隨著車輪聯(lián)合途牛發(fā)布了《2019上半年自駕游報告》(以下簡稱:報告),不但清晰的詮釋了2019年上半年我國自駕游的多維度數(shù)據(jù),其背后更是打開了以自駕游為核心的“汽車+旅游”服務的上下游產業(yè)的新格局。從《報告》我們不難看出其通過多維度的信息呈現(xiàn)為全球用戶提供了我國自駕游車主的形態(tài)、旅游最熱門路線、出行方式等安全駕駛、暢快出行的指導,同時也通過大數(shù)據(jù)為自駕游各環(huán)節(jié)產業(yè)提供了基礎設施建設、公共服務升級、商業(yè)環(huán)境機會的新方向?! ?/p>
1+1大于2,車輪聯(lián)合途牛成出行服務產業(yè)焦點
人類技術進步的最大驅動力來自于人的多元需求,針對出行服務產業(yè)來說降低“出行成本”就變得尤為重要,因此在這個新的商業(yè)處境下唯有升級服務內容、提供高價值信息、優(yōu)化用戶時間才能順應新時代的產業(yè)發(fā)展,《2019上半年自駕游報告》的發(fā)布可以看出車輪和途牛這兩個明星企業(yè)都做到了?! ?/p>
車輪作為專注于全國汽車生活服務領域的移動互聯(lián)網公司,已經為全國上億用戶提供了學車駕考、違章查繳、汽車資訊、車友社交、新車購買、二手車交易、汽車保養(yǎng)、智能車品、新能源汽車評測導購等全系列的汽車服務。并依托車輪全面的服務接口平臺,建立信息齊全的汽車數(shù)據(jù)庫,依據(jù)龐大的數(shù)據(jù)定期發(fā)布中國汽車行業(yè)數(shù)據(jù)報告,及時反應汽車市場變化,在多年研究積累的基礎上,開展汽車企業(yè)及行業(yè)研究,為行業(yè)發(fā)展提供重要的決策參考。而途牛旅游網作為國內知名旅游預訂平臺,通過多層次服務內容,滿足用戶個性化、差異化的出行需求,此次強強聯(lián)合推出《2019上半年自駕游報告》更是凸顯了二者在消費者出行領域上的強大優(yōu)勢和對出行服務上的突出貢獻。
服務升級,《報告》成自駕游車主的出行“錦囊”
自駕游的興起符合了社會新中層一代車主的心理,尤其是以占比最大的80后人群,他們不愿意受拘束,追求人格的獨立和心性的自由,在一定經濟基礎的條件下能夠給予全家人的放松,而自駕游正恰恰填補了這種需求。車輪與途牛聯(lián)合發(fā)布的《2019上半年自駕游報告》將更好的指導自駕游車主和有自駕游意愿的車主理解自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內在特點,并在目的地、出行方式的選擇,線路規(guī)劃、出行政策、出行消費等多維度信息的提醒實現(xiàn)安全駕駛暢快出游的目的,真正成為了自駕游車主出行的“錦囊妙計”。
值得一提的是,車輪通過互聯(lián)網全渠道傳播《報告》來提高曝光,旨在讓更多的車主關注到自駕游行業(yè)動態(tài)和與自身息息相關的自駕游出行信息。引發(fā)全社會熱議的《2019上半年自駕游報告》受到了包括人民日報、中國日報網、鈦媒體、艾瑞網等近千家媒體的到達和近1060多萬人次的關注和討論。巨大的曝光下映射的是我國自駕游產業(yè)的前景,自駕游是近些年來發(fā)展較為引人注目的一種經濟現(xiàn)象,各類自駕游在聚攏了眾多游客參與的同時,也吸引了不同行業(yè)的人們對自駕游的深入研究和實質投入。車輪也是想通過《報告》給予自駕游相關產業(yè)鏈的行業(yè)新格局下戰(zhàn)略發(fā)展的信息和數(shù)據(jù)的支撐。
擁抱變化,車輪助力新格局下的“新業(yè)態(tài)”
《2019上半年自駕游報告》的數(shù)據(jù)支撐希望在“反哺”國家宏觀調控的同時促進我國人口出行的基礎配套設施建設及發(fā)展更加完善。以及希望促進旅游行業(yè)在自駕游產品的服務上更具個性化、品質化、體驗化,并給予自駕游旅游城市的發(fā)展給予指導意見的同時倡導安全出行。
我國經濟飛速發(fā)展的同時促進了自駕游產業(yè)的形成與快速發(fā)展,并建立在交通狀況持續(xù)改善、人民生活水平日益提高的基礎之上的,但自駕游畢竟是以“車”為牽引和客觀載體的一類旅游形式。隨著國家政策的大力支持以及國民綠色、安全出行意識不斷提高,開著新能源車、混動汽車去旅行正成為一種時尚,高速公路沿線及服務區(qū)的充電樁安裝、汽車維修等相關產業(yè)也將被同步帶動。車輪將繼續(xù)深耕自身的優(yōu)勢在車生活服務新格局下?lián)肀聵I(yè)態(tài)、適應新業(yè)態(tài)、創(chuàng)造新業(yè)態(tài)。
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