毋庸置疑,當下,內(nèi)容創(chuàng)業(yè)正成為新的風口,風潮依舊。但其儼然走過了上半場,比如微信平臺上的第一波紅利消失,身在局中的玩家們需要有新的玩法,才能在下半場中捕獲到商機。
在我看來,不斷深入連接用戶,往垂直化、IP化方向發(fā)展成為內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的未來趨勢。而“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”玩家易車正是看到了這一趨勢,打出來一手新牌,并要努力造出一個內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的新風口,能成否?
1、投資數(shù)億的內(nèi)容創(chuàng)業(yè)新風口
就在近日, 易車發(fā)布了泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟平臺——“易車號”,推出“創(chuàng)易計劃”,在整個自媒體圈乃至內(nèi)容創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域卷起千堆雪。在我看來,其有兩大亮點。
其一,投入資金數(shù)億元,專向扶持泛汽車領(lǐng)域的自媒體,助力其變現(xiàn)。
從2013年開始到如今,自媒體走過了第一個輝煌階段,而眼下,到了一個瓶頸期,特別是微信公眾號的紅利逐漸消失,增加粉絲困難,商業(yè)變現(xiàn)越來越難。而“創(chuàng)易計劃”將投入數(shù)億元資金,打造眾多年收入千萬的頂級IP、粉絲千萬的超級IP、100個“雙百”(百萬粉絲、百萬收入)創(chuàng)作者、1000個行業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)作者,并對內(nèi)打造“百萬年薪編輯”,這是一個針對泛汽車領(lǐng)域自媒體的專項商業(yè)計劃,在內(nèi)容創(chuàng)業(yè)往垂直化、IP化發(fā)展才有前景的當下,不啻為雪中送炭。
其二,這一舉措,不僅僅是對自媒體人的簡單的廣告分成,重要的是,可以讓自媒體人IP化,“創(chuàng)易計劃”能造就互聯(lián)網(wǎng)思維下的自媒體品牌人格化。這就相當于造出了一個內(nèi)容創(chuàng)業(yè)新風口,是當前自媒體人迫切需要的。
如今,內(nèi)容行業(yè)魚龍混雜,自媒內(nèi)容質(zhì)量參差不齊。讓自媒體人IP化、人格化才能實現(xiàn)價值增長。畢竟,自媒體要想成為大咖,都需要有自己獨特風格。但現(xiàn)實中,對于廣大創(chuàng)作者來說,僅依靠其個人打造IP,太慢、也太難。所以,借助創(chuàng)易計劃則能事半功倍。要知道,自媒體得流量得天下,易車的精準渠道和豐富的流量是自媒體人最需要的。
據(jù)了解,為推進“創(chuàng)易計劃”的落地,易車還成立IP中心對外孵化部,借助易車生態(tài)體系與資源,為簽約IP提供內(nèi)容策劃、運營推廣、商務(wù)售賣等全方位的支持,協(xié)助IP成長壯大。
可以說,易車是動員自身平臺和汽車產(chǎn)業(yè)所有相關(guān)的力量,來真正和內(nèi)容創(chuàng)作者一起前進,是和IP一起,從娛樂的角度、用戶體驗的角度、用戶習慣的角度看待車、看待車的使用和生活。只有這樣才是抓住了行業(yè)用戶的剛需和痛點。
2、易車的醉翁之意
當然,在商言商,易車也不是做公益的,透過易車號和“創(chuàng)易計劃”,我們也能窺探出易車的謀局。
一方面,易車號是對汽車IP的聚合,形成IP矩陣,力量巨大。
通過“創(chuàng)易計劃”,易車完善了其媒體生態(tài)。當前,易車已形成媒體平臺與交易服務(wù)平臺兩大生態(tài)體系,而“易車號”是扶持自媒體生產(chǎn)PGC(專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容)、UGC(用戶生產(chǎn)內(nèi)容)。這樣,易車就形成了“平臺自產(chǎn)OGC(職業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容)+UGC+PGC”的全類型的優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容產(chǎn)出形態(tài)。只要在創(chuàng)作者源頭不斷加碼,就能不斷提升汽車內(nèi)容生產(chǎn)力,最終迎來一個新的開局。自此,易車的這一張大的內(nèi)容之網(wǎng)正式編織好,從而全方面滿足老用戶,吸引新用戶。
另一方面,借此,易車進一步強化了與用戶、商家的連接與互動。
除了將內(nèi)容創(chuàng)作者卷進來,對汽車廠商、經(jīng)銷商而言,“易車號”和“創(chuàng)易計劃”還能幫助廠商做更加精準的信息分發(fā)和時市場銷。這是對汽車行業(yè)營銷的變革。正如易車總裁、易鑫集團創(chuàng)始人兼CEO張序安所言:“易車號的發(fā)布和創(chuàng)易計劃的推出是易車應(yīng)對當下移動互聯(lián)網(wǎng)營銷趨勢變化,也是易車在過去17年的發(fā)展歷史中,在用戶端、對用戶所有喜好,以及對用戶所關(guān)注的真正的內(nèi)容,做出的最大的變化?!?/p>
當前,消費進入升級階段,社會正從移動互聯(lián)網(wǎng)時代向用戶互聯(lián)網(wǎng)時代過渡,通過“內(nèi)容+關(guān)系+影響力”,日益強化的IP將成為未來互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。所以,通過易車號,易車可通過用戶產(chǎn)出內(nèi)容的傳播與分享,深度連接內(nèi)容產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一個人。
而且,易車號致力于“人人都是易車號”,不僅自媒體個人,易車號會將很多車主和普通用戶納入到易車號里,成為易車號作者,從而擴大易車號作者的基盤。
未來,易車還將通過“易車大學”和“易車研究院”兩大產(chǎn)品體系,對IP打造進行系統(tǒng)化理論化分析,并不斷挖掘新生代IP。同時,易車還將持續(xù)關(guān)注研究粉絲發(fā)展趨勢,最終,打造汽車行業(yè)首家泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟生態(tài)的垂直平臺,形成更大規(guī)模的粉絲經(jīng)濟。這才是易車的醉翁之意。
近一兩年時間,從互聯(lián)網(wǎng)到影視娛樂,乃至出版、游戲等諸多領(lǐng)域,內(nèi)容IP化正成為一股洪流,浩浩湯湯,“IP”和內(nèi)容網(wǎng)紅的價值也不斷成為輿論關(guān)注的焦點,互聯(lián)網(wǎng)汽車玩家們也需要圍繞內(nèi)容IP化做文章,易車作為一家成立17年的骨灰級汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺,自然要引領(lǐng)這個趨勢。
而粉絲經(jīng)濟的魅力無需贅述,從蘋果果粉到小米的米粉,粉絲經(jīng)濟的魅力正大放異彩,并將延續(xù)下去。易車如果能在汽車領(lǐng)域形成自己的粉絲經(jīng)濟生態(tài),無疑能大大增加其可想象空間。
總之,如今,易車已經(jīng)筑好內(nèi)容之巢,只待步步挺進。雖然前方仍然充滿著變數(shù),但依然值得期待。
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