“2019年度女性創(chuàng)業(yè)者TOP 10”之能鏈集團(tuán)聯(lián)創(chuàng)兼CEO王陽(yáng)如是說(shuō)

數(shù)字化浪潮，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)前所未有的一次機(jī)會(huì)，也賦予產(chǎn)業(yè)更多可能和想象。那么，下一波的浪潮將在哪些行業(yè)泛起浪花?12月10日，“新勢(shì)力·2019年度CEO峰會(huì)暨獵云網(wǎng)創(chuàng)投頒獎(jiǎng)盛典”在北京隆重啟幕。能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王陽(yáng)，APUS創(chuàng)始人李濤，連尚文學(xué) CEO王小書(shū)，天脈聚源創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁尹遜鈺，高仙機(jī)器人合伙人 CTO 秦寶星，小熊U租創(chuàng)始人胡祚雄，黑洞投資合伙人楊蓉，愉悅資本創(chuàng)始合伙人戴汨，五岳資本創(chuàng)始合伙人蔣毅威等創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新勢(shì)力企業(yè)負(fù)責(zé)人、資本大咖出席峰會(huì)，并就各自關(guān)注的領(lǐng)域主題分享和對(duì)話。

圖注：能鏈集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王陽(yáng)在2019年度CEO峰會(huì)發(fā)表演講

值得一提的是，在此次“新勢(shì)力·2019年度CEO峰會(huì)暨獵云網(wǎng)創(chuàng)投頒獎(jiǎng)盛典”上，王陽(yáng)與司庫(kù)立方創(chuàng)始人兼CEO 李靜等10位最具成長(zhǎng)潛力的女性創(chuàng)業(yè)者榮登“2019年度女性創(chuàng)業(yè)者TOP 10”榜單。據(jù)悉，“2019年度女性創(chuàng)業(yè)者TOP 10”是為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有突出成就、卓越表現(xiàn)的女性創(chuàng)業(yè)者給予認(rèn)可和鼓勵(lì)，王陽(yáng)憑借能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)創(chuàng)業(yè)三年多的“行業(yè)影響力、企業(yè)成長(zhǎng)能力和融資能力”，從眾多女性創(chuàng)業(yè)者脫穎而出，最終上榜“2019年度女性創(chuàng)業(yè)者TOP 10”。

圖注：王陽(yáng)榮登“2019年度女性創(chuàng)業(yè)者TOP 10”榜單

此次2019年度CEO峰會(huì)，旨在為行業(yè)提供前瞻性的創(chuàng)新理念和啟發(fā)性的觀點(diǎn)，峰會(huì)聚焦智能制造、文娛、零售、醫(yī)療、教育、汽車(chē)等六個(gè)領(lǐng)域的投融資現(xiàn)狀、行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)及當(dāng)前熱議的話題，吸引近百位知名資本大咖，獨(dú)角獸創(chuàng)始人、創(chuàng)業(yè)風(fēng)云人物以及千余產(chǎn)業(yè)從業(yè)者，齊聚一堂，分享業(yè)界最新的商業(yè)模式、戰(zhàn)略遠(yuǎn)景、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和資本策略。

數(shù)字化時(shí)代，大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)逐漸融入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使得傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作效率的提升空間因此大幅增長(zhǎng)，而行業(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型需求愈加迫切。“能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)在通過(guò)自身構(gòu)建的數(shù)字化大中臺(tái)，為整個(gè)行業(yè)提供數(shù)字化的能源新基礎(chǔ)設(shè)施。”

為什么是為整個(gè)行業(yè)做能源新基礎(chǔ)設(shè)施?王陽(yáng)在發(fā)表“領(lǐng)跑三十年，定義出行能源新基礎(chǔ)設(shè)施”的主題演講開(kāi)始時(shí)講到，“大家參會(huì)是坐交通工具來(lái)的，所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都離不開(kāi)能源，我們希望把能源行業(yè)數(shù)字化。”

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，王陽(yáng)從能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)的創(chuàng)新實(shí)踐，圍繞中國(guó)能源市場(chǎng)發(fā)展的契機(jī)、能源產(chǎn)業(yè)變化以及數(shù)字化能源等話題分享自身的見(jiàn)解。她表示：“中國(guó)有360行，行行都在數(shù)字化。這是我參加今天大會(huì)的第一點(diǎn)感受。第二點(diǎn)是我們發(fā)現(xiàn)今天的很多嘉賓，在做的事情都是為行業(yè)提供新基礎(chǔ)設(shè)施，比如說(shuō)小熊U租給IT提供辦公設(shè)備的中臺(tái)。”

