愚人節(jié)剛過,圈內(nèi)便傳來了58同城欲重金收購優(yōu)信二手車的重磅消息消息,聞此訊,一時(shí)搞的人們丈二和尚摸不著頭腦,都在琢磨著58嫡系瓜子的心理陰影面積。
直到4月3號(hào)18:31,優(yōu)信官方微信發(fā)文才得以守得云開見月圓。該文章證實(shí)了58收購優(yōu)信二手車的猜測為不實(shí)信息,同時(shí),優(yōu)信也通過聲明指責(zé)58的行為具有侵權(quán)嫌疑。
拋開企業(yè)間的撕逼不談,將問題上升到行業(yè)高度,58作為行業(yè)老大哥,優(yōu)信作為新銳的創(chuàng)業(yè)公司,58明目張膽的侵權(quán)優(yōu)信,創(chuàng)業(yè)公司的權(quán)益該如何保障那?以后面對石破天驚的資訊,我們又該如何鑒別其真?zhèn)文牵?/p>
58收購優(yōu)信:到頭來只是一場虛驚
其實(shí)關(guān)于58與優(yōu)信間的深度合作,坊間信以為真,并非空穴來風(fēng)。首先,從手機(jī)端百度搜索引擎檢索“優(yōu)信二手車”關(guān)鍵詞,搜索結(jié)果中看似是優(yōu)信二手車的鏈接, 點(diǎn)擊進(jìn)入之后,卻變成了58同城的域名。這一舉措是在是讓人匪夷所思,當(dāng)然,也是網(wǎng)絡(luò)流傳58將收購優(yōu)信或者合并優(yōu)信猜測的根源。
其次,從慣性上看,優(yōu)信二手車作為新興的二手車平臺(tái),其依托優(yōu)信拍獨(dú)有的行業(yè)資源和品牌優(yōu)勢,在短短數(shù)年時(shí)間里也迅速成長為首屈一指的二手車交易平臺(tái),也意味著優(yōu)信二手車是To C領(lǐng)域的最佳合作選擇。特別是優(yōu)信二手車一貫強(qiáng)調(diào)的為經(jīng)銷商”服務(wù)理念,對于有著經(jīng)銷商需求的58同城二手車而言,更能彌補(bǔ)58同城二手車在經(jīng)銷商領(lǐng)域的劣勢,二者之間在合作的契合度方面確實(shí)足夠引人遐想。
最后,從行業(yè)角度來看今年的兩會(huì)期間,在總理的政府工作報(bào)告中,明確指出要活躍二手車市場,推動(dòng)二手車市場積極有序發(fā)展。當(dāng)前市場龐大,每個(gè)二手車平臺(tái)面臨的主要問題無疑就是開疆?dāng)U土,單槍匹馬作戰(zhàn),而且還要謹(jǐn)防友商,此時(shí)與巨頭友商間的合作,攜起手來更能踏平整個(gè)行業(yè)。
雖然猜測看起來“十分可信”,但優(yōu)信的聲明也將所有的猜測戳破,58收購或者合并優(yōu)信到頭來只是一場虛驚。
仿冒背后:如何避免淪為“秋菊打官司”
優(yōu)信聲明已經(jīng)“冷卻”了行業(yè)對于58收購優(yōu)信的猜測熱度,那么接下來,我么細(xì)細(xì)分析下,造成這一場“虛驚”的根本原因——58仿冒優(yōu)信涉嫌侵權(quán)的問題。
創(chuàng)業(yè)公司該如何維權(quán),才能避免淪為“秋菊打官司”式鬧劇。
創(chuàng)業(yè)公司遭巨頭“凌辱”,于坊間來說早已不是什么新聞了,據(jù)悉很多創(chuàng)業(yè)公司在去拉融資的時(shí)候,投資人均會(huì)問道:“如果BAT復(fù)制你的模式,你有何良策?”可見國內(nèi)創(chuàng)業(yè)風(fēng)氣之嘈雜。關(guān)于復(fù)制、抄襲甚至侵權(quán),都已成了家常便飯。
首先,從媒體、自媒體角度來看侵權(quán)。媒體作為商業(yè)麥田的守望者,承擔(dān)著維護(hù)正義、曝光不發(fā)行為的重?fù)?dān),這份職責(zé)是讀者、網(wǎng)民賦予的,也是媒體作為無冕之王生來既有的,因此媒體應(yīng)該形成輿論壓力,對侵權(quán)事件、違法行為予以輿論方面的打擊。
其次,從國家層面上來看,應(yīng)提高違法成本。面對仿冒侵權(quán),違法成本太低,這也是企業(yè)無所顧忌的一個(gè)重要原因,這次58同城將優(yōu)信明目張膽的放置于官方,很有可能就是愚人節(jié)策劃的一期公關(guān)行為,后期即使被告侵權(quán),對簿公堂,大不了就花點(diǎn)錢,還能再增加些許曝光度,儼然拿法律當(dāng)作營銷的道具。
公司加深核心業(yè)務(wù)壁壘,擴(kuò)大護(hù)城河是面對“凌辱”的根本手段。這次58仿冒侵權(quán)優(yōu)信,屬于簡單粗暴的引流行為,行業(yè)也是屢見不鮮,但像58這樣的所謂大公司來講,還真是頭一糟,有失大公司風(fēng)范。核心業(yè)務(wù)上,優(yōu)信占領(lǐng)著二手車領(lǐng)域的至高點(diǎn),之前在B2B市場耕耘,直到今年3月份正式進(jìn)軍C端市場。
因此在違法成本較低,友商毫無節(jié)操的當(dāng)下,創(chuàng)業(yè)公司擁有自己的核心競爭力是最有力的生存法寶。在此58仿冒優(yōu)信網(wǎng)站的事件上,也呼吁社會(huì)對創(chuàng)業(yè)公司給予更多的關(guān)愛,傾斜更多的資源。要知道他們才是中國的未來,難道你能否未來優(yōu)信不會(huì)成為二手車領(lǐng)域的巨頭嗎?
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