評(píng)駕分享大數(shù)據(jù)保險(xiǎn)領(lǐng)域應(yīng)用成果

11月20日，2019 Plug and Play 冬季峰會(huì)保險(xiǎn)科技成果展示日活動(dòng)在上海完美收官，活動(dòng)匯集了知名投資人、汽車及保險(xiǎn)行業(yè)資深人士以及多家創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)新生態(tài)長(zhǎng)廊成為了全球科技創(chuàng)新玩家的會(huì)客廳。Plug and Play 前身始于 1998 年的硅谷斯坦福大學(xué)路 165 號(hào)，先后成功早期投資和孵化包括 Google、PayPal、Dropbox 在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)科技巨頭公司。評(píng)駕也受邀參加此次會(huì)議，并與在場(chǎng)嘉賓分享了其在保險(xiǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)品研究成果。

活動(dòng)中，法國(guó)再保險(xiǎn)全球人壽壽險(xiǎn)及健康險(xiǎn)總經(jīng)理王暉，分享了保險(xiǎn)企業(yè)如何構(gòu)建影響力和長(zhǎng)期可持續(xù)價(jià)值，以及如何構(gòu)建人壽保險(xiǎn)業(yè)的未來(lái);同濟(jì)大學(xué)汽車營(yíng)銷管理學(xué)院院長(zhǎng)馬鈞，分享了出行即服務(wù)(MaaS)的重要因素;自動(dòng)駕駛公司AutoX中國(guó)區(qū)技術(shù)總監(jiān)潘堅(jiān)偉博士，作為Plug and Play被投企業(yè)分享了最新技術(shù)和實(shí)踐。

評(píng)駕副總裁宮明魁在活動(dòng)中分享了名為《車輛行駛大數(shù)據(jù)在金融保險(xiǎn)領(lǐng)域應(yīng)用》主題演講。中國(guó)汽車總體存量車市場(chǎng)到年底可達(dá)到2.5億輛，無(wú)論是乘用車還是商用保險(xiǎn)車市場(chǎng)規(guī)模均極為可觀，但是車險(xiǎn)無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，乘用車車主保險(xiǎn)體驗(yàn)不佳，商用車風(fēng)險(xiǎn)居高不下，單個(gè)賠案損失巨大，大數(shù)據(jù)和保險(xiǎn)科技將為這些問(wèn)題帶來(lái)解決方案。

宮明魁介紹了評(píng)駕的大產(chǎn)品——智能保險(xiǎn)交易平臺(tái)和風(fēng)控平臺(tái)。這兩個(gè)平臺(tái)一個(gè)是解決用戶在購(gòu)買、選擇保險(xiǎn)保障類產(chǎn)品時(shí)的體驗(yàn)問(wèn)題的，一個(gè)是為保險(xiǎn)公司解決承保、保中、賠付風(fēng)控問(wèn)題的，即可以單獨(dú)使用，也可以共同使用。

評(píng)駕的智能保險(xiǎn)交易平臺(tái)是一套保險(xiǎn)智能出單工具，可以為主機(jī)廠、經(jīng)銷商、行業(yè)合作伙伴完成保險(xiǎn)全流程交易，并且可以加載其他服務(wù)，與保險(xiǎn)一道打包成個(gè)性化服務(wù)包，從而為用戶提供更加個(gè)性與良好的體驗(yàn)，增進(jìn)這些單位的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。智能保險(xiǎn)交易平臺(tái)與風(fēng)控平臺(tái)結(jié)合，可在每一個(gè)服務(wù)包背后形成一套完整的車主用車風(fēng)險(xiǎn)分析和用戶畫像，進(jìn)一步提升廠商為用戶提供個(gè)性化產(chǎn)品與服務(wù)的能力。

風(fēng)控平臺(tái)從數(shù)據(jù)源頭著手，具備完善的數(shù)據(jù)處理能力，為保險(xiǎn)公司提供精細(xì)化、專業(yè)化的車輛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)駕提供的服務(wù)除了大數(shù)據(jù)服務(wù)之外，更注重與保險(xiǎn)公司進(jìn)行模型共建，完善保險(xiǎn)公司自身的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估維度與模型，促進(jìn)保險(xiǎn)公司持續(xù)不斷改進(jìn)風(fēng)控和產(chǎn)品體系。

評(píng)駕風(fēng)控平臺(tái)基于駕駛行為大數(shù)據(jù)但不限于駕駛行為數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司提供保前風(fēng)險(xiǎn)分析、保中風(fēng)險(xiǎn)控制、理賠風(fēng)險(xiǎn)鎖定等服務(wù)，為保險(xiǎn)公司核心業(yè)務(wù)保駕護(hù)航，同時(shí)該系統(tǒng)也能為其他金融機(jī)構(gòu)提供貸前、貸中、貸后風(fēng)險(xiǎn)控制。

評(píng)駕將自身定位成大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)服務(wù)商，并不以數(shù)據(jù)擁有為目的。評(píng)駕處理了4000萬(wàn)輛乘用車與商用車數(shù)據(jù)，而且數(shù)據(jù)處理量與日俱增，但評(píng)駕始終保持只處理數(shù)據(jù)，不應(yīng)用甚至接觸敏感信息，對(duì)外也只在具有授權(quán)的情況下輸出數(shù)據(jù)處理結(jié)果，而評(píng)駕的數(shù)據(jù)處理模式包括了在數(shù)據(jù)源處部署模型、通過(guò)數(shù)據(jù)應(yīng)用云端進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程全脫敏等一系列方式，充分保證了數(shù)據(jù)安全性。

評(píng)駕的風(fēng)控平臺(tái)目前已經(jīng)提供近800輛商用車風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，從多維度全面評(píng)價(jià)車輛的風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)的數(shù)據(jù)分析算法模型可幫助保險(xiǎn)公司有效、合理的設(shè)置承保條件，規(guī)避承保風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)分析，幫助保險(xiǎn)公司甄別各種保險(xiǎn)欺詐。

在應(yīng)用層面，評(píng)駕不但與多家保險(xiǎn)公司在風(fēng)控平臺(tái)方面進(jìn)行了合作，在保險(xiǎn)交易平臺(tái)方面也與人保、平安、太保、國(guó)壽財(cái)、中華聯(lián)合、大地、太平等多家保險(xiǎn)公司，長(zhǎng)安、威馬、愛(ài)馳等多家傳統(tǒng)與新勢(shì)力主機(jī)廠展開了合作。充分利用智能保險(xiǎn)交易這一保險(xiǎn)工具，為多家主機(jī)廠提供新形態(tài)保險(xiǎn)服務(wù)產(chǎn)品與模式，實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠業(yè)務(wù)賦能，將駕駛行為的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)與保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、定價(jià)和增值服務(wù)結(jié)合起來(lái)，為實(shí)現(xiàn)個(gè)性化金融產(chǎn)品創(chuàng)造了更多想象空間，開辟了全新的商業(yè)市場(chǎng)。

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