當(dāng)網(wǎng)紅遇見長城炮,老鐵在直播間高呼“比中大型SUV強(qiáng)!”

3月11日,“快手評(píng)車第一人”二哥到店直播長城炮,深度解析了長城炮的魅力,以及其如何引領(lǐng)中國進(jìn)入皮卡乘用化時(shí)代,在社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上掀起了一股皮卡熱。

“比中大型SUV強(qiáng)”,長城炮要?jiǎng)覵UV的市場(chǎng)蛋糕?

直播中,二哥先是帶領(lǐng)老鐵們一覽長城炮的顏值。威猛的車身尺寸,霸氣十足的前臉,飽滿富有張力的肌肉線條,以及鋒芒畢露的大燈,讓二哥不禁直言,“大氣磅礴,滿滿的硬漢畫風(fēng),完全不輸老牌進(jìn)口皮卡。”而眾人也是紛紛刷屏,有不少人甚至高呼,“比中大型SUV都強(qiáng),這價(jià)格可以了!”

進(jìn)入車內(nèi),二哥更是直接說,“這內(nèi)飾,就是豪華SUV!”長城炮采用真皮方向盤、真皮座椅,配合座艙軟質(zhì)包覆,以及前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)后出風(fēng)口和專屬香氛等配置,讓皮卡徹底擺脫了粗糙的固有印象。而且,通過二哥現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),長城炮的后排空間非常大,讓乘客擁有充足的舒適度。

針對(duì)老鐵們對(duì)使用場(chǎng)景的提問,二哥也在現(xiàn)場(chǎng)做出了解答。長城炮沒用鋼板懸掛,而是使用了多連桿懸掛,這就使得整車更偏向舒適性,讓車身變的駕駛感更貼近SUV,可以給老鐵們帶來更好的駕乘體驗(yàn)。“但不是說長城炮就不能越野了,頂配15萬多的售價(jià)雖然不高,但憑長城炮的配置進(jìn)行輕中度越野絕對(duì)沒有問題。”可以看出,長城炮早已憑實(shí)力征服了二哥。

通過直播,老鐵們也見識(shí)到了長城炮越級(jí)的優(yōu)點(diǎn),比如,最新智能車機(jī)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語音交互、遠(yuǎn)程控制等功能;原廠搭載博世9.3版本ESP、半自動(dòng)泊車等多項(xiàng)配置,均為國產(chǎn)皮卡首次配備,讓家庭出游更加安心。一個(gè)小時(shí)的直播下來,長城炮身上仍然還有更多驚喜,留待擁有它的用戶進(jìn)一步挖掘。

在征服快手老鐵之前,長城皮卡已經(jīng)征服市場(chǎng)了

直播中,二哥也給大家普及了一番皮卡的發(fā)展現(xiàn)狀。在國內(nèi),皮卡進(jìn)城一直是個(gè)難解的題。不過,從2016年的云南省、河南省開始,到今年年初的重慶,已經(jīng)有越來越多的省份、城市放寬皮卡進(jìn)城限制,國內(nèi)皮卡市場(chǎng)正迎來一個(gè)前所未有的增長時(shí)機(jī),所以說,長城炮出現(xiàn)的時(shí)機(jī)非常好。憑借出類拔萃的綜合實(shí)力,長城炮一出道就走上了巔峰,銷售數(shù)據(jù)就是最好的證明。

自上市以來,長城炮訂單迅速破萬;長城炮越野皮卡在廣州車展上99臺(tái)限量預(yù)售,不到半日便被搶購一空;今年1月,在北京,長城炮更是成為最受歡迎皮卡車型,市占率達(dá)到50.5%,占據(jù)市場(chǎng)半壁江山;連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)高端皮卡銷冠,可以說取得了一系列耀眼的成績。在整個(gè)疫情期間,長城炮訂單仍然增長迅速,春節(jié)前剛剛有所緩解的產(chǎn)品供應(yīng),再次出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

在已經(jīng)高度成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng),長城炮能夠做到一車難求,除了其超級(jí)產(chǎn)品力,還在于其是一款多用途家庭萬能車,既有轎車的舒適性,SUV的越野性,旅行車的休旅性,還有輕型貨車的裝載性,可滿足家庭多場(chǎng)景用車。

此外,依托長城皮卡遍布全國的2000多家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),長城炮不僅為用戶提供了線上+線下的一體化超級(jí)服務(wù),還可以為用戶提供一對(duì)一貴賓式服務(wù),引領(lǐng)皮卡行業(yè)服務(wù)升級(jí),為老鐵們的用車生活保駕護(hù)航。

據(jù)悉,目前長城炮系列還為用戶提供了實(shí)在的金融政策:2年0息的金融禮,6000元/臺(tái)的置換補(bǔ)貼,以及互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi)、娛樂服務(wù)3年及尊享服務(wù)1年免費(fèi)等。讓老鐵們輕松購車,實(shí)現(xiàn)自己的皮卡夢(mèng)。

長城炮在線上線下的走紅,連續(xù)數(shù)月霸占高端皮卡銷售榜首位置,不斷走高的用戶口碑,都證明了中國皮卡正在向乘用化趨勢(shì)進(jìn)化,從長城炮開始,國人也擁有了屬于自己的高端皮卡。

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