求開始放緩，競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致很多駕?；蛑鲃?dòng)退出或被淘汰。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，傳統(tǒng)駕培行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)成為迫切命題，智能化和高效率成為下一個(gè)角逐的賽點(diǎn)。在駕培領(lǐng)域深耕多年的車輪，借助先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)工具，為駕培行業(yè)帶來了全新的生態(tài)建設(shè)。

　　車輪做“智能駕培”的探路者

專注于全國汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的車輪，在開拓千億級(jí)準(zhǔn)車主市場(chǎng)的探索中，通過有效鏈接學(xué)員、教練和駕校之間的關(guān)系，助力駕培行業(yè)步入互聯(lián)網(wǎng)信息化快軌，完成在駕培行業(yè)的O2O學(xué)車生態(tài)閉環(huán)建設(shè)。

“車輪駕考通”作為車輪的學(xué)員平臺(tái)，近幾年已經(jīng)成為用戶值得信賴及好評(píng)的駕考類APP產(chǎn)品。在發(fā)展過程中，車輪駕考通一直堅(jiān)持從用戶角度出發(fā)，通過模擬真實(shí)的考試場(chǎng)景，幫助學(xué)員快速通過考試。自上線以來，車輪駕考通保持官方題庫、駕考政策的同步更新，幫助學(xué)員縮短練習(xí)時(shí)間，快速通過理論考試，并以獨(dú)家高清視頻和權(quán)威解析不斷提升學(xué)員的學(xué)車趣味性，已累計(jì)幫助超過1億學(xué)員以科學(xué)的方式通過駕考、拿到駕照。

“超級(jí)教練”作為車輪的教練平臺(tái)，在全國范圍內(nèi)已有超過80%的教練員開通使用。超級(jí)教練通過在招生、教學(xué)和學(xué)員管理方面的優(yōu)化升級(jí)，致力于為教練員賦能，幫助教練提高個(gè)人口碑，從而賺取更多收入。在平臺(tái)上，教練可以通過超級(jí)教練建立自己的學(xué)員管理系統(tǒng)和招生微官網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息化管理的同時(shí)解決招生難題。

　　車輪“智能駕培”的探索之路

“超級(jí)駕校”作為車輪的駕校平臺(tái)，通過依托車輪旗下的學(xué)員端產(chǎn)品中的過億學(xué)員信息，為傳統(tǒng)駕校免費(fèi)輸送生源，幫助駕校提升招生效率。同時(shí)，超級(jí)駕校通過整合內(nèi)部及行業(yè)資源，推出一系列增值業(yè)務(wù)，賦予駕校更多的營銷彈藥以及更強(qiáng)的服務(wù)經(jīng)營能力。目前，入駐超級(jí)駕校平臺(tái)的優(yōu)質(zhì)合作駕校已經(jīng)超過8000家，由此可見，車輪超級(jí)駕校備受駕培行業(yè)人士關(guān)注。

為更好地完善駕培綜合服務(wù)，車輪在學(xué)員平臺(tái)、教練平臺(tái)、駕校平臺(tái)之外，成立針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、教練員的特訓(xùn)平臺(tái)，通過在全國范圍內(nèi)開展巡講課，以培育優(yōu)秀的駕培從業(yè)者為目標(biāo)，幫助駕培人共同學(xué)習(xí)交流與成長(zhǎng)。同時(shí)，車輪在完成駕培行業(yè)的軟件層面布局后，今年在硬件建設(shè)上推出超級(jí)教練路考儀，通過模擬機(jī)動(dòng)車駕駛考試系統(tǒng)，在駕考的路考階段，以播報(bào)考試項(xiàng)目、自動(dòng)評(píng)判駕駛規(guī)范等核心功能，進(jìn)一步打通科三的線下學(xué)車場(chǎng)景，為用戶提供智能化駕培服務(wù)。

對(duì)于整體駕培從業(yè)機(jī)構(gòu)來說，未來回歸服務(wù)本質(zhì)將成為主流趨勢(shì)。車輪以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，通過軟硬結(jié)合的方式，不斷幫助駕培機(jī)構(gòu)升級(jí)教學(xué)模式、轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念、提升服務(wù)意識(shí)，力求打破傳統(tǒng)行業(yè)的落后壁壘，在“互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車”的駕培新模式中持續(xù)扮演領(lǐng)路者的角色。

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