二手車(chē)平臺(tái)間競(jìng)爭(zhēng)加劇 消費(fèi)者利益應(yīng)是底線(xiàn)

近日有媒體曝出，在百度搜索“優(yōu)信二手車(chē)”關(guān)鍵詞時(shí)，令人意想不到的是58同城的二手車(chē)連接竟然出現(xiàn)在了搜索結(jié)果的前面，點(diǎn)擊進(jìn)去之后，頁(yè)面的顯著位置竟然標(biāo)注的是“優(yōu)信二手車(chē)”。這一結(jié)果引發(fā)眾多媒體的“58同城意圖收購(gòu)優(yōu)信二手車(chē)”的猜測(cè)報(bào)道。但誰(shuí)知今天劇情急劇反轉(zhuǎn)，優(yōu)信二手車(chē)發(fā)出辟謠說(shuō)明，不但全盤(pán)否定“58收購(gòu)”傳聞，還在聲明中指責(zé)58同城出現(xiàn)的這一“烏龍”，將有可能面臨法律問(wèn)題，并要求58同城立即下線(xiàn)頁(yè)面。

對(duì)于58同城的這一侵權(quán)行為，業(yè)內(nèi)普遍有兩種解釋?zhuān)阂环N是58同城確實(shí)看重二手車(chē)業(yè)務(wù)，對(duì)B2C的服務(wù)模式有心做探索嘗試。這也是為什么58同城出現(xiàn)優(yōu)信二手車(chē)頁(yè)面的時(shí)候，眾多媒體一致猜測(cè)其可能會(huì)收購(gòu)優(yōu)信二手車(chē)的原因所在，畢竟從業(yè)務(wù)層面說(shuō)，優(yōu)信的二手車(chē)模式是58同城所欠缺的。第二種解釋則是出于流量層面的考慮，隨著優(yōu)信二手車(chē)在二手車(chē)交易市場(chǎng)的接受度逐漸提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者通過(guò)搜索“優(yōu)信二手車(chē)”關(guān)鍵詞來(lái)進(jìn)入優(yōu)信官網(wǎng)獲得服務(wù)，這些優(yōu)質(zhì)流量來(lái)源對(duì)于58同城的二手車(chē)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)也是非常有價(jià)值的，于是通過(guò)優(yōu)化“優(yōu)信二手車(chē)”這一關(guān)鍵詞來(lái)提升自己的二手車(chē)業(yè)務(wù)成為一種可能的解釋。

如果從這兩個(gè)層面反觀(guān)58同城“突然”出現(xiàn)的“優(yōu)信二手車(chē)”頁(yè)面，何種原因?qū)е逻@樣的狀況發(fā)生已然明了。從優(yōu)信發(fā)表的聲明來(lái)看，似乎已經(jīng)撇清了收購(gòu)之事。那么58同城出現(xiàn)這種情況就應(yīng)該屬于第二種情況了。且不論是否存在仿冒、侵權(quán)的問(wèn)題，單單給消費(fèi)者造成的錯(cuò)誤引導(dǎo)而言，就存在可能損害消費(fèi)者利益的可能，況且也有悖于互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值觀(guān)。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT中騰訊其實(shí)在早期也曾經(jīng)“犯”過(guò)類(lèi)此錯(cuò)誤。ICQ是以色列的一家軟件公司開(kāi)發(fā)的。ICQ即“I SEEK YOU（我找你）”的意思。1996年，ICQ一經(jīng)推出，即刻風(fēng)靡全球，憑借著前所未有的創(chuàng)意很快在全世界擁有了大批的用戶(hù)，即使在當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)不太發(fā)達(dá)的亞洲，市場(chǎng)用戶(hù)量也占到了70%，在國(guó)內(nèi)更是占到了80%。但在2000年的時(shí)候，馬化騰憑借這幾乎和ICQ“如出一轍”的騰訊QQ擊敗了ICQ。但后來(lái)騰旭崛起之后，就逐漸開(kāi)始對(duì)一些好的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行投資收購(gòu)，扶植了一大批創(chuàng)業(yè)者。目前各行各業(yè)許多獨(dú)角獸公司，基本上都有BAT三巨頭的投資，這說(shuō)明對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言，應(yīng)該迎合行業(yè)的融合趨勢(shì)，拿出分享合作共贏的態(tài)度，才能更好地服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)。顯然58作為生活服務(wù)細(xì)分行業(yè)的巨頭，在企業(yè)價(jià)值觀(guān)和文化上和己身的體量相差甚遠(yuǎn)，從其和優(yōu)信二手車(chē)一事便可看出，58還是抱著別人做什么我做什么的方式，意圖靠著仿冒一家獨(dú)大。

