(自媒體公眾號(hào):laohushuokeji或老胡說科技)
國(guó)內(nèi)專車領(lǐng)域依然拼殺得刺刀見紅。就在最近,繼上個(gè)月滴滴宣布獲得蘋果10億美元融資之后,Uber也宣布獲得來自沙特土豪高達(dá)35億美金的投資。中國(guó)優(yōu)步高級(jí)副總裁柳甄在接受華爾街日?qǐng)?bào)采訪中直言,中國(guó)優(yōu)步希望在明年超越滴滴。今天滴滴再宣布獲得中國(guó)人壽超6億美元戰(zhàn)略投資。一時(shí)間,資本的較量達(dá)到了新一輪高峰。
相信這兩大玩家未來又有一輪新廝殺。與此同時(shí),專車市場(chǎng)開創(chuàng)者易到用車也開始有所行動(dòng)。就在今天,易到發(fā)布了一張帶有懸疑色彩的海報(bào),再次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)海報(bào)文案,易到似乎要在明天6月14日再次打出一副新牌。
如上圖所示,這次易到對(duì)外披露的預(yù)熱海報(bào)以熱門美劇《權(quán)利的游戲》劇照為背景圖,并配以字幕“選擇放棄還是涅槃重生,哪種更難?1天后,給你答案!”
看過《權(quán)利的游戲》的人肯定知道,這張海報(bào)背景是該劇第五季結(jié)尾高潮:瓊恩·雪諾因?yàn)橐叭说膯栴}與守夜人意見不合,被守夜人背叛,一刀刀刺死,由家人被野人殺害的少年奧利執(zhí)行最后一刀,成了守夜人內(nèi)訌的犧牲品,瓊恩·雪諾毫無生氣的眼睛盯著天空,血浸透了他身下的雪。
這一劇情傷了很多觀眾的心,不過在《權(quán)利的游戲》最新一季中瓊恩·雪諾被紅袍女巫梅麗珊卓施法又復(fù)活了!
易到如此賣關(guān)子,背后“大招兒”估計(jì)已經(jīng)醞釀已久。而且這也是易到一貫的套路,包括之前的“1.7專車節(jié)”和“充值返現(xiàn)”價(jià)格戰(zhàn),都是采取類似的形式,先預(yù)熱,然后再公布答案,最終出擊。
至于這次易到到底要玩出什么新花樣,目前還是未知數(shù)。在此,筆者結(jié)合海報(bào)背景和內(nèi)容,再結(jié)合一些小道消息,做出幾點(diǎn)猜測(cè)。
猜測(cè)一:生態(tài)專車落地
從海報(bào)的字幕來看,主題為選擇放棄還是涅槃重生,顯然是重在涅槃重生,要是放棄沒有誰會(huì)拋出海報(bào)做文章的,而要涅槃重生估計(jì)是大的戰(zhàn)略層面的,不會(huì)是簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn),否則也難以用涅槃兩字。
聯(lián)想到易到的投資方樂視在今年4月末,攜其超級(jí)汽車登場(chǎng)亮相。當(dāng)時(shí)樂視表示,量產(chǎn)的日子不會(huì)太遠(yuǎn)。所以,這次易到的涅槃重生的最有可能的就是樂視超級(jí)汽車結(jié)合的生態(tài)專車的最新舉措。
海報(bào)中瓊恩·雪諾最終復(fù)活,正是取其寓意,暗示易到最終也像瓊恩·雪諾一樣復(fù)活,走向新生。
現(xiàn)實(shí)中,易到也確實(shí)已經(jīng)露出“復(fù)活”的跡象。此前,易到曾短暫處于下風(fēng),位居滴滴、優(yōu)步之后。去年10月20日樂視7億美元戰(zhàn)略入股易到,自此,易到解了糧草之急,并改變了之前的打法,絕地反擊。
特別是近半年來,易到和樂視融合打出了“充值返現(xiàn)”等一系列組合拳。到了今年4月末,易到引用第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞的數(shù)據(jù)宣布,易到目前已經(jīng)直逼優(yōu)步,重新煥發(fā)光彩。截至到今年4月3日當(dāng)周,易到的周活躍用戶數(shù)約135萬,和Uber持平;易到用戶的周使用頻次為1133萬,超過Uber的927萬。
當(dāng)時(shí),易到用車聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO(首席技術(shù)官)湯鵬也透露,生態(tài)專車將具備獨(dú)有的生態(tài)跨界模式,會(huì)在各個(gè)方面和樂視生態(tài)全面打通化反,給用戶和司機(jī)帶來全新的體驗(yàn)和價(jià)值。“這些全新的體驗(yàn)可能來自北京車展的LeSEE超級(jí)汽車、來自車上的娛樂硬件+內(nèi)容,來自樂視和易到會(huì)員權(quán)益全面打通,來自LePar俱樂部,以及和其他樂視子生態(tài)、子業(yè)務(wù)的化反,甚至與外界更多合作方的協(xié)作等”。
這一次,估計(jì)是易到生態(tài)專車最終有了具體的落地舉措。
猜測(cè)二:資本層面大動(dòng)作
經(jīng)歷過2015年的激烈爭(zhēng)奪,2016年的專車市場(chǎng)也不會(huì)輕松,專車已成為大資本玩家的游戲。近期,在滴滴和優(yōu)步先后宣布重大融資動(dòng)作之后,不排除易到也獲得新的資本注入。
今年3月,易到用車創(chuàng)始人、CEO周航高調(diào)宣布,易到用車正在拆除VIE結(jié)構(gòu),已經(jīng)啟動(dòng)回歸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的計(jì)劃,要爭(zhēng)做中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)第一股。目前神州專車已經(jīng)提交國(guó)內(nèi)上市申請(qǐng),不排除易到也加速?zèng)_刺上市之路。
不過按照以往的經(jīng)驗(yàn),若公司提交上市申請(qǐng),很少提前放風(fēng)的,從這點(diǎn)推測(cè)來看,這次易到上市的可能性不大,頂多再度融資罷了。
猜測(cè)三:市場(chǎng)營(yíng)銷層面放大招
估計(jì)易到又要放市場(chǎng)營(yíng)銷層面的大招了,比如和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭或者汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的大腕兒進(jìn)行戰(zhàn)略合作,甚至不排除跨界的大合作,比如之前易到和奇瑞、豐田的戰(zhàn)略合作。畢竟,如今已經(jīng)是在互聯(lián)網(wǎng)大融合的時(shí)代,更多是你中有我,我中有你。比如,就在專車領(lǐng)域,阿里盡管是滴滴的重要股東,但也與優(yōu)步有深層戰(zhàn)略合作。
總之,至于易到這次到底是使出什么大招兒,還要等明天正式揭曉。但有一點(diǎn)可以肯定的是,復(fù)活之后的易到,將再給專車領(lǐng)域的大決戰(zhàn)添加一些新看點(diǎn)。
而且,競(jìng)爭(zhēng)從來不是壞事。
6月14日,明天見!
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