手機(jī)+互聯(lián)網(wǎng)汽車，阿里YunOS棋至中盤的新格局

(自媒體公眾號(hào):laohushuokeji或老胡說科技)

8月10日，魅族科技在北京正式發(fā)布新一代智能手機(jī)——魅藍(lán)E，售價(jià)1299元。

透過這款手機(jī)新品背后，我們發(fā)現(xiàn)魅藍(lán)E搭載的是阿里YunOS操作系統(tǒng)，通過魅族+阿里YunOS，呈現(xiàn)出三大亮點(diǎn)：其一，YunOS優(yōu)異的性能使得魅藍(lán)E續(xù)航時(shí)間得到了大幅提升；其二，YunOS大數(shù)據(jù)算法使得魅藍(lán)E的內(nèi)容服務(wù)推薦更加精準(zhǔn)，更加安全；其三，魅藍(lán)E還接入強(qiáng)大的YunOS云端搜索引擎，提升了關(guān)鍵詞的匹配度和搜索結(jié)果的準(zhǔn)確性，搜索結(jié)果點(diǎn)擊率同比提升70%。

不過，最最重要的則是：基于阿里YunOS智能化生態(tài)圈，魅藍(lán)E實(shí)現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的互聯(lián)，成為首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車鑰匙，也就是通過魅藍(lán)E手機(jī)就可對互聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行智能遙控。

在魅藍(lán)E大放光彩的同時(shí)，這表明阿里YunOS的開放平臺(tái)發(fā)展到了一個(gè)新的階段。因?yàn)樵谑謾C(jī)領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域的縱深對阿里YunOS發(fā)展至關(guān)重要，這兩大載體是操作系統(tǒng)較量的兩大主戰(zhàn)場。這次，阿里YunOS同時(shí)擁有了這兩大性感元素，無疑引發(fā)業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

整體來看，當(dāng)下，操作系統(tǒng)市場正從之前的拼用戶、搶占地盤的上半場階段發(fā)展到了下半場階段。這也是在操作系統(tǒng)大博弈中的棋至中盤階段，即處于戰(zhàn)斗最激烈的時(shí)候，一方面會(huì)出現(xiàn)一著不慎滿盤皆輸?shù)木硾r，另一方面，也意味著充滿機(jī)會(huì)，要敢于創(chuàng)造。

1、開放平臺(tái)的情景較量

在眾多的操作系統(tǒng)玩家中，阿里YunOS發(fā)展則以開放、創(chuàng)新為核心理念，即打造一個(gè)開放的生態(tài)平臺(tái)。這是不斷做大并拓寬自身護(hù)城河的關(guān)鍵舉措。畢竟，操作系統(tǒng)本質(zhì)上就是要覆蓋各大生活場景，單靠阿里一家的力量很難做大。阿里YunOS可以將自己的流量、用戶、大數(shù)據(jù)等資源全方位開放，一頭連接用戶，一頭連接合作伙伴，帶領(lǐng)著鏈條上的小伙伴們一起玩耍，對接無處不在的消費(fèi)場景，共同獲益。

如今，操作系統(tǒng)進(jìn)入下半場的較量，可以說是做開放生態(tài)的下半場。不過，大家都說開放，并不是人人都可以做開放的，這需要一個(gè)前提：開放的能力。

背靠阿里大樹，無疑讓阿里YunOS具備開放的能力。此外，其有用戶，有流量，加上YunOS已經(jīng)在印度等海外市場有所布局，可形成一個(gè)基于全球范圍的生態(tài)合力。

除了YunOS之外，阿里旗下有阿里云、高德、阿里安全等事業(yè)群，還有阿里生態(tài)下各類的智能終端產(chǎn)品，甚至阿里還制定并發(fā)布物聯(lián)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)Alink，提供計(jì)算、存儲(chǔ)、安全和平臺(tái)建設(shè)等支持。這些成為阿里YunOS大踏步發(fā)展的有力支撐。

2、阿里YunOS的新謀局

透過魅藍(lán)E搭載阿里YunOS，實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的互聯(lián)，我們也能看出阿里YunOS的更大野心。

榮威RX5是全球首款真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車，搭載YunOS操作系統(tǒng)有著更深層的含義。畢竟，這也是阿里YunOS進(jìn)一步挺進(jìn)車載互聯(lián)系統(tǒng)的一大舉措，YunOS系統(tǒng)以及使用者在手機(jī)內(nèi)下載相應(yīng)的App，可以實(shí)現(xiàn)對汽車的遠(yuǎn)程開鎖和車輛定位，包括車內(nèi)空調(diào)的調(diào)節(jié)、車載音響的播放及導(dǎo)航地圖均可利用語音進(jìn)行控制。而且YunOS能夠更加智能地為車主提供導(dǎo)航服務(wù)。我想，對于汽車上配置導(dǎo)航的無語，開車的朋友都深有體會(huì)，智能的導(dǎo)航服務(wù)無疑會(huì)是一大用戶痛點(diǎn)。

當(dāng)前，操作系統(tǒng)正在面向整個(gè)生活無所不在的場景正在浸透。此前，通過切入智能手機(jī)，YunOS已經(jīng)俘獲了一批用戶，如今通過和互聯(lián)網(wǎng)汽車相連，從而讓可想象的空間進(jìn)一步增大。

對接手機(jī)和汽車只是第一步，本質(zhì)上，阿里YunOS助力魅族走向萬物互聯(lián)的世界。未來，除了魅族，也許還將有更多的手機(jī)廠商和汽車廠商，如果都一步步被納至阿里YunOS的麾下，最終一步步實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。這才是阿里YunOS的最終大謀局。

總之，阿里YunOS的此次和魅族大動(dòng)作，不禁讓人遐想出更多?？梢哉f，有了YunOS系統(tǒng)，榮威RX5不單是一輛普通的汽車，更是一個(gè)智能平臺(tái)，手機(jī)也不僅僅是普通的通訊工具，更能被賦予了新的功能。

這一切也許還并不是特別完美，但最起碼打開了一扇新窗。任何新事物都經(jīng)歷了從誕生到發(fā)展，到成熟壯大的過程；任何一個(gè)新產(chǎn)品開始都是不完美的，但這并不影響其逐步完善，最終轟然成勢。曾記否，第一批量產(chǎn)的電視機(jī)就是勉強(qiáng)看清人輪廓的水平，第一輛電動(dòng)汽車也是被N多人所不屑。

而且這也會(huì)是未來的大方向，尤其能俘獲眾多年輕用戶的芳心。這是一個(gè)巨大的市場，只要撕開一道口子，紅利就會(huì)滾滾而來。

最重要的是，對于阿里YunOS的當(dāng)前對壘也意義重大，其將有助于鞏固并擴(kuò)充其原有核心競爭力，并讓阿里YunOS前進(jìn)步伐邁得更大，更快。棋至中盤之后，最終整個(gè)行業(yè)格局也或?qū)⒃诮衲陜?nèi)落定。

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