盤點(diǎn)2016年度五大最具潛力的智慧停車應(yīng)用

2015年是智慧停車行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展的一年，以下半年的資本寒冬為拐點(diǎn)，呈現(xiàn)出大起大落的發(fā)展趨勢(shì)，在經(jīng)歷了大浪淘沙之后，智慧停車企業(yè)陣亡一批，轉(zhuǎn)型一批，成就一批；據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上仍有百余個(gè)智慧停車APP（含微信公眾號(hào)）存續(xù)，這些APP背后的停車企業(yè)多分布在北京、上海、深圳三地。究竟怎樣的停車應(yīng)用才能在嚴(yán)苛的市場(chǎng)選擇中脫穎而出，究竟具備哪些特質(zhì)才能受到車主的青睞，以下五款智慧停車APP的盤點(diǎn)或許能給出些許答案：

ETCP停車 綜合評(píng)分 五顆星

目前的智慧停車領(lǐng)域，論起停車場(chǎng)資源與資本實(shí)力，ETCP若排第二，沒人敢稱第一似乎已經(jīng)成為了業(yè)界共識(shí)，背靠巨額融資，度過寒冬的底氣自然比別家足了很多。ETCP為車主提供的核心服務(wù)是不停車電子支付停車費(fèi)和實(shí)時(shí)車位查詢，將來或許還會(huì)加上停車場(chǎng)入口的精準(zhǔn)導(dǎo)航。目前市面上的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品也好，停車APP也罷，沒有一家能夠真正解決停車場(chǎng)入口的精準(zhǔn)導(dǎo)航問題，據(jù)悉ETCP正在以人肉定位的方式優(yōu)化停車場(chǎng)入口導(dǎo)航，目前已基本完成數(shù)據(jù)采集。

ETCP在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都、長(zhǎng)沙等地均設(shè)有分公司，在去年大規(guī)模跑馬圈地的基礎(chǔ)上積累了數(shù)千家優(yōu)質(zhì)的停車場(chǎng)資源后，今年又采用網(wǎng)格化戰(zhàn)略優(yōu)化自身的停車場(chǎng)資源，在大型商業(yè)綜合體、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域矩陣布局停車場(chǎng)，廣覆蓋為車主提供更加全面多樣的選擇。據(jù)悉，截止到今年一月底，ETCP合作的停車場(chǎng)超過3000家，運(yùn)營(yíng)電子支付的停車場(chǎng)近2000個(gè)，今年目標(biāo)劍指用戶規(guī)模的培養(yǎng)，其應(yīng)用一度進(jìn)入APP Store免費(fèi)排行前20.在后續(xù)的增值服務(wù)方面，ETCP提出全生態(tài)平臺(tái)的發(fā)展理念，依托停車大數(shù)據(jù)打造汽車服務(wù)平臺(tái)，將洗車、維保、車險(xiǎn)、二手車交易等悉數(shù)納入自身的發(fā)展體系。

行唄 綜合評(píng)分 四顆星

由立方控股推出的行唄堪稱最激進(jìn)的“+互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用，抱緊阿里“大腿”的行唄于今年初募集到1.4億人民幣的B輪融資，APP模仿支付寶，作為有15年歷史的停車設(shè)備運(yùn)營(yíng)商，老本行在停車管理、門禁通道、安全防范等領(lǐng)域。行唄通過出入口道閘機(jī)切入停車領(lǐng)域，攝像頭識(shí)別手段實(shí)現(xiàn)車位共享，在線支付。

資本和固有的停車場(chǎng)資源是其優(yōu)勢(shì)，不過以北京為例，行唄覆蓋的停車場(chǎng)資源有限，也有車主反映，行唄的APP在用戶體驗(yàn)上有待提升，行唄采用“藍(lán)牙盒子”模式，通過“藍(lán)牙盒子”和行唄實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙開閘和電子支付，導(dǎo)致進(jìn)出場(chǎng)非常麻煩，開閘選項(xiàng)應(yīng)打開藍(lán)牙，反而耽誤時(shí)間，耗時(shí)耗力，實(shí)屬雞肋。智慧停車應(yīng)該簡(jiǎn)化停車流程，越弄越復(fù)雜用戶是不會(huì)買賬的，行唄在揣摩用戶心思與互聯(lián)網(wǎng)思維方面，尚存在不小的距離。

