FRW輻輪王中國自行車品牌排行榜:共享單車退潮行業(yè)復蘇

這幾年來,隨著共享單車的崛起,確實給傳統(tǒng)中高端自行車行業(yè)的品牌企業(yè)帶來很大的沖擊,但隨著共享單車在2018年逐漸衰退,讓這股沖擊越來越小,2019年自行車行業(yè)回溫有望。

近些年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及,越來越多的人選擇了在網(wǎng)上進行購物,網(wǎng)購已經(jīng)成為中國消費者的主流購物渠道,同時也正在影響并引領著整個全球電子商務的發(fā)展趨勢。京東等中國巨頭電商平臺更是成為全球各大知名品牌的集聚中心。作為全球自行車行業(yè)金字塔頂尖的意大利老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王,于2018年受邀入駐中國電商巨頭-京東商城,正式開始發(fā)力中國高端自行車市場。

FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌,1939年意大利杰出世界自行車冠軍克勞迪奧•布魯西在意大利的拉文納創(chuàng)建了FRW輻輪王品牌,專門生產(chǎn)山地公路賽車和運動健身自行車。作為自行車行業(yè)資深人士的意大利頂尖老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王中國區(qū)的負責人分析指出,共享單車退去熱潮,但是市場的需求還在,在性宣傳需求升級帶動下,市場的消費動力正在上漲,自行車市場回溫,各大自行車品牌企業(yè)商機與市場無限。

關于共享單車的現(xiàn)狀,自從摩拜單車被美團收購以后,美團并沒有進行進一步關于共享單車項目的擴張了,而小黃車自押金事件后也是生存可危,目前我們在市面上很難看到小黃車的身影了,而目前一枝獨秀的哈啰單車在各種限投下的影響也是保持著目前的狀態(tài),未見大規(guī)模的擴張。因此共享單車的停滯給了傳統(tǒng)以及新興品牌自行車企業(yè)發(fā)展的空間。

因此,就目前的形式來看,在采訪中,作為全球高端自行車領導品牌的FRW輻輪王中國區(qū)負責人給出了以下答案。在共享單車快速進軍市場的時候,過去三年明顯看到自行車行業(yè)銷售量表現(xiàn)的疲弱,經(jīng)過重新洗牌與調(diào)整,自行車行業(yè)業(yè)績逐步好轉(zhuǎn)回溫。自行車整個市場回溫帶動行業(yè)發(fā)展,加上日前自行車賽事,自行車的相關產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,整個市場行情正越來越好。所以,自行車行業(yè)在沒有什么特比大的特殊情況沖擊下,之后的發(fā)展無論式內(nèi)銷還是外銷,都有極大的潛力和進步空間。

相比共享單車時期的生產(chǎn)量來說,目前市場關于自行車配件的供給以及自行車制造的需求還是沒有共享單車鼎盛時期那么高了,畢竟共享單車時期都是大規(guī)模進軍的模式,制造需求是爆發(fā)式增長,目前的自行車產(chǎn)業(yè)在未來的市場潛力是可以預見的,銷量好轉(zhuǎn)回溫,自行車產(chǎn)業(yè)市場將是穩(wěn)定上漲的趨勢。

采訪的最后,意大利老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王中國區(qū)負責人坦言:作為自行車品牌企業(yè)方,不論市場是怎樣的變化,有無共享單車市場的沖擊,都要秉承自身企業(yè)的文化,真正惠及于群眾,得到消費者的信賴,才是企業(yè)和整個行業(yè)發(fā)展的長青之道。

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