最近幾年隨著經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展，國(guó)民的生活水平獲得顯著提升，消費(fèi)升級(jí)時(shí)代提前來(lái)臨。讓汽車(chē)這一本來(lái)比較奢侈的物品走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，同時(shí)也催生了二手汽車(chē)交易的火爆，并伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展引爆了線(xiàn)上二手車(chē)交易平臺(tái)的興起。尤其是2015年，優(yōu)信首先在《中國(guó)好聲音》投放60秒廣告，并由11位明星代言，耗資3000萬(wàn)拉開(kāi)了二手車(chē)電商的市場(chǎng)教育大幕。一年多過(guò)去了，在優(yōu)信、瓜子、人人車(chē)等企業(yè)的大手筆投入之下，二手車(chē)交易平臺(tái)漸漸地為消費(fèi)者所接受，為線(xiàn)上二手車(chē)交易走向繁榮打下了良好的基礎(chǔ)。

但遺憾的是，也有一些平臺(tái)為了眼前的利益，不惜使用不法手段倒行逆施，故意混淆消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)交易平臺(tái)的選擇。對(duì)于消費(fèi)者而言，一旦甄別不清，選擇了仿冒的平臺(tái)，就很有可能造成重大財(cái)產(chǎn)的損失。因?yàn)閷?duì)于一些沒(méi)有任何保障的平臺(tái)，一旦消費(fèi)者在交易的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，就要自己承擔(dān)責(zé)任了。而像優(yōu)信這樣的B2C二手車(chē)交易平臺(tái)則可以做到“無(wú)事故承諾、15天包退”服務(wù)，確保所有上線(xiàn)車(chē)輛“無(wú)水淹、無(wú)火燒、無(wú)重大事故”，如消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)車(chē)輛為事故車(chē)，可在15天內(nèi)獲得全額退款。這在其他平臺(tái)幾乎是不可能的。

所以我們看到，隨著線(xiàn)上二手車(chē)交易的火爆，會(huì)有一部分無(wú)良商家企圖以假亂真，誘導(dǎo)消費(fèi)者前往無(wú)任何保障的平臺(tái)交易，造成對(duì)消費(fèi)者利益的嚴(yán)重侵害。面對(duì)這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀，不得不提醒消費(fèi)者一定要仔細(xì)甄別平臺(tái)的資歷和誠(chéng)信保障，以免造成財(cái)產(chǎn)損失；而對(duì)于二手交易平臺(tái)的從業(yè)者而言，更應(yīng)該秉持公開(kāi)透明的原則，將消費(fèi)者的利益放在第一位，維護(hù)市場(chǎng)和行業(yè)的健康發(fā)展，提升消費(fèi)者對(duì)線(xiàn)上二手車(chē)交易平臺(tái)的信心。如果消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)行業(yè)失去了信心，那將是整個(gè)行業(yè)的巨大損失。

作者：何帥 微博：@小編也瘋狂 微信訂閱號(hào)：小編也瘋狂(id：xiaobianyefengkuang)專(zhuān)注科技硬件、互聯(lián)網(wǎng)分析評(píng)論、電商研究

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