停簡(jiǎn)單 綜合評(píng)分 三星半

停簡(jiǎn)單上線于2015年5月，主要為用戶提供找車位、停車和車費(fèi)結(jié)算等服務(wù)。與ETCP類似的是，停簡(jiǎn)單的模式也是攝像頭識(shí)別車牌照。依靠?jī)杉依吓仆＼嚬芾砉镜馁Y源，短時(shí)間內(nèi)占據(jù)了大量的停車場(chǎng)，明星地段是朝陽大悅城。

從停簡(jiǎn)單APP的設(shè)計(jì)上，可以窺探其重塑O2O停車市場(chǎng)的企圖，其贈(zèng)送車主50元信用額度的推廣方式值得學(xué)習(xí)，讓車主在停車時(shí)先使用后繳費(fèi)，對(duì)新車主來說，在抱有疑慮的情況下體驗(yàn)智慧停車流程，對(duì)二次轉(zhuǎn)化是有幫助的。但是，停簡(jiǎn)單車場(chǎng)數(shù)量尚未突破500個(gè)，且加之車場(chǎng)運(yùn)維水平較低，不少車場(chǎng)不支持電子支付，一旦日后電子支付量上來，涉及到停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)車位、長(zhǎng)租、短租車位且同時(shí)注冊(cè)APP等情況，其識(shí)別認(rèn)證的流程完善與否直接決定車主是否會(huì)繼續(xù)使用。目前來看，停簡(jiǎn)單與ETCP在北京的爭(zhēng)奪也是相當(dāng)激烈。

掌停寶 綜合評(píng)分 三顆星

掌停寶隸屬?gòu)V州上市公司安居寶，在南方市場(chǎng)影響較大。作為傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型較快的案例，積極試水“互聯(lián)網(wǎng)+”和智慧停車，從推廣模式到運(yùn)營(yíng)創(chuàng)收模式，不斷嘗試策略調(diào)整，其“在云上”的概念牌一度令業(yè)界印象深刻。云停車通過設(shè)備采集的車場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)、微信支付的功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分享停車模式，將私人車位錯(cuò)時(shí)出租以換取車主、平臺(tái)以及車場(chǎng)的三方收益，經(jīng)典的案例是和微信合作推出的正佳微信停車場(chǎng)。

但有公開資料顯示，云停車項(xiàng)目投資過大，使得安居寶2015年前三季度利潤(rùn)同比下降58%,掌停寶APP在廣州地區(qū)的使用也飽受質(zhì)疑，很顯然，掌停寶的發(fā)展正大大受制于二級(jí)資本市場(chǎng)及中國(guó)經(jīng)濟(jì)與房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響，其于去年提出的募集20億元用于智慧停車發(fā)展計(jì)劃，目前尚未完成。

丁丁停車 綜合評(píng)分 三顆星

與其他以車場(chǎng)出入口為切入點(diǎn)的停車APP有所區(qū)別，丁丁停車主打車位共享經(jīng)濟(jì)，通過地鎖將閑置車位出租出去，客觀上也對(duì)停車難問題起到了有效的緩解作用。具體來看，丁丁停車自主開發(fā)智能車位地鎖，與手機(jī)APP連接，當(dāng)車主開啟共享功能后，就能把車位的閑置時(shí)段出租給有需求的車主。

共享經(jīng)濟(jì)無疑是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下最熱門的詞匯，這種模式在緩解停車難的基礎(chǔ)上增加了車位所有者及管理方的收益，對(duì)于智慧停車的普及具有極大的參考價(jià)值。然而丁丁停車本身無法提供車場(chǎng)導(dǎo)航、車位引導(dǎo)等與停車密切相關(guān)的功能，這或?qū)⒊蔀槠湟淮筌浝?；另一方面，針?duì)住宅小區(qū)內(nèi)的車位共享，門禁出入問題也是其長(zhǎng)期遭受質(zhì)疑的重要原因。

這是最好的時(shí)代，政府比以往任何時(shí)候都更加重視停車行業(yè)的發(fā)展；這是最壞的時(shí)代，在今天與明天之間依舊橫亙著資本寒冬，停車企業(yè)們想要成就業(yè)界傳奇，就必須在核心服務(wù)、用戶體驗(yàn)、車場(chǎng)覆蓋、客戶粘性、增值服務(wù)等方面做足文章，并時(shí)刻小心，螳螂捕蟬，黃雀在后，部分地方政府也已經(jīng)在推出智慧停車APP了。

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