中國(guó)是全球能源消費(fèi)大國(guó)，能源消費(fèi)中僅成品油市場(chǎng)約有3萬(wàn)億規(guī)模，但中國(guó)在能源的高效利用方面存在非常大的差距。資料顯示，中國(guó)的能耗水平依舊是近鄰的3倍多，是世界平均水平的1.5-2倍之間。王陽(yáng)認(rèn)為：“中國(guó)整個(gè)能源市場(chǎng)存在著結(jié)構(gòu)性的空白，需要數(shù)字化的能源網(wǎng)絡(luò)填補(bǔ)這些空白，這也將成為能源行業(yè)的歷史性契機(jī)。”

圖注：王陽(yáng)說(shuō)：“萬(wàn)億賽道存在結(jié)構(gòu)性空白，能源市場(chǎng)出現(xiàn)歷史性契機(jī)”

單以加油站市場(chǎng)為例，中國(guó)一共有12萬(wàn)座加油站。其中，“兩桶油”共計(jì)5萬(wàn)多座，占46%，剩下54%的“長(zhǎng)尾油站”油站包括道達(dá)爾、殼牌等外資，中海油、中航油等國(guó)資以及金盾石化、眾誠(chéng)連鎖等民營(yíng)連鎖油站。這些長(zhǎng)尾油站的共性是，能源供給形式是極為分散。與此同時(shí)，中國(guó)充電樁市場(chǎng)，除國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電之外，有上千家充電樁運(yùn)營(yíng)商，市場(chǎng)也是非常分散。

從全球能源企業(yè)的股價(jià)走勢(shì)的來(lái)看，整個(gè)能源行業(yè)正在經(jīng)歷從“資源”到“渠道”，再到“用戶”的大轉(zhuǎn)型期。從中國(guó)能源行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，行業(yè)整體處于產(chǎn)能過(guò)剩的狀態(tài)：煉廠產(chǎn)能過(guò)剩，加油站渠道過(guò)剩，當(dāng)產(chǎn)能過(guò)剩、供大于求的時(shí)候，流量和需求成為B端市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

在能源供需端，商用車(chē)輛是燃油消耗最主要的貢獻(xiàn)者。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)現(xiàn)在有3億多輛機(jī)動(dòng)車(chē)，其中有8000萬(wàn)的商用車(chē)。這些商用車(chē)的能源消耗占到市場(chǎng)燃油消耗量的60%。這些商用車(chē)運(yùn)營(yíng)中，能源消耗占了總成本的40-50%，整個(gè)物流行業(yè)前100家公司的平均利潤(rùn)率只有8.1%，因?yàn)殄X(qián)都用來(lái)加油。能源成本這么高，能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)幫助降低約5%能源成本，大幅提高行業(yè)利潤(rùn)率。

王陽(yáng)認(rèn)為，當(dāng)下中國(guó)的能源市場(chǎng)，面對(duì)3萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模，相信一定會(huì)出現(xiàn)一家公司把這些能源供給企業(yè)進(jìn)行聚合，把能源需求企業(yè)進(jìn)行連接，最終產(chǎn)生這樣的一家平臺(tái)。

作為數(shù)字化出行能源開(kāi)放平臺(tái)，能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)選擇從能源供給端和需求端同時(shí)發(fā)力，基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AIoT和大中臺(tái)等新技術(shù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+能源+車(chē)”的B2B2C創(chuàng)新模式，打造了一張數(shù)字化的能源供給網(wǎng)絡(luò)，將各類(lèi)車(chē)主用戶與油站、充電樁企業(yè)連接起來(lái)，提供包括數(shù)據(jù)服務(wù)、信息服務(wù)、支付服務(wù)等在內(nèi)的一系列能源交易服務(wù)。

目前，能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)主打車(chē)主邦、團(tuán)油、快電三款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，車(chē)主邦是中國(guó)最大的能源底層數(shù)據(jù)提供商，團(tuán)油是中國(guó)最大的職業(yè)司機(jī)加油供給網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，快電是中國(guó)最大的第三方新能源供給網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

據(jù)了解，2019年以來(lái)，能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)先后完成獲得3輪融資，融資方包括中小企業(yè)發(fā)展基金(深圳南山有限合伙)、東方富海、愉悅資本、蔚來(lái)資本、KIP中國(guó)、金沙江聯(lián)合資本、清科資管、中海資本、青島全球財(cái)富中心等機(jī)構(gòu)。

未來(lái)，能鏈集團(tuán)(車(chē)主邦/團(tuán)油/快電)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的愿景是：“沒(méi)有一個(gè)自己的加油站或充電樁，但我們想做全球最大的出行能源開(kāi)放平臺(tái)，用數(shù)字化技術(shù)把加油站、充電樁，未來(lái)加氣站全部連接起來(lái)，更好地服務(wù)于運(yùn)營(yíng)車(chē)的職業(yè)司機(jī)。”

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